中国家轿，如何冲击合资品牌的“霸权”？

今天的中国消费者，对于一款紧凑级轿车的要求是多方面的：既要颜值在线，又要实力出众，还要用着放心。这对中国汽车品牌来说，既是挑战，更是机遇。

过去十余年间，轿车销量榜单由合资品牌霸占，中国品牌轿车想要有所作为，无疑是极大的挑战。好在中国汽车品牌一直没有放弃，始终在不断追寻进步。

刚刚过去的2月，轿车细分市场出现了可喜的变化：中国品牌轿车有6款车型上榜，占比达到40%。与之相对应的是，日系轿车有5款车型上榜，德系轿车仅有4款车型上榜。

可见，中国品牌轿车已经开始强势反扑。除了比亚迪、上汽通用五菱、吉利外，紧随其后的还有长安汽车。3月18日，“质美智省新家轿”长安逸达正式上市，以8.79万元-10.79万元的价格冲击合资家轿的“霸权”。

坦率地讲，合资品牌对轿车市场的布局，无论是经验还是技术一直都强于中国品牌。长安汽车想要从合资阵营的“围剿”中突围，肯定是一场硬仗。

正所谓“打铁还需自身硬”，在长安方舟架构的赋能下，长安逸达以超代际的优势，领潮时代美学，全面提升驾乘感受，为中国消费者奉上超值经典。

论颜值，长安逸达采用长安最新一代设计语言——纵横万象，以清晰简洁的边线、犀利的线条和富有张力的型面，塑造前低后高的俯冲感造型，高宽比仅0.78，体态更低趴，掌握了热销密码。

论空间，长安逸达车长4770mm、轴距2765mm，比长安逸动（4730mm、2700mm）更长，对比同级别的大众新朗逸（4678mm、2688mm）、日产轩逸（4652mm、2712mm）都很有优势。

论智能，长安逸达搭载13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏，内置定制的讯飞飞鱼OS4.0系统，搭配“AI小安”智能语音系统，融入更未来的科技，让出行更有智趣。

论动力，长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

综合来看，相比合资品牌，以长安汽车为代表的中国汽车品牌具备本土化优势，更加了解中国消费者，同时融合全球资源的能力也更强，一举缔造出长安逸达这样的超值家轿。

长安逸达开启了中国品牌轿车的全新时代，证明中国汽车品牌也能做好轿车、实现轿车市场的突破。从此，中国消费者多了一个令人眼前一亮的全新选择，也多了一份支持中国汽车品牌的自豪。

编后语

轿车市场这道不得不迈过去的坎，终究还是得过去。长安逸达坚持走亲民路线保持价格竞争力的同时，更多的是贴合中国消费者进行产品创新，上市后或将成为轿车市场新的实力搅局者，值得期待！