颜值高又便宜！这些全新小型SUV即将在国内上市！
SUV市场如今可以说是大浪潮，推出的车型基本上都能捞到一票，但是多少就要靠实力了。不至于像在轿车市场，出来就没有人问津了。
面对市场的井喷，各家车企也抓破头脑想着出来，面对日益紧张的10万级别SUV市场，前十的地位已经被自主牢牢抓住了。但是到了20万级别就绝迹了。相应的，合资也在一门心思的想着如何打进自主10万级别领域。
而合资进入该市场最好的方式就是品牌影响力以及颜值。而小型SUV有着价格上的优势，本田的两款小型SUV，XRV以及缤智在市场上的良好表现也证明了这条路是走得通的，这不，都开始推出高颜值的小型SUV了。
马自达CX-3
马自达在国内已经投放了两款SUV产品，但是主要覆盖面依旧是在紧凑级市场，而且CX-4的跨界风格在颜值上超越同级车型。如今，又将在过国内市场投放一款小型的SUV，CX-3。
CX-3在2015年海外市场就已经推出，只是一直没能够引入国内，今年该车海外版将引来改款。在CX-3上，马自达给其配置了G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系统，过弯能力和安全性能有较大提升。同时，CX-3的悬挂和动力转向系统也经过了重新调校，操控感更强。
对于追求驾驶运动感的人来说，低价位能够拥有如此操控感的也只有马自达了。
CX-3虽然车身小，但是相应的而配置却并不含糊，比如拥有LED大灯，自适应转向系统，中控悬浮屏幕，电子驻车系统等，相比自主主流的紧凑型SUV来说，丝毫不落下风。
而且在动力上，马自达创驰蓝天技术2.0L自然吸气发动机，从燃油经济性到动力输出都得到一致好评。按照马自达在国内SUV投放的计划来看，CX-3将由长安马自达生产，鉴于CX-4起售价16.98万的起售价，该车极有可能定价会在13万左右。这样真好与本田两款小型SUV相竞争市场。
大众T-ROC
2017年大众开始在SUV领域发力，除了前端时间上市的途观L，随后也的旗舰型SUV-大众途昂，从紧凑级到大型SUV的全覆盖。随着大众小型SUV概念车的曝光，大众SUV的布局也逐渐清晰。
大众T-ROC采用全新一代Polo的底盘拉高，整体的外形设计更倾向于途观L和途昂的全新前脸设计风格，将于今年6月份在海外上市，预售价格1.9万欧元，而真正的引入国内市场要到2018年，国内价格预计也会在14万左右，对于这样的价格买一台大众小型SUV似乎有点过了。
T-ROC在动力上将主要搭载1.0T和1.6L动力系统，同时也将推出GTI性能版本，搭载2.0T动力配4Motion全时四驱系统，就像大众旗下的性能车一样，依旧拥有出色的运动性能，不过价格上极有可能达到20万左右。
面对这样的价格，真的很难说会有多少消费者会选择，就像yeti一样，在国内尽管价格一降再降在难以拉回销量，主要是在于性价比并不高，同样的，这样一款比较小众，而且性价比并不高的车型，能够有多少竞争力呢？
在自主逐渐走大的趋势下，精品越来越多，同等价位下能选择的自主品牌车型也是数不胜数了。
日产Kicks
这款小型SUV可以说还是离我们最近的一款了，在4月份上海车展即可与大家见面。日产在国内SUV领域可以说耕耘了多年，从最早的奇骏，逍客，如今的Kicks，日产在SUV领域的布局也越来越广。
Kicks整体定位比日产逍客更低，整体车身尺寸4295*1760*1588mm，轴距为2620mm，在外形上依旧采用了家族式的V型前脸（个人感觉这个V型前脸并不是太好看），隐藏式的D柱设计，悬浮式车顶，从侧面看上去非常不错。
相比逍客，该车将采用主流的日产HR15的1.5L自然吸气发动机，主要竞争本田XRV和缤智，但是相比XRV和缤智的动力丰富性，这款车想要在市场立足，唯一的出路就是价格优势了，该车在价格上也将下探到10万出头的地步。
如果不出所料，该车后期也将推出1.2T动力版本，用于丰富车型。
随着合资SUV的下探，价格也是逐渐走低，颜值上有着明显的家族特色，比如CX-3就显得非常时尚动感，厚实的品牌推动下，自主品牌到底该如何反击？单纯的靠配置是否有出路呢？
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