丰田第五代智能电混首车，全新换代雷凌11.38万起，还买比亚迪？

2023年一季度还未结束，国内车市就已发生巨变。从特斯拉掀起降价潮，到比亚迪提出“油电同价”，再到广汽丰田加快推进第五代智能电混双擎系统，车企生存战从未如此激烈。

3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，再次吹响混动时代的新号角。新车售价区间11.38-14.88万元，推出三种动力共9款车型。综合来看，全新换代雷凌主要升级点在于搭载的第五代智能电混双擎提升了动力性能、降低油耗，以及智能科技配置进一步升级。

作为一款十万级合资家轿，全新换代雷凌为广汽丰田向电动化深度转型担当了先锋的角色。除此之外，广汽丰田还将陆续推出包括锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。既然如此，不妨抢先看看第五代智能电混双擎都有哪些进化和升级！

第五代智能电混双擎为全新换代雷凌升级了什么？

作为国内混动技术的普及者，曾经有这样一句话来形容丰田在混动领域的地位，“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他。”虽然自主车企也在近几年发力混动技术，有越来越多汽车品牌推出了大量的混动车型。但丰田没有固步自封，而是不断进化升级。

第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动。轱辘哥试驾后发现，车辆在前段起步有着接近于纯电车型的轻快感，加速更加直接，而后段加速也更加有力，且持久性超过了同级插混车型。

数据也证实了一点，全新换代雷凌在第五代智能电混双擎加持下，1.8L智能电混双擎车型的综合功率比上一代提升12%，其中0-60km/h前段加速进入4秒区间，0-100km/h 加速进入9秒区间。

另外，作为混动车型，全新换代雷凌的低油耗优势也相当突出。WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，一次加油轻松跑1000公里，尤其适合城市代步通勤。再加上不用像插混车型那样需要充电，以及“0 事故、0 爆炸、0 漏电”的安全优势，升级后的全新换代雷凌在动力性能、低油耗、安全、便利等多方面都值得你盲选。

强调“科技平权”，全新换代雷凌就是要实在！

近几年智能汽车夺人眼球，各种“黑科技”层出不穷，但因为价格原因，只有少数人能够享受到最先进的汽车科技。广汽丰田偏不这样做，以全新换代雷凌为基线，强调“科技平权”，即让更多消费者享受到先进的汽车科技。

虽然全新换代雷凌是一台十万级合资家轿，但却搭载了豪华车型才会配备的准L3级智能驾驶辅助功能，即最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。依托于分布式ECU芯片感应器、毫米波雷达、摄像头等硬件，以及带AI算法的深度神经网络DNN技术等，带来更强大、更安全的智能驾驶辅助系统，包括升级后的PCS预碰撞安全系统，新增的RSA道路标识识别辅助系统、PDA主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等。

考虑到雷凌的价位区间，这对于新手司机来说十分友好，覆盖的人群将会相当广泛，对汽车安全的提升有较大的意义。

除了智能驾驶外，智能车机系统也是全新换代雷凌的升级重点。12.3英寸全液晶仪表盘增加了更多可显示的行车信息，并对显示效果进行了优化。10.25英寸触控大屏则支持手机互联、车载微信，还内置了bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等小程序，都是现在最多年轻人使用的。值得一提的是，新车搭载的T-CHAT智能语音交互功能不但支持自定义唤醒词，还能听懂普通话、粤语、中英文掺杂的指令，识别率也得到了较明显的提升。以及为了增强智能感的体验，全新换代雷凌还配备“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙。

此前合资车的智能车机系统被消费者诟病，智能程度不高，还是“汽配城”风格，但全新换代雷凌解决了这一短板，为自己增加了竞争的砝码。

写在最后

不可否认，在十万级家轿中，除了全新换代雷凌还有不少的选择。哪怕是丰田引以为傲的混动技术，如今也出现了竞争者。不过，全新换代雷凌的综合竞争力依旧强大，无论是第五代智能电混双擎带来动力更快、油耗更省的提升，还是“科技平权”理念下，智能科技的下放和普及，都让人看到广汽丰田的诚意。加上丰田一贯的行驶品质和强大的品牌影响力，相信全新换代雷凌将会帮助广汽丰田强势开启智能电混新时代。（文/MANGO）