彻底释放激情 全新菲斯塔N Line究竟有多好玩

近日，AM车镜参加了北京现代举办的“无声不起浪”，全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营。在北京凯泽运动体验中心，通过多项专业性能测试竞赛项目，来感受全新菲斯塔N Line带来的驾驶激情。

全新菲斯塔N Line上市之后，受到了很多年轻人的喜爱，这和它外观上的“进化”息息相关。它大量应用了现代赛事部门的赛车设计元素，整车的造型非常富有张力，前发动机盖向下俯冲，车顶自然下滑呈溜背状，采用双色5幅运动轮圈，整车配以大量的黑色运动套件，原厂还自带一圈运动包围。而且车尾装配了原厂自带尾翼，下方还有双边共四出的排气口。

除了外观上这个“N”名副其实的运动，这次试驾的重头戏还是在驾驶方面。全新菲斯塔N Line搭载了一台全新的1.5T-GDi高功率引擎，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，拥有全球首创的CVVD技术，它能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。这样可以根据路况，和驾驶员的油门开合角度，发动机智能的保持在最佳经济状态，并保证动力输出。匹配了一台第二代的7挡双离合变速箱，动力响应更快，同时换挡更加平顺。

在零到百公里加速阶段，车辆瞬间起步，且动力持续输出，依靠着强大的扭矩，在7.38秒内就完成了百公里加速。再从百公里刹车，制动距离仅有36.23m，性能堪比跑车。而随后的赛道驾驶环节，则是真正验证全新菲斯塔N Line的操控时刻。

全新菲斯塔N Line采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，在高速转弯时车辆的悬架能有效支撑。应用HRS阀延长减震行程，提升悬架支撑性与抗冲击性，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前、后悬架扭力杆，在赛道中行驶时，不仅重踩刹车能有信心减速，同时重心大幅度转向前轮，全新菲斯塔N Line依然可以准确进入弯道。

听完了赛道上迷人的声浪，静下心来我们再看看全新菲斯塔N Line的智能配置，其实智能科技方面一直是合资品牌的弱项，但却并不是北京现代的。我们的日常生活离不开一台智能的车机。全新菲斯塔N Line搭载了智能网联4.0系统，以场景驱动开发，导入先端科技，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA升级、后座静音模式、代客模式、导航联动、语音控制、QQ音乐、爱奇艺APP、手机蓝牙钥匙等功能，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。

而在城市中通勤，还需要充足的安全配置来辅助驾驶员度过难熬的早晚高峰。全新菲斯塔N Line采用了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，该系统囊括了前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区碰撞辅助、后方交叉防碰撞辅助、车道居中保持等主动安全配置。另外亮点是带有NSCC基于导航智能巡航控制系统，可以根据导航信息，智能控制车速，避免超速的同时还可确保弯道驾驶的安全性。

AM车镜总结：

在13万级别中，市场上已经出现了很多运动型轿车，但是它们大多只停留在外观阶段，而全新菲斯塔N Line不仅拥有着运动的外观，同时还有着优秀的底盘调校以及出色的动力。作为合资车型，其安全配置和智能配置都非常丰富，不仅可以带给你驾驶激情，同时还能轻松应对通勤压力。作为“人生第一台性能车”，全新菲斯塔N Line是不二之选。