正宗德系家轿的“反击” 从全新一代速腾开始

从今年1月下旬全新一代速腾亮相以来，A+级市场就围绕这款车展开很多猜想，自主品牌家轿在猜，它会给整个A+级市场提升到什么样的层级？日系在想，全系换装T动力后，1.2T的速腾会带来多大的冲击？

就像在等一场锁定未来风潮的发布会一样，大家都在期待这个在中国拥有260万车主话语权的标杆产品，4年过后立的是个什么flag。我们带着这些疑惑，在全新一代速腾上市之前抢先进行了试驾体验，结果发现，全新一代速腾绝不只是施展拳脚强化了标杆地位这么简单，而是几乎重塑了A+三厢家轿车。

不妨先从名字说起，全新一代速腾的命名背后跟了一长串英文——Long-Wheelbase，这很容易让人联想到超跑迈凯伦的“长尾”系列（同音，其实并没有什么关系）。当然也不要以为这是速腾系列的一个特别款，Long-Wheelbase用的是“6个+与1个-”来与老款车型产生区别。

具体参数来看，与老一代速腾相比，全新一代速腾Long-Wheelbase拥有领先同级的驾乘空间，车长增加了96mm达到同级几乎最长的4753mm；车宽增加20mm，车高增加9mm；轴距跃升80mm后，L99-2有效乘坐空间增加54mm。

另外，后悬也增加了8mm，唯一减少的就是前悬，缩短了9mm。

这些越级车身尺寸直观感受，毫无疑问的是带来了媲美B级车的驾乘空间，但我们不要忘了速腾历代车型都有着相当不错的运动基因，前后悬微妙的增减，给接下来要说的操控体验划了重点。

脱胎于全新MQB A2平台，全新一代速腾Long-Wheelbase在外观上就奔着运动风格在打造，六棱线前机盖，缩短前悬后俯冲的车身姿态，轿跑风格的C柱造型，以及18吋双色轮毂，展现出浓烈的运动气息。让人意外的是，新车还配备了时下流行的鸭尾式尾翼。

当然了，“TSI+DSG”对于大众而言虽然是老生常谈，但全新一代速腾Long-Wheelbase全系采用了EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，自然吸气发动机将彻底与速腾系列“再见”。

说一说我试驾的这台280TSI车型，它配备了一台1.4T发动机，充沛的低扭表现使车辆在起步加速阶段就拥有迅捷的动力响应，得益于这台发动机宽泛的扭矩区间，以及变速箱聪明的逻辑响应，高速巡航时的再加速力道依然底气十足。

最明显的感触就是全新一代速腾Long-Wheelbase在长时间高速行驶时，是非常轻松的一款车，高速沉稳的转向手感、稳健的车身姿态，与迅速的动力响应，会让驾驶者获得操控的信心和乐趣。

当然，全新一代速腾Long-Wheelbase也提供了“经济、标准、运动、个性化”四种风格不同的驾驶模式。经济模式下，60km/h的巡航速度，发动机会保持在1500rpm的经济转速，油门响应和转向手感都很佛系。

运动模式下，全新一代速腾Long-Wheelbase的转向手感会迅速紧绷，五连杆独立悬架随时提供有力的过弯支撑，哪怕是尝试快速的切弯，全新一代速腾Long-Wheelbase的极限宽容度也很高，可以说一点没有丢掉速腾家族的运动基底。

全新一代速腾Long-Wheelbase虽然是A+级市场的定位，但坐进车内，却丝毫不亚于B级车的格调，简称“B”格。

首先让人眼前一亮的绝对是整个驾驶舱布局了，环抱式中控台、可以投射导航信息的10.3英寸全液晶数字仪表，完全打破老款的中庸风格，向驾驶席一侧倾斜的中控屏和被安放在下部的全触控空调控制区，似乎一直在尝试跟你表达：忘了从前的从左到右空调出风口、忘了刻板的中控。

唯一有点年代记忆的，仍旧是中控屏幕上的两颗旋钮，习惯了大众审美的人就权当是给老款速腾留的一点念想吧！

其实，难怪这一代速腾Long-Wheelbase非常在意强调“质感”，至少在氛围营造上，就实现了完全从追求性价比到打造高价值感的跃升。

当然这里可以突出这台车“B”格的地方还有很多，比如效仿旗舰座驾才有的10色内饰氛围灯、全景天窗，和大众集团全球首次采用的外饰氛围灯。

厉害的是，擅长营造越级豪华感的国产品牌都没有想到在手窝灯上下功夫，全新一代速腾Long-Wheelbase营造B级车体验的小细节，实在是高明。

与此同时，全新一代速腾Long-Wheelbase还可以选装迈腾和更高级别车型才有的ACC3.0高级自适应巡航系统、LaneAssist车道保持系统等前沿驾辅科技，盲区监测、后方预警功能都非常全面，可以说是既强化行车安全性能，也全面提升了整车的智能水平。

当然了，前文已经提到全新一代速腾Long-Wheelbase比老款车型大了一个尺码，在乘坐舒适度上最不用在意的就是空间问题。并且新车给我的感觉是前排驾驶席的坐姿明显升高了，座椅的厚度与老款车型没有太多变化。

另外，顶配车型的前后四个座椅均采用了皮质打孔，前排座椅除了电动调节，还带有通风/加热功能，后排也有独立控制的空调区和两个USB接口，可以说大众是把B级商务车的豪华配置直接搬到了全新一代速腾Long-Wheelbase上。