风行雷霆出击 破解纯电SUV 4大痛点
随着新能源汽车行业的发展，高效、绿色、节能的电动汽车逐渐受到消费者的青睐，更在近期迎来了爆发式增长。更强劲的动力、更经济的出行成本、更静谧平顺的驾驶体验，纯电车型领先的优势，让很多尝鲜者在开过之后直呼“回不去”！但纯电SUV面临的价高、惧寒、易燃等痛点，又让很多用户纠结，不敢选择。
面对行业现状，东风风行推出首款纯电动SUV—风行雷霆，并将于3月25日地球一小时期间在东风风行光合工厂正式上市。
雷霆如何出击，如何击破新能源SUV车型的4大痛点，根据该车已有信息，我们不妨一起分析分析。
同级别的纯电动车就一定比油车贵吗？
在当前的市场，确实存在这样的问题，但风行雷霆TA来了！
长期以来，由于动力电池等核心部件的成本高企，纯电车型一直维持着比同级别燃油车更高的售价。即便历经了几轮降价潮流，即便芯片、碳酸锂等成本逐步恢复正常，但紧凑型纯电SUV依然有着比同级燃油车高5万元的价格差距。15万以内，能选择的新能源SUV不仅少，而且配置、级别相比燃油车都不占优势。这一情况，导致了消费者在选择的时候，更偏向于售价更低的燃油车型。
雷霆出击，如果能够打破价格门槛，做到油电同价，将掀起一轮纯电SUV普及浪潮。
从已有信息来看，风行雷霆搭载高效多合1电机，峰值功率达到150kW，峰值扭矩340N·m。风行雷霆0-30km/h加速时间仅为2s、零百加速时间可达7.9s，领先大多数燃油SUV，而且在平顺性、静谧性上占据优势。最大放电功率达到3.3kW，轻松带动野外露营的空气炸锅和电磁炉，拥有比燃油车更多彩的用车场景。
新能源车主必须接受冬季续航暴跌吗？
受困于技术限制，市场上的大部分新能源车都有冬季续航衰减的问题，但风行雷霆TA来了！
过去，新能源车的热管理系统常常采用PTC加热方式，即用电热丝升温，并由鼓风机吹入车内，但会消耗大量电能，叠加冬季低温情况下，对电池的性能的影响，导致续航暴跌。
而风行雷霆则采用了华为TMS2.0热泵管理系统，让用户摆脱了冬季困境。该系统采用全球创新的九通阀集成技术，将空调、电驱动和电池的冷热需求一体化热管理。
这种设计的优点使风行雷霆避免了低温导致的掉电、续航降低和电池容量衰减等问题，配合轻量化三合一电机的使用，使得风行雷霆的CLTC续航里程至高可达630km。
享受安全的智慧出行只能提高预算吗？
增加辅助驾驶、智能座舱等高阶功能，之前都需要额外的成本，但风行雷霆TA来了！
科技平权时代，智能驾驶、智能座舱不再是豪华车专属。风行雷霆搭载的智驾系统Fx-Drive，坐拥自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA等12项L2+级别的辅助驾驶功能。
未来风行雷霆还可拓展高速NOA领航系统，拥有8项驾驶辅助功能（高精度地图、拨杆变道、大货车避让等），实现全局路径规划、智能变道/自动避障、自动上下匝道等功能，同级罕见。
智能座舱方面，风行雷霆搭载与腾讯深度合作的2.0版人机交互系统。该系统具有腾讯海量生态资源，如微信、腾讯地图、爱趣听等，尤其受年轻用户欢迎。
以上40W级别的智能系统，下放到风行雷霆上，让用户不用额外为科技的升级而付费，具体表现令人期待！
紧凑级SUV的内部空间也必然紧凑吗？
传统的紧凑级SUV受限于车身布局等因素的影响，内部空间往往不尽如人意，但风行雷霆TA来了！
作为一款科技先锋定位的纯电SUV，风行雷霆不仅拥有新能源优等生的身份，更是能够以舒适的体验感，让用户享受空间自由的乘坐体验。
风行雷霆的车身尺寸分别为长4600mm，宽1860mm，高1680mm，轴距为2715mm，营造出越级宽适空间。同时车内贴心的准备了35处储物空间，周到的照顾了全车乘客的需求。
风行雷霆还拥有超宽视野的全景天幕，以及智能温控座椅和音乐厅级数字化音效设计，在出行旅途中，不仅可以欣赏满屏的大自然美景，同时还拥有舒适躺平的惬意。
总结：
唯有破解痛点，纯电SUV才可能普及从而成为爆款。风行雷霆即将在3月25日地球熄灯一小时上市发布，他能真如其名，雷霆击破黑夜，给市场一个闪亮的信号么，拭目以待。