带你见证广汽科技馆“开馆”，看有哪些亮眼的技术成果？

3月19日，作为广州的汽车媒体人，我有幸受邀参加并见证了广汽科技馆在广州南沙区的开馆仪式。该科技馆的落成，是广汽集团大力践行向科技型企业转型的缩影，更是见证广州打造“智车之城”成果以及中国汽车引领全球汽车变革的窗口。

大家也知道，广汽集团旗下包含了广汽本田、广汽丰田、广汽传祺等多家知名汽车品牌，实力雄厚。数据显示，2022年广汽集团实现汽车产销248万辆和243.3万辆，同比均实现两位数增长。在活动当天现场，也看到很多耳熟能详的广汽集团系车型。

官方资料显示，广汽科技馆坐落于广州市南沙区广汽丰田东南侧近市南大道与鸡谷山路交界处，占地面积16000平方米，建筑面积7800平方米。也正是由于毗邻广汽丰田南沙工厂，我们还实地参观了广汽丰田的生产线，感受了一波“全球模范工厂”的魅力。

回到科技馆内，这里可以分为序厅、动力科技、新能源科技、智能网联、责任广汽及面向未来共六大板块，分别呈现广汽发展历程、广汽自研动力总成技术、纯电平台和电池电机技术、星灵电子电气架构平台及ADiGO PILOT和ADiGO SPACE技术、数字广汽、绿色低碳和贡献社会、能源生态战略以及下一代平台架构、芯片战略等。

那么具体来看，都有哪些技术成果呢？首先是广汽全球平台模块化架构——GPMA，这是广汽集团在2019年推出的，它包括R和L两个子平台，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，目前基于该架构打造的车型有传祺影豹、影酷、M8等。

接着AEP3.0纯电平台，前面的GPMA主要是为燃油车而生的，而AEP纯电平台3.0瞄准的则是新能源。该平台从2017开始发布1.0版本，2019年进化成2.0版本，2022年推出3.0版本，并成为高端纯电专属平台。

该平台引入了超跑科技，拥有全球最快超跑级电驱技术，搭载独创的X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统。诞生于该平台下的首款车型Hyper SSR，拥有1.9秒的零百加速，可谓是相当炸裂。根据规划，该平台将推出包括超跑、轿跑、SUV、MPV以及新物种等一系列重磅产品。

说完平台，再来说钜浪混动，虽然直到去年的4月才发布，但作为广汽传祺历经13年钻研而来的混合动力技术，钜浪混动可以说承托了广汽传祺极大的期望。这套GMC2.0混动系统，采用串并联系统，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，以及氢动力系统，覆盖全混动场景。目前传祺影豹和影酷均有搭载。

而除了自研的混动，广汽传祺还拥有与丰田合作的THS功率分流混动系统，这套2.0T混动系统，目前搭载在传祺GS8和M8身上，而这也让它成为唯一具有双混动技术路线的品牌。

而在电池技术方面，除了大家都比较熟悉的弹匣电池，科技馆内还展示了超倍速电池技术，全球最高880V高压平台，最快可达6倍充电速率，可以做到充电5分钟，续航200公里，都快可以赶上加油的速度了。

当然，除了以上提到的，科技馆内还有其它的科技成果，甚至还有广汽展望未来的概念车。如果大家有兴趣，可以到现场进行参观。因为现在广汽科技馆已经正式开馆，并免费向公众开放，无需预约，开放时间内（9：00-17：30）皆可前往参观。

值得一提的是，广汽为了推进汽车各领域的研发应用，构建跨界融合的智能网联新能源汽车生态圈，还先后与华为、腾讯、科大讯飞、百度和文远知行等企业达成了战略合作。所以未来，随着广汽技术的进一步发展，这座科技感还将会有源源不断的新兴研究成果填充进去，大家可以拭目以待。