2010年的二手标致408里程12万公里，开价4万能买吗？
2010年的二手车到现在差不多9年的时间，车龄说长也长说短也短，距离15年大限一年两检其实还有不少的时间，不过一般这个车龄的二手车里程数都在10万公里以上了，对于品控不太好的车型，异响等小毛病也都开始陆续的出现。
最近市场里就来了一辆2010年的二手标致408，2.0L手动豪华，表显里程13万公里，车商开价是4万元。对于这么一个车况的二手车，4万元是否值得呢？大饼今天就以这辆408为例和大家聊一聊这个话题。
首先我们还是先从外观来看看。
要说现款的标致408和这个老款其实就完全是两辆车了，无论是设计元素还是动力匹配都没有得到延续，不过这也好，比较这一代408实在是有点丑的，你也无法相信摆在你面前的是一款新车指导价超过了14万的合资车。首先这车前脸的倾角非常大，前风挡和引擎盖似乎就是一个角度向下倾斜，而柳叶形的大灯用现在的眼光看起来就有点奇怪了。黑底的logo显得有些突兀，总之大饼觉得实在有点无法理解标致的设计思路。
车身侧面线条简单，车窗相对较高但三角窗的面积很大，初次驾驶可能会觉得比较奇怪但对于驾驶的视觉效果来说却是很不错的。车尾的设计也非常的简洁，不过却实在看不出什么美感。
这里顺便插一句，打开发动机舱看看这辆408的发动机舱还算整洁，尤其是原厂的贴纸还在，基本可以判断这车前部没有碰撞或者只有轻微碰撞。
下面我们再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。
虽然是一辆9年前的二手车，但这辆408的内饰设计其实还是挺不错的，除了红色的单色液晶屏大饼比较不满意外，其实内饰的槽点反而没有外观来的多。整个中控的层次感很强，当然很多车友会吐槽法系车功能按键设计逻辑上的问题，其实对于法系车的操作逻辑如果习惯了之后还是很便捷的，就是这个习惯的过程可能有点痛苦。圆形的空调出风口一般都会显得比较老气，但在这辆408身上却没有这样的感觉。
第二排的空间表现比较一般，比较在加长之前老款408这个尺寸其实在A级车中是没有太大的优势的。此外过道还有一个超级大的鼓包，非常影响驾乘体验。
你要说4万买这么一辆9年车龄的标致408，大饼觉得还真的不值。
最主要的原因就是标致408目前在二手车市场的贬值率实在太夸张了，落地15万的新款408，3年车龄目前在二手车市场也就差不多7万多，相比于这种9年车龄的408，车龄短、车况好、空间大、配置也更丰富。
你觉得花4万买这么一辆二手408值得吗？