真尾翼，真尾排，20万内最强轿跑，实拍MG7

作为MG黑标系列的首款车型，有着“最酷名爵车”之称的MG7，即将于本月底上市。自从去年年中亮相，去年底开启盲订之后，MG7的市场热度在一直升温。

毕竟，在新能源车大行其道的当下，肯在燃油车领域坚持研发的车企越来越少，而四冲程发动机所带来的独特运动感受，其实是电车所无法比拟的。

这也是为什么MG7一发布就受到广泛关注的原因。日前，MG7陆续到达MG黑标授权经销商门店，而快评君也在第一时间参与了这款车的实拍。

在MG看来，黑标的一个重要内涵，就是“极致”。而MG7的整体风格旨在体现极致的运动感。其前格栅造型犀利，设计下沉，有效降低了视觉重心，让整车看起来更加低趴。机舱盖上隆起的线条展现出了强烈的力量感。

MG7侧面线条十分流畅并且突出力量感，并且拥有四门无边框车门，让整车的轿跑味道更加浓郁，并且还采用了大溜背的造型设计。

MG7的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距2778mm，较长的轴距也让车身线条更显修长。

得益于溜背造型，所以尾部设计，是MG7的亮点。车顶在A柱末端便开始下压，最终与车尾形成非常优雅的溜背造型。后轮上方的宽体腰线，很有豪华轿跑的感觉。

粗壮的真双边四出尾排，可以营造出有超跑特色的声浪，相当有感觉

三段式开启的尾翼是车尾最吸睛的部分，在日常驾驶过程中，尾翼收纳于掀背尾门，当车辆时速超过100km/h时该尾翼将自动延展开来，车辆时速下降至70km/h时将自动收起。

当然，你也可以在车内直接操控尾翼的升起和收进。

在品质感的营造上，MG7也是做足功夫，中控部分则采用了10.25英寸液晶仪表搭配12.3英寸中控屏的组合。仪式感十足的一键启动按钮，精致的电子档杆，及上下双平底的运动方向盘，让车内运动氛围十足。

尽管运动方向盘普遍尺寸偏小，但MG7上的方向盘正好不遮挡仪表屏，设计很合理。

通过车机系统可以直接控制尾翼的开启与关闭

360影像相当清晰，并提供多种模式。

MG7提供ARHUD、高阶驾驶辅助等配置，并搭载8155芯片，车机流畅度不输于新能源智能车型。

内饰采用Dinamica麂皮和Nappa真皮的拼接，全黑内饰搭配红色缝线，凸显运动氛围。前排一体式运动座椅包裹性很好，并且主驾驶座椅还带记忆功能。

后排出风口处有两个充电接口，不过都是TYPE—C接口，对于USB充电来说不够友好。

无框车门很显逼格，也体现上汽出色的造车工艺

得益于溜背造型，后尾箱开口很大，加上超大的后备箱空间，MG7的实用性相当出色

MG7搭载了上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，主打2.0T+9AT动力总成，百公里加速仅6.5秒。同时eLsd电子限滑差速器及mCDC主动电磁可变减震等配置也在很大程度上提升了操控感。

可以说，无论设计、配置还是运动性能上，MG7都是20万级运动轿跑细分市场的强手，如果有相对有竞争力的定价，市场前景值得期待。