轴距超传祺M8，空间是它的强项，静态体验奔腾M9！

近两年有很多车企都在不断地推出MPV车型，让原本冷淡的市场瞬间就火热了起来，也让众多二胎家庭在选车时有了很多新的选择。其中奔腾作为中国品牌中的老伙计，也将推出一款新的MPV车型—奔腾M9。它和红旗HQ9诞生于同一平台，定位为中大型MPV。今天便会通过静态体验来看看，它到底有何亮点。

大嘴是标配，后排尊贵享受

新车使用最新的设计语言，营造出一种既有气势又有时尚感的视觉效果。超大尺寸的进气格栅内部使用了丰富的横向线条进行装饰，既拉伸了横向的视觉宽度又增添了层次感。

头灯采用贯穿式设计，点亮后拥有很高的辨识度。在头灯组之间配有品牌的LOGO，又一次提升了车头部分的时尚感。

来到侧面，依旧是没有过多复杂的线条，视觉效果较为简洁和干净。车窗部分配有银色镀铬饰条进行点缀，看上去会很有辨识度。在车身尺寸方面，奔腾M9的长宽高分别为5280×2005×1845mm，轴距为3200mm。

实拍车辆配有右侧的电滑门，提升了用车的便利性。轮胎的规格为225/60 R17，很高的扁平比会带来不错的行车舒适性。

车尾相比车头看上去会更显气势一些，很有那种MPV车型该有的庄重感。车尾上方配有扰流板的设计，让其在庄重中又有几分运动感。尾灯采用当下十分流行的贯穿式设计，灯腔内部的结构也很独特，能够看出奔腾足够用心。

内饰相比外观来看，就会显得简单了一些。在做工和用料方面，手能触碰到的位置均为软质材料，可谓是诚意满满。内饰采浅色双拼配色，看上去就很有质感。

中控屏幕的尺寸很大，使用的时候也几乎没有卡顿，表现较为出色。内置的操作系统功能丰富，能够满足大家日常用车的需求。

实拍车来那个采用2+2+3的座椅布局。第二排设有独立的航空座椅，用来提升乘坐的舒适性。在乘坐方面，座椅内部的填充物十分充足，坐上去很柔软和舒适，长时间乘坐都会感到劳累。

在座椅配置方面，它配有电动调节，座椅加热/通风/按摩，让第二排乘客拥有最高规格的享受。

因为后排没有设定单独去到第三排的通道，所有进入第三排时要将前排座椅调整至最前方，会有些许的不便。第三排的乘坐舒适性表现也较为出色，没有坐“小板凳”的感觉。在空间方面，也几乎没有感到紧迫感。

在动力方面，新车使用2.0T+48V轻混的动力系统，最大输出功率为185kW，峰值扭矩380N·m，官方给出的零百加速成绩仅为8.9秒。传动系统匹配一台来自爱信的8AT变速箱。

总结：

作为奔腾旗下的首款MPV车型，它在静态方面的表现很出色，尤其是第二排的空间和配置表现，让人印象深刻。这台车还拥有宜商宜家的多样属性，让它应用的场景会更丰富一些。最后等到真正开上它之后，再跟大家分享一下它到底值不值买吧。