28.58万起，最快零百加速4s，捷尼赛思GV60正式上市

【有车以后 新车资讯】3月17日晚，捷尼赛思GV60正式上市，新车共分为两款车型，豪华版28.58万元起，旗舰版35.18万元起。

捷尼赛思GV60定位中型跨界SUV，新车是首台基于E-GMP纯电平台所打造车型，它将支持400V/800V的高压快充，10%-80%的充电时间仅需18分钟，CLTC续航里程最高可达645km。新车还提供了V2L反向充电功能，可供户外多场景使用。

外观部分捷尼赛思GV60采用了品牌标志性“并行双耀”双线设计，分体式的前后车灯辨识度极高。捷尼赛思GV60的车头设计感较强，通过柔和的线条刻画，捷尼赛思GV60车头呈现出一个动感的V字型。分体式前大灯的每一部分内部都由五颗LED光源组成，下方的盾型的格栅与深灰色的包围营造出了很好的运动感。

捷尼赛思GV60车身尺寸为4515×1890×1580mm，轴距2900mm，新车侧面是整车最有特点的部分所在。捷尼赛思GV60采用了一个大溜背的造型设计，与极短的前后悬相搭配，从侧面看去颇像一个低趴的小钢炮。

为了表明新车运动时尚的车型属性，捷尼赛思GV60在车尾搭载了一个宽厚的黑色尾翼，除此之外，新车的尾部设计较为简洁，整体造型十分耐看。

内饰部分，捷尼赛思GV60延续了品牌留白之美内饰设计元素，完美平衡实用与美学，营造开阔惬意的座舱环境。中控部分采用了悬浮式的双联屏设计，下方是椭圆形空调出风口以及空调面板，视觉效果简洁时尚。

捷尼赛思GV60中控部分最吸引人的当属水晶球式的换挡机构，当车辆未启动时，嵌于水晶球内的氛围灯将自动亮起，璀璨夺目，灵动非凡。车辆启动后，水晶球翻转，旋钮式换挡就位，仪式感十足。值得一提的是，捷尼赛思GV60采用了悬浮式中控台设计，辅以平坦的地台，共同呈现出宽绰的前排空间。此外，捷尼赛思GV60在座椅、中控台及扶手等区域采用了多种可持续的环保材质，持续践行品牌未来可持续发展愿景。

捷尼赛思GV60还为用户提供了十分方便舒适的用车体验，新车全系标配捷尼赛思数字钥匙2，当手机距离车辆1至1.5米时，无需从口袋或包中拿出手机，车辆即可自动解锁。捷尼赛思GV60还具备面部识别功能与指纹识别系统。隐藏在B柱中的摄像头可识别驾驶者的面部，车辆自动解锁，并根据预设偏好，协同调整个性化设置。落座后，驾驶者可通过指纹识别系统启动车辆。两大生物特征识别系统的强强联合，实现真“无钥匙”启动。

动力方面，捷尼赛思GV60豪华版标配单电机后驱系统，电动机最大功率228马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速时间7.8s。捷尼赛思GV60旗舰版标配双电机四驱系统，电动机最大功率318马力，最大扭矩605牛·米，百公里加速时间5.5s，旗舰版更提供双电机四驱高性能系统可选，最大输出功率490马力，最大扭矩700牛·米，百公里加速时间仅需3.9s。

  编辑总结

作为韩系豪华品牌，捷尼赛思在国内市场的销量不容乐观，究其原因是其品牌价值在国内消费者心中很难受到认可，但这不代表它的产品不够好。和很多国内新势力品牌一样，捷尼赛思也选择了由奢入简的产品策略，此次上市的GV60就是这样一款产品，它的出现进一步拉低了捷尼赛思品牌入门车型的价格，同时，作为一款全球车型，捷尼赛思GV60的产品品质已经得到了国外市场的充分认证。相较品牌本身而言，捷尼赛思GV60在国内市场的定价已很显诚意，但在国内电动车百花齐放的市场背景下，GV60想要站稳脚跟仍是困难重重，那么它到底能否得到国内消费者的认可，我们可以期待它的市场表现。