广汽菲克被强制执行2亿元/陈昊卸任东风英菲尼迪法定代表人
1，广汽菲克因借款合同纠纷被强制执行2亿元
天眼查App显示，近日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2亿元，执行法院为长沙县人民法院，关联案件为中国工商银行股份有限公司与该公司金融借款合同纠纷。
图源：天眼查App
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司成立于2010年3月，法定代表人为张宗胜，注册资本100亿人民币，由广州汽车集团股份有限公司、Stellantis N.V.等共同持股。去年底，该公司申请破产。近日，法院发布债权申报公告称，债权人应在5月9日前向管理人申报债权。（来源：财经网）
2，陈昊卸任东风英菲尼迪法定代表人
3月9日消息，据企查查显示，东风英菲尼迪汽车有限公司发生工商变更，陈昊卸任法定代表人、执行董事兼经理，由高国林接任。
据企查查显示，东风英菲尼迪汽车有限公司成立于2014年8月12日，注册资本约5000万元，经营范围包括汽车及其零部件、配件等销售；提供与汽车市场营销、销售、售后服务等相关的咨询与服务；汽车和零部件的仓储等。股东信息显示，该公司由东风汽车有限公司全资持股。
资料显示，陈昊自1992年大学毕业后即入职东风汽车，长期在东风日产工作。在其任职期间，东风日产跨过了百万辆年销门槛，并持续挑战更高目标；现任东风汽车集团有限公司总经理助理，东风汽车有限公司副总裁，东风日产乘用车公司副总经理。
高国林则自1988年大学毕业之后即加入东风汽车，先后在深圳东风置业有限公司、风神汽车有限公司、东风有限东风日产乘用车公司、东风有限东风启辰汽车公司、东风汽车集团有限公司工作，具备全价值链管理思维和丰富的经营管理经验；2021年7月起任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。（来源：盖世汽车 Loey）
3，让降价进行到底？雪佛兰全国范围内最高补贴达7万元
3月9日，有媒体报道，即日起到2023年3月31日，雪佛兰在全国范围内为全系车型发放补贴。这也成为了继湖北以外，首个在全国范围内官宣发放补贴的品牌。
从海报上看，雪佛兰最高补贴车型是开拓者，补贴金额达7万元。探索者、迈锐宝补贴金额各为5万元，星迈罗、科鲁泽补贴金额各为25000元，创酷RS补贴金额为2万元。
图片来源：雪佛兰
此外，除车型补贴外，科鲁泽、创酷RS、迈锐宝XL、探界者可享受全额商业保险(车损险和50万第三方责任险)。
近期，东风汽车旗下多个品牌宣布联合政府在湖北省内开启补贴降价活动，品牌包括东风本田、东风雪铁龙、东风风神等，最高补贴金额接近10万元。以东风雪铁龙C6为例，该车售价21.19万元，政府加上企业补贴后仅需12.19万元，补贴金额高达9万元。消息发出后，有消费者专门跨省到湖北订车，有些4S店的C6车型早已销售一空，后续接到的订单也无法保证3月31日前提车。
东风系的补贴降价，仿佛是掀开了传统车企的遮羞布，逼的其他车企只能跟进自保。目前，除了东风系、雪佛兰外，跟进的车企还有一汽。据了解，中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。这次的补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。
那么，下一家跟进降价的车企又会是谁？这场补贴大战仅仅是个开始吗？（来源：盖世汽车 马振旗）
4，中国一汽砸1.5亿元购车补贴 单车直降近4万
据吉林日报报道，中国一汽自3月1日起面向吉林省消费者推出“旗惠吉林－亿元限时惠民补贴”活动。本次补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额1.5亿元，单车补贴金额最高3.7万元。
日前，湖北省率先启动“东风系”车型促销活动，东风旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等车型都参与其中，算上车企和地方政府的补贴，购车共享优惠5千到9万元不等。随后云南等地也跟进补贴。
而此次一汽推出的惠民补贴活动自3月1日持续至3月31日，补贴范围覆盖红旗、解放、奔腾、一汽－大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌乘用车和轻型货车产品。
根据报道，凡在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者，均可依照购车发票价格和能源类型获得分档补贴，补贴金额最低5000元，最高3.7万元。具体兑付方式上，消费者在购买车辆后登录银联云闪付平台申请相应补贴，申请通过后即可享受厂家直供的消费红包。（来源：盖世汽车 徐珊珊）
5，小鹏辟谣 “多名核心高管离职”传闻不实
据财联社报道，针对今日“多名核心高管离职”的传闻，小鹏汽车回应称，文章存在不实，公司将用法律手段追究相关方。
36氪在3月9日发表文章“小鹏汽车换血多位核心高管，波及两名联创”指出，有知情人士透露，小鹏多名核心高管处于已离职或者将离职状态。
包括小鹏动力总成副总裁刘明辉已经离职，该职位由德尔福前技术高管顾捷接任。而接下来更大的人事震动将涉及小鹏汽车两名核心创始成员——夏珩和何涛。
报道称，自去年10月小鹏发布邮件宣布组织大调整后，其内部的人事动荡延续至今。尤其是长城汽车铁娘子王凤英出任小鹏汽车总裁后，小鹏换血力度超过预期。不过目前，小鹏方面已对该传闻予以否认。（来源：盖世汽车 徐珊珊）
6，广汽2月销量16.12万辆 同比增12%
3月8日，广汽集团发布了2月产销快报。数据显示，广汽集团2月销量为16.12万辆，同比增长12.38%；1-2月累计销量为30.81万辆，同比下降19.06%。
图片来源：广汽集团产销快报截图
得益于在新能源市场的深耕，广汽集团新能源汽车的销量屡创佳绩。2月新能源汽车销量为31,951辆，同比增长204.9%。
各品牌来看，广汽埃安品牌2月销量30086辆，同比增长252.9%；广汽本田2月销量41,221辆，同比下滑27.81%；广汽丰田2月销量63,200辆，同比增长26.15%。其中，广汽丰田第八代凯美瑞累计销量已突破100万台，成为最快达成百万台销量的日系中高级轿车；广汽乘用车2月销量25,145辆，同比增长5.68%；广汽三菱2月销量330辆，同比下滑90.91%。
据介绍，2月，广汽集团旗下有5款车型月销过万，其中AION S 2月销量16,827辆，AION Y 2月销量12,996辆，雅阁系列2月销量16,050辆，凯美瑞系列2月销量15,403辆，雷凌系列2月销量10,149辆。
为了加速向万亿广汽战略目标进发，2月，广汽集团宣布今年旗下多品牌都将推出多款新车型。
其中，广汽埃安除了AION系列的年款，旗下高端品牌昊铂Hpyer系列将有三款新车型上市，包括此前已经亮相的纯电超跑Hyper SSR以及Hyper GT；广汽传祺2023年计划推出1款全新车型，2款PHEV车型；广汽本田在2月相继推出了ZR-V致在e:HEV和型格HATCHBACK两款车型；广汽丰田更是计划在今年发布并升级12款双擎产品，以实现TNGA车型全系电混化。（来源：盖世汽车 马振旗）
7，阿维塔11城区NCA开放体验 大规模推送即将开启
2023年3月9日（上海），阿维塔科技宣布，即日起在上海及深圳正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验；同时，广州、重庆两地也即将开放体验。此外，用户还可前往全国200余家门店，领略RPA遥控泊车的强大能力。
作为面向未来的“情感智能电动汽车”，阿维塔深度挖掘用户对智能驾驶的高频使用需求，携手华为构建了独特的品牌竞争力。随着城区NCA的成功落地，阿维塔11完善了其位于高阶智能驾驶领域最为核心的场景化版图，实现了高速、城区、泊车的全场景覆盖；面向用户大规模试驾，开创了中国首个颠覆式极“智”用车体验。
截至3月初，阿维塔11双电机版车型的交付量已突破4000台；而即将上市的阿维塔11单电机版将在硬件上同样支持城区及高速NCA功能，为广大用户提供更具“智价比”的产品选择。作为全球首款全系支持全场景高阶智能驾驶辅助的量产车型，阿维塔11真正把高阶智能驾驶的全新体验带给了广大消费者。（来源：阿维塔科技）
8，保时捷中国全速推进电气化转型 加强深耕在华新业务
2023年3月8日，保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果：2022年，保时捷中国新车交付量达93,286台，占保时捷全球销量的30%，连续第八年成为保时捷全球最大单一市场。面对多重挑战与不确定性，保时捷坚持长期主义和高质量韧性发展，在金融服务、易手车、个性化等多项新业务领域稳步推进。展望2023年，保时捷迎来品牌成立75周年，在华企业社会责任事业也迎来15周年里程碑。电动化转型持续发力，用车生态日趋完善；数字化、创新与可持续发展不断深化，立足中国，与时代共振。保时捷正以先锋进取之姿，在传承与创新之间勾勒未来豪华运动出行的图景。
“2022年，保时捷中国克服重重困难，在稳增长的同时，实现韧性发展和多元突破，我们为过去一年所取得的成绩而感到自豪，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Mr. Michael Kirsch）表示。“作为一家豪华跑车制造商，保时捷将坚定不移地全速推进电气化转型，加快本土市场数智化升级，不断刷新电动出行时代专属豪华跑车的定义。”（来源：保时捷中国）
9，全球首发：大陆和创迈思合作研发的驾驶员识别显示屏可防止车辆被盗
大陆集团与其合作伙伴创迈思一起展示了一项世界创新：驾驶员识别显示屏，其集成摄像头解决方案可用于驾驶员身份生物识别。这项新开发项目最近在拉斯维加斯举行的 CES 2023 上荣获“车辆技术与先进移动”类别的创新奖。在 2 月 27 日至 3 月 2 日于巴塞罗那举行的 2023 年世界移动通信大会 (MWC) 上，该显示屏将首次在欧洲的创迈思展位（5 号厅 5J84 号）展出。驾驶员识别显示屏是世界上第一款用于车辆内部的汽车显示器，可实现高度安全的非接触式身份验证，并有助于防止欺诈和盗窃企图。（来源：巴斯夫中国）