长安已出手，票先别买了，深蓝SL03综合补贴最高4.2万

“走啊，去湖北买车”

“我劝你等等”

要说车市近段时间最热门的话题，毫无疑问就是“补贴”，特别是湖北地区针对部分品牌推出的一系列优惠政策，也让全国各地不少的朋友羡慕不已，纷纷表示已经准备订票前往湖北购车。但我劝你等等，因为已经有品牌出手，并且给出了满满的诚意，那就是长安深蓝。针对旗下的首款产品深蓝SL03，长安深蓝推出了最高4.2万的综合补贴政策。

“那些已经定好票的朋友，现在可以退票了”

4.2万总额补贴，长安深蓝带来最强福利

日前，长安汽车宣布，正式开展“百亿惠民购车季”政策。凡在3月1日-3月31日期间提车的用户（购买长安乘用车全系任意车型），即可额外享受千元汽车优惠券。而长安深蓝则是在此基础上进行加码，对在2023年3月10日-2023年3月31日购买深蓝SL03（提车以尾款支付时间为准）的消费者，至高可享4.2万元综合补贴。

这4.2万包括直补现金2.2万元和至高2万元权益大礼包。直补贴就很好理解了，就是现金优惠2.2万，现在购置深蓝SL03只需要14.99万起步（简直不敢相信）。2万的权益大礼包也十分丰富，不多说，看下图：

8重大礼是不是也诱惑力十足？但需要提醒大家的是，长安深蓝为了不影响已经在排产的订单和新订单的交付时间，本次补贴活动仅仅限量销售10000台（全国），也是长安深蓝在经过科学、全面的测算且以及相关综合考量之后得出的结果，避免因为政策原因出现“爆单”，而影响到大家的购车体验。所以大家可真得抓紧。

对于已经提车的深蓝SL03车主也不用担心，长安也准备了巨礼来回馈用户。对2023年3月9日24:00前提车（以尾款支付时间为准）的非运营首任车主赠送终身免费保养权益。政策补贴期间购买深蓝SL03的用户，若截至2023年4月30日24:00国家出台全国性统一购车政策或当地(订单中心所在)出台各种性质的购车补贴政策，因用户已提前购车导致不能享受相关政策的，长安深蓝将按照相应政策标准给予用户现金补贴。也解决了现在订车用户的后顾之忧。

14万级就能带走？它可是新能源中型轿车当红炸子鸡

1）同样是政策补贴，但深蓝SL03正当红

14万级别的价格就可以带走当下新能源轿车市场最热门的中型车，性价比简直不要太高。毕竟和我们此前了解到的这些推出优惠政策的品牌处境还是有很大不同，深蓝SL03可以说是正当红，出色的市场表现就是最好的证明。

在2023年2月长安深蓝SL03交付达到了4103辆，目前累计交付量达到了37328辆。这样的表现对于一个刚成立的全新品牌来说，可以说是相当出彩了，深蓝SL03正以强大的产品力去感染每一位关注深蓝SL03的消费者。下面我们一起来简单回顾一下。

2）颜值绝对到位

首先是外观部分，深蓝SL03不同动力版本在整体的设计理念上基本相同，低开孔率的封闭式前脸除了更有科技感之外，也是为了更高效的散热率。棱角分明的LED日间行车灯和下包围设计，则展现出了更强的视觉攻击性。

车身侧面的设计相对简约，低矮的车头和溜背式的车顶营造出向前俯冲的姿态。车尾的设计也很有特色，贯穿式的尾灯两侧还有矩阵式排列，搭配上翘的鸭尾，提供出众的辨识度。出色的空气动力学设计也带来了0.23Cd低风阻系数，为长续航助力。长安深蓝SL03的尺寸为4820/1890/1480mm，轴距2900mm，比Model 3大了一圈，在中型车里还是很有优势的。

3）都是极简，但它有点不一样

内饰简约但并不简单，极简的内饰风格是当下最流行的元素，长安深蓝SL03也采用了极简的风格，甚至连空调出风口都采用了隐藏式设计。但相比起Model 3的极简，深蓝SL03的简约体现在车内细腻的皮革和出色的做工，营造出了极其出色的质感。

14.6英寸随驾智能转向向日葵也是一大看点，搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。其他配置上，1.9平米全景天幕搭载Low-E玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率达80%。此外，新车还提供14扬声器的SONY音响、AR-HUD、智能语音助手、全座舱智能情景（有9种模式）、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等功能及配置。

4）新一代超集电驱，增程纯电都可选

深蓝SL03基于长安全新的EPA1平台打造，也是该平台下的首款车型。采用了长安新一代超集电驱系统，提供了增程、纯电和氢电三种选择，但对于咱们普通用户，主要还是增程和纯电两种。

纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本，官方给出的0-100km/h加速仅5.9秒。增程版采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。电池容量为28.39度，日常上下班通勤完全可以纯电，增程模式综合续航1200km，加油就走，里程零焦虑。

在深蓝SL03上市前夕，长安新能源CEO邓承浩曾表示：“最后压死燃油车的那根稻草是PHEV和增程。超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一。”在登上擂台前的放狠话环节，长安深蓝SL03展现出了必胜的决心，而登上擂台后它也确实展现出了强大的实力。

目前市面上15-25万元级别的合资混动车型，普遍存在着电池小、动力弱等问题，实际上对于家用来说多少有点“新能源味”不足，并且这些合资车型在空间以及智能化程度，明显不尽如人意“不太好玩”。而这次向大家推荐的深蓝SL03，无论从电池容量、整车架构、电驱平台、产品设计及智能化体验等综合产品力要远超同价位甚至更高价位的合资车型，再结合此次的“百亿补贴”，长安深蓝SL03将成为家用新能源车选购中必然备选。

产品实力如此强悍，又得到了市场认可，为何还有政策补贴？

如此强悍的产品实力，在看到深蓝SL03推出如此巨大的政策补贴，相信不少朋友都会有这样的疑问。毕竟我们都知道不少合资品牌推出巨大优惠的根本原因，就在于产品实力止步，销量下滑，价格没优势等。深蓝SL03如果按照合资的套路，不加价就应该是最大的优惠才对，但为何会推出补贴政策？

难道是为了在2023内卷之年卷出天际？其实也并不是，主要原因还是市场大环境导致，各大主流品牌都推出了自己的优惠政策。其中合资品牌扮演了重要角色，也让我们看到了它们惊人的毛利，不少自主品牌也象征性的给出了一定优惠（如广汽埃安对Y和S给出了5000元的交付激励）。对比之下，长安深蓝在自主品牌里就显得诚意十足，更像是通过这次机会给消费者牟福利。

当然品牌的发展来说，长期的价格战肯定会对其造成影响，我们身边已经有太多这样的例子。长安深蓝自然也深知这样的道理，所以深蓝SL03此次政策补贴的时间仅21天，并限量10000台，就是为了不打乱自己的价格体系。大概率在今后的很长一段时间里，除了国家推出的政策之外，很难再有这样的机会，所以大家真得抓紧。

总结：

在深蓝SL03刚上市的时候，就有不少朋友直呼性价比无敌，而此次在政策补贴之后，深蓝SL03的价格优势就非常明显了。14.99万元的价格买到一台如此高配优质的增程中型车，目前确实没有谁能与之抗衡。而在纯电领域，16.79万起的价格（515km 258马力后驱纯电版）比同配置的比亚迪海豹（550km后驱204马力尊贵型）便宜了接近6万，这简直就是价格屠夫。当然也需要提醒大家的是，按照深蓝SL03的市场热度，这10000台的限额不会用太长时间，也希望喜欢深蓝SL03的朋友都能抢到。