阉割版车机系统，基本功能缺失，宝马X3成为近期投诉王

宝马X3最近又惹麻烦了。为什么说又，因为2022年，宝马X3就因为“烧机油”、“与宣传不符”、“减配”等问题，总共被投诉了3753宗，2022年3月份就因车机系统“与宣传不符”，遭到300名宝马车主联合声讨，而在今年1月，宝马X3的投诉量，仍高居第3名……

最近30天里，宝马X3投诉量达276宗，位于车质网投诉榜第一名。投诉包括车机系统与厂家宣传不符、烧机油、车身附件及电器、影音系统故障、配件争议等问题，其中主要在车机系统与厂家宣传不符的投诉，涉及车型集中主要为2020-2021款宝马X3。

车主投诉集中反映2020-2021款X3车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能。同时有车主指出：购车前的宣传有完整ID7车机系统，但实际上无法使用远程升级，远程控制，智能语音控制等功能，等于是阉割版ID7系统。更有车主拆解发现，整套车机模块与iDrive6系统模块相似，与iDrive7车机模块外观存在不同。

针对上述情况，江苏苏州宝4S店表示，“该车型所有款式、所有标准装配以及国别装备和特殊装备都进行了罗列，少数的情况下描述会与客户的汽车有所不同。具体需要咨询经销商或者是拨打宝马客服热线了解”。对于宝马4S店的回应及华晨宝马给出的客户关怀金方案，很多车主表示不认同，将通过法律途径进行维权。

从目前主流汽车产品的智能科技水平来看，语音控制功能已经是最最基础的基本功能配置，在一些驾乘场景下，也具备较大的方便使用价值，同时可以避免驾驶员分心驾驶而保障安全。但在宝马X3车上这一基本功能都缺失，实在对用车体验和用户的心情带来较大影响。

同样的车机系统“与宣传不符”情况投诉，也出现在宝马在售的2020款宝马5系、630、2020-2021款X4车型身上。

不过宝马X3的市场表现似乎并没有受到太大影响。销量显示，2022年宝马X3的累计零售销量为140991辆。