JUELUO·车讯
广汽本田型格就是从掀起潮势出发,再走向新的“掀潮”。与潮势同在,与渴望同步,是它的“型格”,也是它的态度。
2月28日,广州,在一场至新至潮的“潮牌秀场式”新车发布会上,广汽本田五门轿跑型格HATCHBACK掀潮上市。“专属年轻人的潮流大玩具”高光登场。
新车共推出6个版本,MT手动挡版本指导价13.99万元,CVT版本指导价14.89-17.19万元,e:HEV版本指导价16.99-18.29万元。
记住了,年轻人,一款具备“型格”的车型的一个重大秘诀,在于它不迁就。不迁就于某个时代、某些典型,而是直通你们的“个性”;但也不局限于“个性”,而是让你的“悦己”直通今天和未来。
结合“掀动型潮 LEAD THE TIDE”的发布主题,意味着型格HATCHBACK从一开始就是想凭借自身的产品型格以及更具竞争力的价值属性,与同级相对中庸的产品形成个性化竞争。从而,给予眼光挑剔的年轻人不一样的选择,并进一步重新建立起他们对“五门性能轿跑”的型格认知。
一如“同步渴望”的广汽本田,得益于Honda Architecture新架构先进造车基准,型格HATCHBACK具备了领先同级的高刚性、低重心、轻量化车身,通过对流线轿跑车体与新架构的完美融合,将整车的掀背设计、运动驾控、灵活空间、顶级安全、先进配置等价值推向新高。
不仅如此,型格HATCHBACK对于Honda CONNECT 3.0、12喇叭BOSE音响、卡片钥匙、手机无线充电、手机APP远程控制、Smart Entry 智能无匙进入等智能配置几乎倾囊相授。而Honda SENSINGG安全超感系统、全系标配高刚性车身、10安全气囊、L2级智能辅助驾驶系统等安全装备,都使得整车在“型格”上呈现出一种游刃有余的自信。
而从现实层面来说,广汽本田所固执坚守的品牌价值和智造实力,自始至终都是型格和HATCHBACK赖以生存的灵魂所在。比如说它超越同级的驾控质感,媲美豪华轿跑的“性擎”姿态。
动力方面,其中CVT版本搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率134kw,峰值扭矩240N·m。与同级竞品相比,型格HATCHBACK发动机功率高于大众凌渡(110kw),扭矩峰值更是达到同级领先水平。而e:HEV版本搭载的第四代i-MMD混动系统,电动机峰值扭矩高达315N·m,将丰田凯美瑞双擎(202N·m)甩出了几条街。
结合其媲美跑车级别的1415mm超低车身,以及HATCHBACK车身构造和短后悬设计,让车辆重心前移,进一步强化了运动属性。
有媒体试驾后表示:“久违的人车合一驾控感,更像在开一辆跑车”。
虽然是一款五门掀背轿跑车,但秉承本田MM理念,型格HATCHBACK在空间上并没有失去它该有的“空间魔力”。空间宽敞又通透,乘坐感受与三厢版无异。其中后排支持4/6分割,也可以整排放倒,而掀背造型的尾厢容量大至440L,无论是城市通勤或是远途自驾,都能满足不同出行需求。
安全防护能力同样十分亮眼。型格HATCHBACK与三厢版同样基于Honda Architecture新架构打造,运用了大量抗拉强度达1500MPa的热成型钢材,打造了坚若磐石的乘员舱,为年轻人带来高安全、高品质的用车体验。
在主动被动安全配置,以及辅助驾驶功能配置方面,搭载Honda SENSING安全超感系统,集合多项辅助驾驶配置,比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用,以及全系标配10个安全气囊和疲劳驾驶提示,无论是驾乘舒适性还是安全感,都是有口皆碑。
凭借其安全理念与设计标准,在2022年C-IASI中保研碰撞测试中,型格在核心三项全部获评最高等级优秀(G)评价。
而在科技化互联网时代,型格HATCHBACK一样在同步年轻人的渴望。比如Honda CONNECT 3.0智导互联系统提供语音助手、远程控制、车家互联、OTA在线升级等众多智慧功能,一样转化成型格HATCHBACK最强大的产品力。
回望一年来型格入市的的这段时间,确实充满了一些传奇色彩。但无论是家轿型还是轿跑款,无论是双动力类型(240TURBO/2.0L e:HEV)、3大动力组合(MT/CVT/HEV)、2大车身形态(三厢/轿跑),型格其实都在从美学设计、驾乘愉悦、智能科技、安全配置上掀潮而起,也趁着个性化消费崛起的浪潮,占据一席之地。
型格自上市以来便吸引年轻人的关注和好评,上市后累计销量超9万辆,晋升A+级轿车市场第一阵容。
不过,尽管轿跑细分市场再一次迎来了春天,但事实上,都在标榜“年轻化”的车企使得“年轻人”的敏感度有些降低。但是,此刻型格HATCHBACK掀潮上市,以年轻化的标签同步发布「INTEGRA LABEL型格潮牌」,未来还将推出时尚、科技、运动三大主题,通过季度发布的形式,结合潮牌诠释当季潮流亮点······无疑,型格与年轻人共同实现了从追求差异到追求自我,从物质追求到精神追求的变化。
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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