大补贴杀到，汽车市场的又一轮价格战正式打响！

时间来到三月，每个厂家陆续开始公布自家在2月份的销量成绩，每到这个时候肯定是几家欢喜几家愁，譬如像是比亚迪、理想这样专注新能源的车企，都有着各自的客户群体，只要产能达到了，热销的现象将会依旧持续。

而反过来，很多合资车企在国内就过得不怎么好了，特别是日系车企，日产2月份在国内销量为50093台，环比增长23.5%，但仔细研究一下日产的车型，天籁、奇骏已然跌落主流购车神台，只靠轩逸在苦苦支撑，但轩逸如今的销量也是在价格的优势下获得的；

至于本田，2月份在国内累计销量74142辆，同比下降了30.1%，尽管这几年本田推出新品的速度确实很快，但也架不住自主品牌的冲击。

可能目前也就剩下丰田能够体面一下了，但也别忘了验证码的水土不服，日前bZ3也上市了，丰田终于不敢把价格定得离谱了。

至于其它日系车企就更不用说了，马自达CX-5降价，阿特兹/CX-4也将停产了，大家都在勒紧裤腰带过日子。

然而，比亚迪在前两个礼拜推出了秦PLUS冠军版车型，9.98万元的起售价算是正式掀起了今年的一波价格战。

而为了迅速清库存刺激消费，日前湖北省联合东风汽车开启了史上最强的购车季活动，这次购车活动主要覆盖了东风风神、东风标致和雪铁龙、东风本田等品牌，它们旗下的主力车型优惠金额从5000到90000元不等，这样的优惠力度，直接让大家直呼过瘾，很多以往我们觉得贵的合资车如今都变成了“真香警告”。

就譬如优惠力度数一数二的雪铁龙C6，直降9万后的共创版车型仅售12.19万元，要知道这可是台B级车呀，这也难怪网友们纷纷评论，20万的C6都是缺点，12万的C6全是优点，20万的C6看起来像12万，12万的C6看起来值20万，当然同样地凡尔赛、508L这样的车型，优惠完后同样吸引力巨大。

不过据我们了解，这购车季活动一出，湖北各大经销商的电话就已经被打爆了，很多店已经基本上没有现车，需要订车等待，而且目前这样的优惠也仅限上湖北牌，其它省市的经销商根本无法做到。当然，这样的集体官降，是2023年价格战的一次高峰，也相信各地政府为了刺激汽车消费，之后很有可能也会有相关政策和补贴跟上，大家如果想买车的话，不妨再观望一下。