开了一辈子的燃油车,在这个新能源车“万花齐放”的时代下,不尝试一下纯电动怎能说得过去呢?这或许也是大多数燃油车主内心的一个真实想法吧,尤其是当换车或者增购时,选择纯电动车的欲望也越来越大。
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话说回来,30万是很多人再购车的一个选项,在这个价位中,有哪些纯电动车值得我们挑选的呢?今天我们就一起来看看吧。
- 特斯拉 Model Y(厂商指导价:26.19万-36.19万元)
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提及纯电动车,绕不过的必然是特斯拉这个品牌。咱们先看看外观吧,封闭式的前脸设计,与流线型的车身造型,奠定了纯电车的主流设计风格。并且Moedl Y有着很浓厚的特斯拉设计标识性,开在路上一眼就能认出。
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进入到车内很多没接触过新能源车的消费者可能会有些不习惯,因为它不仅没有仪表盘,连后视镜调节等中控实体按键都没有,内饰就是由一块15英寸的大屏构成。当然,这类纯电动车最会在智能化上做功夫,你想做什么,向语音助手发出指令,就能完成,会得到不一样的使用体验。
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最后再来看看动力方面。特斯拉 Model Y一共拥有后驱和四驱两种配置的三款车型可选。既然是30万的预算,小编建议后轮驱动版其实就完全够用了。首先它采用了后置单电机布局,电机最大功率264kW,最大扭矩340N·m,百公里加速只要6.9s,这动力水平已经远超同价位绝大部分燃油车了。
- 智己LS7(厂商指导价:30.98万-45.98万元)
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这几年自主品牌在新能源赛道的发力,确实挺猛的,一批新车型如“雨后春笋”般诞生,但要说起哪几款车最有特点?小编认为智己LS7还是可以拿出来说一说的。
外观方面,智己LS7其实没有太多亮点,唯独是车尾贯穿式尾灯的设计,倒是有点儿“小马丁”的即视感。不过进入到车内,那可就不一样了。智己LS7采用了穹顶玻璃,将主驾驶头顶上方进行了延伸,可以让我们获得不一样的驾驶视野感。同时前后排同轨的设计,也能让车内空间获得更多的拓展性,看星星方便多了。
至于动力方面,智己LS7拥有三种动力组合,其中最大功率425kW,最大扭矩为725N·m,百公里加速4.5s。不过考虑到30万的预算,自然是选择77kWh Pure后驱版的性价比或许会更高一些。
- 一汽奥迪Q4 e-tron
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有朋友说,不喜欢特斯拉,又不想选择自主品牌怎么办?那豪华品牌造的纯电动车应该不会抗拒了吧?
奥迪Q4 e-tron基于MEB纯电平台,同时采用了E3电气架构,车辆采用了奥迪Q系车型家族式的八边形前格栅,内部的3D镀铬喷涂装饰插件则与边框形成了色彩对比,以增强动感。
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和特斯拉以及众多自主品牌的纯电动车相比,奥迪Q4 e-tron的内饰就要显得“豪华”很多,也更能让消费者所接受。而且奥迪Q4 e-tron的驾驶感受特别像燃油车,开起来也不会有纯电动车的那种“隔阂感”。
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如果你是个究极的“科技”控,或许特斯拉简约的设计与造型,会更深的你喜欢,而且其智能方面的表现也一直不赖;那如果你更向往未来,新奇的那种感觉,或许智己LS7的表现会让你获得更多新鲜感;而你相对传统,又保守的话,选择奥迪Q4 e-tron自然没有错,它的表现会让你更舒服的。