13.99万起，运动性能十足的型格HATCHBACK，本田粉坐得住？

年轻人会偏爱什么样的车？答案之一一定有型格HATCHBACK！

昨晚，广汽本田五门轿跑型格HATCHBACK正式上市，新车共推出了6个版本，MT手动挡版本指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99-18.29万元。

作为一枚标准的95后，笔者可以很负责任地说，型格HATCHBACK的上市发布很对年轻人的胃口，「潮牌x型车」的梦幻联动现场，俊男美女劲歌热舞，谁看了都得拿出手机拍照发朋友圈。

当然，回归到产品本身，型格HATCHBACK也有诸多亮点可言，这可是专属年轻人的潮流大玩具，所以年轻人所追求的颜值，驾驶乐趣，智能，型格HATCHBACK都一一满足。

先来说说型格HATCHBACK作为一台性能轿跑最重要的一部分——运动基因。得益于Honda Architecture新架构先进造车基准，型格HATCHBACK拥有领先同级的高刚性、低重心、轻量化优势，1415mm超低车身高度媲美跑车级别，再加上HATCHBACK车身构造和短后悬设计，让整车重心前移，进一步强化了其运动性能。

在动力方面，型格HATCHBACK还提供了市场少有的3大动力组合。CVT版本搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大可爆发134kW/240N·m，拥有最正宗的Honda爽快驾驶体验；e:HEV版本搭载的第四代i-MMD混动系统，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，拥有更快、更稳、更远、更静四大核心竞争力。

让笔者最惊喜的依旧是入门版车型，搭载了6MT版本。在手动挡逐渐“绝迹”的时代，型格HATCHBACK竟然还专门推出了MT手动挡版本来满足不少追求操控的消费者，可以说是非常的宠粉了，而且价格才13.99万。

要知道的是，市面上有不少标榜运动家轿的车型，但留有手动挡的少之又少，对于很多的老司机而言反而是手动挡才具有原汁原味的驾驶乐趣，毕竟它能实现对车辆100%的掌控。所以带着手动挡入市的型格HATCHBACK将原汁原味地传承本田性能车INTEGRA驾趣，本田粉应该都很难拒绝。

除此之外就得说说型格HATCHBACK出众的设计，低位引擎盖、清爽低腰线、流线轿跑车身等新潮的设计营造出了极强的运动氛围，还有三瞳式前LED灯、凌锐贯穿式LED尾灯、大开口双出镀铬排气和18英寸多幅式运动轮毂等，强化了整车的运动个性气场。值得注意的是，新车还可以选上下双色拼接车身，开出去绝对能赚足回头率。

另外，型格HATCHBACK还搭载了大家非常熟悉的Honda CONNECT 3.0，可以实现语音助手、远程控制、车家互联、OTA在线升级等众多功能，还有12 BOSE音响、卡片钥匙、手机无线充电等智能装备，可以说，相比起绝大多数的合资车，型格HATCHBACK在智能化水平上更能满足年轻消费者的期待。

同时，型格HATCHBACK还搭载了Honda SENSING安全超感系统，全系标配10个安全气囊，打造顶级安全性能，给足年轻人想要的安全感。

写在最后

毫无疑问，型格HATCHBACK是一款拥有着天然的运动基因，同时在颜值、配置以及安全方面也有着超越同级表现的产品，对于年轻人而言，绝对是一个非常不错的选择。

从市场来说，大家都知道自从型格上市之后就一直深得年轻人的喜爱，累计销量已经超过了9万辆，迅速晋升A+级轿车市场第一梯队，型格的火爆将是型格HATCHBACK未来征战市场最有力的支撑，而且伴随型格HATCHBACK的加入，型格品牌将成为市场中少有的拥有双动力类型（240TURBO/2.0L e:HEV）、3大动力组合（MT/CVT/HEV）、2大车身形态（三厢/轿跑）的“性能矩阵”，市场竞争力大幅度提升，期待在销量上给我们带来惊喜。