更硬更科技，燃油插混一起上，二代大狗13.58万起售

2022年2月27日，哈弗二代大狗正式上市，全系共推出6款车型，包括4款燃油版和2款插电混动版，其中燃油版有1.5T和2.0T两种动力可选，插混版有纯电续航50km和105km两种配置，全系指导价区间为13.58万-17.58万元。

首先咱们来看看新车有哪些特点和亮点。首先名字中的“二代”，绝非虚言，可不是那些改个款就称新一代的车型，这个可以真真正正的全新一代。怎么辨别？其实很简单，看轴距就行。一般来说，不同代的车型，轴距是会有变化的。那些轴距没变，还说自己是第二代的，一般都只是个改款。

哈弗大狗轴距2738mm，在紧凑级SUV中也不算短了，不过二代大狗直接上升到了2810mm，这就让二代大狗跻身中型SUV领域，也在一定程度上避开了与自家其他紧凑级车型的内耗。车身尺寸也是水涨船高，从大狗的4620/1890/1780mm，成长为4705/1908/1780mm。不过二代大狗的车身尺寸并未达到中级的身材，还属于紧凑级的范围之内，这可能会让它中型SUV的定位有些底气不足。

设计方面，二代大狗延续了大狗硬朗的风格，并且更进一步，如果说大狗是在健身房初有成效的话，那么二代大狗就是健身房的大神了，车身肌肉感更强，前后翼子板有着明显凸起，同时前后轮眉还有裸露的螺钉，野味直接拉满。

前格栅并没有一味地追求大嘴设计，给个好评，虽然面积不大，但气势却一点不弱，加上强壮的前包围，整个车头的视觉效果也是比较孔武有力的。

从车身侧面可以看出来，二代大狗的前后悬都很短，让车辆拥有不错的接近角（24°）和离去角(24°)，同时其还拥有19°的纵向通过角，和高达200mm的最小离地间隙，这些数据都比一般的城市SUV要强很多，越野时的通过性会更好，能够带我们去到更远的地方，看更美的风景。

此外，二代大狗车身关键部位钢板强度高达2000兆帕，车身扭转刚度达到20352Nm/°，这样的车身强度，已经可以比肩一些带大梁的硬派越野车。更坚固的车身有着更高的安全性，并且对于车辆的动态表现也有一定的助益，车身刚性更强，动态响应就会更出色，主观感受上更具品质感。在走烂路和越野时，也会让人更安心。

尾部也没有采用“烂大街”的贯穿式尾灯，两个异形的尾灯，边框有黑色线条勾勒，与整车硬朗气质很匹配。车尾没有过多的设计元素，简洁中带有硬派气息，很耐看。

内饰同样很硬，不过相比大狗更有科技感，14.6英寸的中控屏应该是视觉焦点，不只是看着更爽，咖啡智能的全面搭载，以及8155芯片的应用，也会让车机的使用体验更上一层楼。坦克300 款挡杆，相比之前的旋钮式换挡，与整个内饰的设计更搭。

从现场实车的感受来看，二代大狗的内饰做工还是比较精细的，用料也比较显档次，实际的质感要比图片表现出来的更好。并且还延续了大狗的座椅柔软度，软而不塌，坐着特别舒服。所以二代大狗有着硬汉的外表，和暖男的内心，这应该是很多人的理想型吧。

动力方面，燃油版提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为135kW和175kW，最大扭矩分别为275 N·m和385 N·m。其中1.5T车型搭载7速双离合变速箱，而2.0T车型则搭载9速双离合变速箱。

插混车型采用1.5T+2挡DHT变速箱的动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m，拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+。

OK，新车已经了解得差不多了，确实在各方面都有升级，称为二代一点毛病没有。不知大家是否记得，在新车正式命名发布以前，二代大狗叫做H-DOG，个人猜想，这款车一开始也许是按照全新车型打造的，无论定位还是名称，可能都不会和大狗有太多关联。或许是哈弗自己意识到了这样做可能会有更多的不确定性，既然造型都是一样的硬派，而且大狗在市场上已经有了一定的知名度，还是叫二代大狗，对于新车更有利。

不过这种做法可能会让大狗车主，特别是刚买大狗不久的车主产生一些想法：你这换代也太快了吧，刚买的大狗，这就过时了？确实，大狗最早是在2020年9月上市的，到现在也就才两年半左右的时间，如此快的换代周期，确实有点让人想不到。不知哈弗未来是否会采用 新老同堂销售的做法，毕竟大狗如今正值当打之年，而且在产品上也和二代大狗存在差异化，所以“两狗共同打天下”也未尝不可。

从新车近期的高曝光度，以及发布会的规模来看，哈弗对于二代大狗是寄予厚望的。在H6走下神坛之后，哈弗非常需要打造一个新的爆款车型，以解品牌，或者说整个长城汽车集团之急。在销量下滑，状态走低的时候，一个爆款车型会如强心剂一般，为品牌注入更多活力。

坦克品牌是挺火的，但硬派越野毕竟还是比较小众的，卖得再好，对于整个长城汽车也是杯水车薪。还是要在市场容量更大的家用市场下功夫，那么二代大狗无疑是可打的牌，至于这张牌怎么打，哈弗还是要考虑清楚的。这种造型硬派的城市SUV，对手是不多，但它本身的定位就决定了销量不会太高，销量这块，还得靠造型和定位更加传统的车型，比亚迪宋家族的销量，就能说明一切。

三个司机观点

此次二代大狗上市发布会的地点选在了比亚迪的大本营深圳，不知是有意还是无意而为。露天的活动，也让我感受到了这个南方城市的寒意。而长城汽车，目前也正在经历寒冷的阶段，能否回暖，今年很关键，目前已知长城旗下有不少新车型已经蓄势待发了，究竟表现怎样，时间会给出答案，或许二代大狗能为之后上市的车型先打个样。