“智趣”价值诚意升级 第二代UNI-T引燃年轻圈层

    图 文 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙

伴随生活场景的多样化发展，对于以90后、00后为主的新生代消费者而言，汽车作为代步工具的属性已然被逐渐弱化，而是转变为承载热血与梦想的重要载体，更是在审美与情感上志同道合的默契“拍档”。

对于这样一群视野更开阔、需求更个性，对新事物充满热情的全新消费群体，“年轻化”成为各大车企的主要战略方向。在其中，长安汽车率先转换思维，在这场汽车产业的变革进程中掌握了更强的话语权。

深入洞察年轻消费需求，为Z世代打造心动座驾，长安UNI序列从未让人失望。自2020年推出以来，长安UNI-T凭借其先锋潮玩又不失硬核技术的别样魅力，为年轻人诠释出了其心目中未来汽车的完美形象。

2月17日，长安第二代UNI-T正式上市，共推出五款配置，售价区间为11.59万元—13.99万元。对比上一代车型，新款UNI-T实现了多面升级进化，再度重塑了同级SUV的价值标准。

鏖战车市，产品力才是立身之本，此次焕新而来的第二代UNI-T自带多面魅力，尤其在备受年轻人推崇的科技感与智能感方面傲视同侪，被誉为“15万元内最具代表性、最具竞争力、最值得购买的运动紧凑型SUV”。

消费者的追捧，就是对产品最大的认可。在本期的到店实拍体验中，让我们跟随笔者的镜头，一同探究第二代UNI-T迅速引燃年轻圈层的奥秘，并分析一下哪款车型更值得购买。

无论用车场景如何变化，出行品质都是每一个年轻圈层消费者的共同追求。但在另一方面，如何在展现锋芒毕露的个性化设计同时，又能兼顾绝大部分新生代的审美喜好，又是十分考验设计师功力的。

在外观设计上，第二代UNI-T运动版俨然一副时尚潮酷的动感造型，无边界设计语言再次升级，前脸部分，醒目的多维立体点阵式格栅内部以立体L形元素排布，光影交错间，凸显出颇具未来感的视觉冲击力。

为满足年轻消费者多样化审美需求，在第二代UNI-T运动版车型上提供了外观更为犀利的先锋星际运动套件，并可选装专属的哑光碳金灰配色。

摒弃繁复的车身线条，简洁优雅的“纯粹曲面”呈现出雕塑般的光影效果，配合车身前包围、侧裙的钛银色饰条，20英寸多辐式灵音律动轮辋，搭配撞色卡钳，使整车的精致感呼之欲出。

进入车内，更为简约纯粹的环绕一体式内饰带来焕然一新的视觉享受，独创的悬浮式太空战舰电子档杆搭配再度升级的D型方向盘，无时无刻不在激发驾驶者的“战斗欲”。

细节之处，第二代UNI-T无论在设计还是用料方面都绝对经得起推敲，例如一体式运动座椅可提供良好的包裹性和舒适的支撑感，绗缝工艺的运用进一步增强了运动属性。

此外，运动版车型还采用专属的古典绿内饰配色，并提供64色LED氛围灯、LOGO迎宾灯，将属于驾驶者的仪式感直接拉满。

颇为厚道的是，第二代UNI-T即使在入门级车型的设计上依旧给足了面子，四出排气筒、全LED自动大灯、一体式运动座椅、12.3+12.8寸“互动港湾”一体弯联屏等都是全系标配，诚意十足。

选择第二代UNI-T的年轻人，既要每天穿梭于拥挤的城市早晚高峰，同时也希望能驾驶爱车奔赴诗与远方。相较于过剩的动力与徒增的油耗，充分享受有车生活的幸福和便利，对于他们而言更具现实意义。

第二代UNI-T搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，就能恰到好处地满足上述需求，这台融合了长安顶尖技术的发动机最大功率高达138kW，在1600rpm时即可输出300N·m的峰值扭矩。

在蓝鲸7速湿式双离合变速器的紧密配合下，第二代UNI-T换挡过程行云流水，在任何场景下都能迸发源源不断的动力输出，并且能兼顾不错的燃油经济性，这对于年轻用户而言无疑意义重大。

驾驶体验方面，经过精心调校的底盘系统，赋予新车表里如一的驾趣风格。总的来说，无论在城区通勤、近郊自驾、远途旅行等场景，第二代UNI-T都可完美胜任。

智能化大行其道的时代，单凭设计与配置的“内卷”已经难以打动追求个性化体验的用户，如何通过软硬件协同，为用户打造智慧、便捷、安全、有趣的出行生活，才是决定产品竞争力的关键所在。

第二代UNI-T搭载“互动港湾”一体式弯连屏，其中控屏特别采用了向主驾视野倾斜的设计，使驾驶员能更便利地获取信息进行屏幕操作，充满人文关怀。

当代科技“极客”们对于智能终端的使用体验有着极高要求。得益于车机内部采用7纳米工艺的高通骁龙8155芯片，新一代车机CPU提升1倍、GPU提升10倍，不仅能实现极速开机、流畅操作，更可实现高算力3D实时渲染，带来极致画面体验。

在软件层面，第二代UNI-T也下足了功夫。例如新车搭载的“场景魔方”功能，系统内置上班模式、下班模式、嗨歌模式等多种模式，充分释放车辆声光电、车控能力；在多模全时免唤醒技术的加持下，用户无需再通过说“小安你好”即可唤醒语音控制功能，人机互动更直接、便捷。

值得一提的是，第二代UNI-T还整合了形象克隆、音乐灯光秀、车外喊话、移动游戏中心等多种可玩性高的有趣功能，力求在15万元内的预算中，满足消费者的所有需求甚至提供越级体验。

深化UNI序列“未来科技量产者”的定位，第二代UNI-T将新科技智慧美学和前沿科技完美融入用户体验的方方面面，并由此圈粉了一众年轻消费者。

第二代UNI-T全系车型都有着较高的质价比，其中笔者最为推荐的是尊贵型（指导价12.39万元），下面就让我们通过配置资料详细解析。

第二代UNI-T自尊贵型起，升级了规格为245/45 R20的马牌MC6运动轮胎、全景天幕、感应雨刷、手机无线充电、自适应远近光等配置。

不仅如此，中配尊贵型升级的重点在于功能更加齐全的主动安全系统，拥有并线辅助、车道居中保持、交通标识识别等先进技术，可实现集成式自适应巡航（IACC），支持L2级智能驾驶辅助。

笔者认为，尊贵型在不到13万元的价位达到甚至超越了同级合资车型的高配水准，因此是全系最值得推荐的车型。

再增加1万元预算，即可买到高配旗舰型（指导价13.39万元），升级的主要配置包含自动泊车、遥控泊车、电动后备厢、方向盘加热、主驾座椅腰部支撑、前排座椅通风/加热、11喇叭品牌扬声器和诸多手机APP远程控制功能。这些锦上添花的配置可以在细节处增强用车体验，重视用车品质感的用户可以考虑。

最后，对于追求极致运动感的用户，在尊贵型、旗舰型基础上武装到牙齿的运动版尊贵型（指导价12.99万元）和运动版旗舰型（指导价13.99万元）才是名副其实的“终极之选”。

通过近距离实车体验不难发现，全新上市的第二代UNI-T在延续动感驾控的同时，不仅针对品质感与新潮感同时升级，更在超感智能方面进阶至新的高度。对于“未来科技量产者”这一定位，第二代UNI-T也将之诠释得更为深刻。

纵观运动紧凑型SUV市场，无论是对比同级别合资车型，还是对照同价位自主品牌竞品，长安第二代UNI-T都能以“人无我有,人有我优”的质价比优势，在10-15万元价位区间拔得头筹。

当下，中国汽车消费市场变革趋势已势不可挡，面对未来愈发激烈的市场竞争，释放年轻人内心深处的热爱，适时而变的第二代UNI-T想必是胜券在握。