东风本田的全新SUV ——Honda HR-V，自官宣命名之后一直受到市场的密切关注。2月27日，东风本田正式发布了Honda HR-V官方车型图片，并首次公布了“都市爬山虎”的车型符号与标签。该车吸引了不少“本田粉”的关注，也对其正式上市充满期待。作为本田最新的全球车型，Honda HR-V尚未上市就与中国消费者多次互动，不难看出本田对中国消费者的重视。

外观灵动质感，设计劲美有型

Honda HR-V的定位介于XR-V与CR-V之间，但是产品的定位更为个性张扬，官图中进阶向上的姿态彰显出如爬山虎般自驱向上，于都市中无处不在的“劲动新能”产品价值。新一代本田SUV家族设计语言所具有的美感，在其身上彰显得淋漓尽致。

新车前脸部分最为吸睛的是全LED晶钻劲透大灯系统，贯穿尾流式的头灯和相呼应的尾灯设计，辨识度更高，哪怕夜间也能一眼分辨出来，从本田“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯则进一步彰显了潮尚感与科技感；前脸的六边形进气格栅与下方的三段式进气口集功能与美观于一体，营造出动感时尚的劲美造型。

从图中可以看出，东风本田HR-V的混动版与燃油版外观稍有不同，在中网设计上混动版由黑色蜂窝状变为了点阵式造型，同时本田Logo上增加了蓝色装饰，尾门加入了e:HEV标识，凸显了混动身份的产品属性。

在设计上， Honda HR-V与东风本田以往的SUV产品具有较大的差异，整车的轮廓饱满，流畅有力的曲线贯通全车，从侧面看过去，甚至能够找到本田S2000等经典跑车的影子。按照官方的说法，是“外观灵动质感，设计劲美有型” ，拥有潮尚灵动兼具运动质感的劲美造型。

在小编的视角看来，Honda HR-V之所以在本田的SUV中独树一帜，不仅是设计语言的功劳，其与思域同源的全新车身架构也有着重要的作用——Honda HR-V的整车视觉重心更低，搭配亮黑涂装的运动轮毂，轮拱部分占车身的比例更大，其姿态犹如蓄势待发的跑者，有着运动轿车般的低趴姿态。

双重动力加持，畅享劲动乐趣

根据此次发布的官图透露的信息显示，本田HR-V将提供混动版与燃油版两种动力，展示了其作为东风本田SUV家族首款运动型成员的动力底气。

燃油版的锐·T动车型搭载240TURBO涡轮增压发动机，匹配LL-CVT无级变速箱，动力输出持续顺畅，作为本田家族的明星动力，该发动机以高效率、高功率著称，可以让Honda HR-V实现运动灵活的操控性能。

而全新的混动版本则带给人惊喜，其搭载着本田“e:HEV强电智混”的最新成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统。该动力系统之前在思域混动上就令人印象深刻，其“电驱为主，燃油为辅”的系统构造，可以最优配比实现多场景的高效输出。

全新的第四代i-MMD双电机混合动力系统由2.0L发动机与E-CVT双电机组合而成。其中全新开发的2.0L阿特金森循环发动机采用更精准可控的缸内直喷技术，将热效率提升至41%，燃油经济性进一步提升，E-CVT双电机也进行了升级。升级后的发动机最大扭矩达到182Nm，配合最大功率135kW、最大扭矩315Nm的驱动电机，能够带来相当强劲的动力表现。二者的强势组合让东风Honda HR-V e:HEV“因混动，而运动”，并且带来“高能低耗”的劲动操控体验。

近年来，伴随国内SUV市场的持续火热，各级SUV市场已经步入精细化竞争时代。当从消费者的购车目的逐渐从刚需过度到个性化需求，汽车的尺寸和级别已经显得不那么重要了，人们更追求的是更有个性的造型、更带感的驾控、更鲜明的产品态度，而东风Honda HR-V正是为了满足这些高层次需求而生。作为兼顾动感造型与劲动性能的“都市爬山虎”，将填补东风本田在运动型SUV细分市场的空缺，完善SUV家族的运动属性与产品价值，进一步满足消费者的精细化需求，提供更多元化的出行选择。（文|鹿野）