体型比海鸥/飞度大 内饰宽敞实用 五菱缤果7万级起能成爆款吗

现如今，大家对于城市出行所表现出的痛点是什么？笔者认为，随着汽车保有量增多，堵车、停车难是一大痛点，为了改善这一痛点，市面上衍生出了许多尺寸小巧、驾驶灵活的新能源代步车。不过，这类车型普遍空间局促，于是空间又成为了咱们消费者面临的新的痛点。

那么市面上究竟有没有既能解决出行拥堵、停车困难，同时还拥有大空间的五门四座车呢？答案当然是有，它就是五菱缤果。

市场上其实不乏五门四座车，像奇瑞小蚂蚁、比亚迪海鸥都是比较有代表性的产品，其中比亚迪海鸥算是这三款车中尺寸偏大的车型了，其长宽高分别为 3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，这样的数据只能算是基本满足乘坐需求，论舒适性还是差了一些。

相比之下，五菱缤果给到了3950*1708*1580mm的车身尺寸，不仅整车比海鸥大了一圈，2560mm的超长轴距还与小型家用SUV相差无几，在轴距上甚至比本田飞度还长30mm，再加上该车还拥有很高的空间有效利用率（同级领先水准），或许还能带来比传统燃油小型车更宽敞和舒适的乘坐空间。

 不仅乘坐优异，五菱缤果的空间灵活性、拓展性还很高。比如它的座椅支持5/5分放倒，配合后备厢下沉式设计，可以拓展出最大790L的后备厢空间，能够装下7个20寸的登机箱。

平时外出露营、旅行，完全不用担心行李没地方装。而且下沉式设计还有一个好处，就是物品可以分区摆放，比如一些零散的小件我们可以放在下层，大件物品可以放在上层，这样不会凌乱，搬运起来也比较方便。

如果需要放抽纸、手机、水杯等常用的物品，五菱缤果还通过对门板、仪表台的深挖形成了手套箱、杯托、手机槽等15处储物空间，日常使用起来相当便捷。

由此可见，五菱缤果不愧是大空间五门纯电车，且它的空间还在宽敞的同时，做到了丰富和灵活可变，这实用性在10万级纯电车中暂时是很难找出第二份儿了。

而且，从图片中我们可以看到，五菱缤果这车其实仅靠颜值或许就能火。因为传统的10万级纯电车设计普遍大同小异，几乎没什么个性可言。

而五菱缤果则完全不同，因为它所采用的是复古流动美学设计理念，车身的线条十分优雅且富有张力，流畅的前脸配合圆润的大灯，显得十分精致复古，与宝马MINI COOPER有着异曲同工之妙。

除此之外，细节方面它也是做的非常到位，比如它应用的跃动水花型轮毂盖，不仅能够有效降低风阻和能耗，同时还兼具时尚美感；尾部并不是纯粹的斜切面，而是设计了流线型小鸭尾，看起来更加俏皮动感。

进入车内，五菱缤果的内饰依旧沿用复古的风格，整体以圆润的线条为主，不过从用料和做工来看，五菱缤果是下了大功夫的。

尤其是中控台和车门饰板处，不仅覆盖着大量软质材料，还有缝线进行点缀，看起来档次很高，充满时尚感与轻奢风。而且，五菱缤果还采用了双10.25英寸联屏设计，符合当下审美潮流。开上它，有一种未来与复古交织的视觉冲击感。

写在最后：可以看出，五菱缤果这款大空间五门纯电车似乎是想要重新定义10万级纯电车，因为它不仅给到了实用且宽敞的空间，同时还拥有经典又耐看的造型，以及轻奢又舒适的内饰，这跟之前那些10万级纯电车的外观廉价、内饰简陋和空间紧凑正是大相径庭。而咱们消费者买车，图的不就是一个好看、舒适和实用吗？

所以，五菱缤果这款大空间五门纯电车一上市估计就会成为“香馍馍”，至于它到底能有多火爆，还是留待时间来给我们答案吧！