广汽集团和广汽埃安联合增资合创汽车/福特中国换帅
1，广汽集团和广汽埃安联合增资合创汽车
2月23日晚间，广汽集团发布公告称，董事会审议通过《关于合创汽车增资的议案》，同意公司及控股子公司广汽埃安按持股比例4.46%、20.54%分别向合创汽车增资1.07亿元及4.93亿元。
图片来源：合创汽车
作为珠江投管集团与广汽集团共同投资打造的新能源汽车品牌，合创汽车目前推出了007、Z03、A06、 V09等多款车型。然而这些车型并未如其亮眼的“出身”一样，取得出色的销量表现。
2022年，合创汽车全年累计交付突破2 万台，据悉Z03上市至今，月销量仍未突破3000辆。对比同一赛道的其他造车新势力，着实有些惨淡。去年，新势力车企排名前五分别为埃安、哪吒汽车、理想汽车、蔚来和小鹏，2022年分别交付新车27.1万辆、15.2万辆、13.3万辆、12.2万辆和12.1万辆。与它们相比，合创完全不在一个量级。
尽管如此，目前合创仍在不断完善产品矩阵，以提升整体竞争力。2022年12月3日，合创A06正式上市，新车共发布3个版本：550A、630C以及四驱PERFORMANCE，售价分别是17.98万元、19.98万元以及26.98万元。
紧随其后，合创又于2022年12月30日正式首发亮相了旗下首款纯电MPV V09。该车搭载了800V高压系统、支持4C超级快充，峰值快充功率可达380kW，官方宣称最快充电5分钟续航即可增加200km，计划将在2023年上市并交付。根据规划，未来合创每年还将推出1-2款新车，以更好地响应市场需求。（来源：盖世汽车 Vivi）
2，人事变动 | 陈安宁宣布退休 吴胜波出任福特中国总裁兼CEO
2月24日，福特中国宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁将于今年10月1日正式退休。在卸任福特中国的职务后，陈安宁将参与有关提升公司全球战略竞争力和业务增长的项目，并继续向吉姆∙法利汇报。
自3月1日起，现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波将正式接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利汇报。
陈安宁，图片来源：福特中国
作为福特的一员老将，陈安宁曾在福特工作近20年，先后担任过小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等执行管理层面的职务。2009年，他从福特离职，回国加入奇瑞，后历任观致汽车CEO、董事长，奇瑞汽车总经理、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事长等职。2018年10月，陈安宁再度回归福特，出任福特汽车中国公司总裁兼首席执行官。
值得关注的是，陈安宁2018年重返福特时，正值福特中国低谷期。这一年，福特在华销量仅实现了377,763辆，相较于2017年的827,970辆直接“腰斩”。从这一点上来讲，此次回归其实是陈安宁“临危受命”。
之后两年，福特在华虽不复曾经的辉煌，但通过持续优化产品体系，与此同时积极拥抱电动化，一直在持续提升品牌力。比如在陈安宁的领导下，福特中国成功推进了林肯品牌的国产化，并快速推出了多款国产林肯品牌SUV车型，实现了品牌快速且持续的增长。长安福特全新蒙迪欧，自2022年4月上市取得了平均每月7000辆的成绩，也成功得到了市场的认可。
吴胜波，图片来源：福特中国
而此次接任福特中国总裁兼CEO的吴胜波，于2022年10月加入福特中国，担任董事总经理兼首席运营官，负责工程、生产制造、质量和采购等业务，同时全面负责管理福特中国商用车事业部。
在加入福特中国之前，他曾担任惠而浦公司亚太区总裁和全球执行委员会成员，并曾在欧司朗、霍尼韦尔和通用电气等跨国公司担任高级管理职务，拥有出色的运营管理能力和丰富的本地和全球市场经验。（来源：盖世汽车 Vivi）
3，集度汽车与安波福达成战略合作
2月23日，安波福官方宣布，其已与集度汽车正式签署战略合作协议。
图片来源：安波福
根据合作协议，双方将立足集度智能化架构JET（JIDU Evolving Technology）发挥各自技术与资源优势，在智驾域（ACU）、整车域（BGM）、运动域（VDDM）等方面展开合作。同时，面向未来中央集成式架构的技术趋势，双方将持续探讨在新一代电子电气架构上的技术创新与联合研发。
JET介绍；图片来源：安波福
官方资料显示，JET是集度自研的承载AI能力并面向高阶智能驾驶的智能化架构，融合了电子电气架构EEA和整车级操作系统SOA，是实现了从域间到域内、从本地到云端的全融通的电子电气架构。
此次合作所涉及的合作涉及的智驾域、整车域、运动域等环节在智能汽车产品中占据重要地位，是智能化架构与域控制器等系统的关键组成部分，也是打造拥有高度人工智能的汽车机器人的重要基础。
与安波福的合作，是集度汽车机器人生态圈建设的重要一环。（来源：盖世汽车 Garcia）
4，传台积电计划在日本建立第二家芯片厂 投资超过1万亿日元
盖世汽车讯 据外媒报道，台积电计划建造其在日本的第二家芯片工厂，新工厂将从2025年左右开始生产5纳米和10纳米芯片，投资超过1万亿日元（约合74亿美元）。
台积电的决定可能有助于日本重振先进的半导体制造业，日本认为这是新的数字化技术推动未来经济增长的关键条件。当被问及该报道时，台积电引用了其首席执行官魏哲家在1月份的2022年第四季度财报电话会议上的言论。魏哲家当时表示，台积电正在考虑在日本建立第二家工厂。但台积电还表示目前没有进一步的信息。
图片来源：台积电
去年12月9日，台积电曾透露，该公司目前在日本没有具体的新投资计划，但强调该公司不排除在日本建造第二座晶圆厂的可能性。不久后，日本经济产业大臣Yasutoshi Nishimura表示，我们非常欢迎台积电在日本建设第二家工厂，日本将尽最大努力吸引外国半导体供应商在当地进行投资。
台积电正在日本九州岛熊本建设其日本首家芯片工厂，预计将于明年开始生产12纳米和16纳米半导体。日本政府向台积电提供了4760亿日元的补贴，约为该工厂预期成本的一半。索尼集团（Sony Group Corp）和汽车零部件制造商电装（Denso Corp）也是该工厂的投资者，电装未来将使用该工厂生产的芯片。（来源：盖世汽车 谭璇）
5，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车
日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。
一、召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台；生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台；生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。
本次召回范围内车辆因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。
华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。
二、召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车，共计33021台。
本次召回范围内车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题，可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。
华晨宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。
三、召回生产日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车，共计763台。
本次召回范围内的车辆由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。 （来源：质检总局网站）
6，广汽三菱汽车有限公司召回部分欧蓝德汽车
日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年11月4日至2022年9月29日期间生产的部分欧蓝德汽车，共计1064台。
本次召回范围内车辆因车身警灯底座的支撑刚性不足，在颠簸路面行驶时可能发生变形，导致警灯上下跳动、拉钩固定螺栓松动等。极端情况下，拉钩固定螺栓脱出，造成警灯脱落，存在安全隐患。
广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的警灯底座和固定拉钩，调整警灯底座支撑位置后重新安装，以消除安全隐患。 （来源：质检总局网站）
7，福特汽车（中国）有限公司召回部分进口全新F-150猛禽汽车
日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2022年2月25日至2022年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-150猛禽汽车，共计979辆。
本次召回范围内部分车辆由于前风挡雨刮电机碳刷架端子焊接异常，或者在某些特定工况下的瞬时大电流造成雨刮电机控制电路板损坏，雨刮器出现突然停止工作、卡滞或工作不稳定，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将通过授权服务商为召回范围内的车辆检查雨刮电机的零件号，并对问题批次内的雨刮电机进行免费更换，以消除安全隐患。 （来源：质检总局网站）
7，百度新车标外观曝光
天眼查App显示，2月24日，北京百度网讯科技有限公司申请的“车标”外观专利获得授权。
图源：天眼查
摘要显示，本外观设计产品用作车标，设计要点在于产品的形状。（来源：财经网）