油耗高、抖动大、性能差？那是因为你没有用上它
机油不能单单只看标号
阳春三月，春暖花开，正是踏青的好时节，看着这样晴空万里、鸟语花香的天气，懂哥悸动的心总想在路上，所以就打电话邀约小伙伴来个周末小旅游，没想到一拍即合，然后二话不说立马开始规划行程、预定酒店，一切都已经准备就绪，只欠东风了，把车子保养一下就可以出发了。
“老板，给我加5W30的机油，随便什么牌子都可以，不要太贵就行。”去到修理店，没想到朋友竟说出这句让我大跌眼镜的话，我立马制止他说道“谁告诉你机油只要加对了标号就可以的？”我朋友一脸疑惑的看着我，似乎在说机油不都这样吗？标号对了就可以啦。
懂哥
看来我要好好给你上一课了
以前发动机技术没有现在那么先进，那么多样化，只按标号来加机油也没什么问题，但是现在发动机技术不断革新，每款发动机技术都有着不同的特性，就不能这样加了。像现在最普遍的涡轮增压发动机，虽然动力强油耗低，但发动机内部的温度比自然吸气要高得多，对机油的高温性能要求也更高。
还有后来崛起的混合动力技术，大家都知道它的优点是动力平顺油耗低，但频繁的在发动机和电动机之间切换，所以对机油的温度要求非常高。还有像缸内直喷技术容易积碳、闭缸技术对机油流动性要求更高等等，这一系列的新技术其实都是对机油的新考验，你觉得还按照以前的老办法挑选机油就吗？
最高的机油等级
朋友“才发现原来换机油还有那么多讲究，懂哥那到底要怎么挑选机油呢？”懂哥“我教你一个最简单的办法，看等级，加等级高的机油就肯定错不了。”
朋友“不对啊，我一直都加SN级别的机油啊，SN级不是已经最高了吗？”
（正常时）
以前SN级别确实已经是API标准里最高级别，但现在涡轮增压直喷发动机已经广泛普及，而且设计越来越小型化、集成化、电控化，更加精准快速的控制。LSPI问题也随之而来，LSPI即低速早燃，是油气混合气在火花塞点火之前提前自然的一种非常规现象，这种现象使得缸压剧烈且不规则的波动，严重的甚至会损坏活塞等部件，导致发动机大修。
（LSPI）
在以往的机油行业标准里是没有关于预防LSPI的测试标准，而在2018年5月美国石油协会发布了API SN PLUS补充标准，就是在API SN的基础上增加了预防LSPI的评定要求，所以API SN PLUS是专门为了现在先进的涡轮增压发动机设计的新标准，也是目前机油里的最高级别，像壳牌极净超凡喜力就正好是这个级别的机油。
创新的提炼技术
懂哥“你的宝马3系是涡轮增压发动机，而且壳牌也是宝马的官方合作机油品牌，所以加这款机油正合适。”朋友“行，我就加这款机油，不过我想问这款机油还有什么优势啊？是它的添加剂更优秀吗？”懂哥“不错啊，你还知道机油是加了添加剂，不过并不是这个原因，而是它的底子好”
机油是由基础油和添加剂合成的，其中基础油的含量可高达90%，可见基础油的品质比添加剂更加重要。传统的基础油是从石油中提炼出来的，无可避免的会有杂质，就像从天然水中过滤得到的矿物质水，始终是含有杂质的。
但这款壳牌极净超凡喜力机油就不一样了，壳牌特有的PUREPLUS技术，可以从天然气中提炼出基础油，创造出纯度高达99.5%①的高性能基础油，不仅几乎不含有杂质，而且有着更强韧稳定的分子结构，就像是将自然水加热收集水蒸气提炼出的蒸馏水，不含杂质更加纯净。（①基于IP 368饱和烃测量行业标准方法）
而杂质少的机油当然保护性更强，跟我们去加油一个道理，98号汽油肯定会比95号汽油含有更少杂质，发动机在燃烧的时候也会更充分，所以才会感觉加98号汽油汽车的动力更好。
做完保养后，我们带着愉悦的心情踏上旅途，虽然懂哥去过很多次惠州，但这种在路上的心情和汽车良好的行驶品质，还是让人感到非常惬意的，这趟旅程也算是很好的解压。
极净超凡喜力，全能的选择
朋友
“懂哥，我发现壳牌极净超凡喜力机油是真的好用啊”
懂哥“怎么说？”朋友“首先冷车启动的时候声音比以前小了许多，其次就是起步的时候动力的反应更快速，油门踩下去立马有反应，不像以前总要等上半秒才有动力反馈，最重要的动力比以前更好了，转数明显攀升得更快，加着95号汽油像加了98号汽油一样，感觉动力强劲了不少。”懂哥“还有一个优点你没有发现，就是你车的启停功能明显比保养前更顺畅了，以前总感觉像死火一样，现在无论是启动还是停止发动机抖动小了很多，不是仔细感受都发现不了启停在工作”
其实壳牌极净超凡喜力机油能有如此功效，除了基础油纯度更高以外，还得益于壳牌特有的智能自修复技术，这项技术可以在零件表面形成特殊保护层，可不断自我修复，可以持久保护和降低摩擦系数。
提速快是因为这项技术让摩擦系数降低了60%①，而动力强则是因为抗磨性提升了62%②。你所说的启动更安静，还有我刚刚说的启停工作更顺畅则是因为这款机油的低温流速提升了3倍之多。（①基于壳牌一项内部测试，针对极净超凡喜力0W-40。参与对比测试油品为其他品牌全合成0W-40）（②基于API程序IVA标准测试结果，与API SN PLUS标准相比，不包含ECT和Racing系列产品）
朋友“这款机油真厉害，我还发现保养后油耗也更低了，像我车的油耗一直都是11-12L之间，但这趟出去油耗竟然只有10L左右啊，真的是历史新低啊。”懂哥
“你看我没介绍错吧，其实这款机油还有着其他优点呢。”
首先它的高温挥发比其他产品减少30%①，很多涡轮增压车的车主都会抱怨自己的车烧机油，其实就是他们所用的机油高温挥发性差才会导致烧机油。（①基于ASTM D5800 NOACK API标准测试结果，与API SN PLUS相比。针对极净超凡喜力0W-40/X 0W-30）
其次高温抗氧化比其他产品提升了58%①，它能给发动机带来更持久的保护，很多机油在8000公里时性能就开始下降，就是因为高温抗氧化性差才会这样，而壳牌极净超凡喜力机油就不会有这样的问题。（①基于ACEA DV6C 标准测试结果，与ACEA A3/B4标准相比）
最重要的一点是，壳牌极净超凡喜力的清洁性能提升了77%①，时间久了发动机就很容易有积碳，积碳的危害像动力差、抖动大等等，而它就能很好的清理积碳和其他发动机里的碎屑。（①基于ACEA DV6C和OM646LA标准测试结果，与ACEA A3/B4标准相比，针对极净超凡喜力0W-40/X 0W-30和壳牌超凡喜力5W-40/X 5W-30）
综合来看极净超凡喜力机油涵盖了动力强、响应快、启停顺畅、抗挥发、涡轮增压保护、清洁性能强、油耗低、减少换油频次这八项优势，可以说是全面保护。而机油就像是发动机的血液般重要，我们理所应该为爱车选择更好的机油，所以懂哥推荐大家使用极净超凡喜力机油，它不仅是目前API标准的最高级别SN PLUS，还是一款针对所有发动机新技术有着更强保护的机油。