曾经，它也是个装X利器

即将上市的丰田亚洲龙是一款拥有正宗的美国血统日系车，一汽丰田将其国产后，号称是原封不动地引进了美版车型。但我们仔细对比下配置表就能发现，国产后的亚洲龙和美版相比居然标配了全景天窗！说好的原汁原味呢？国人对于天窗的执念，已不是一天两天了。相比之下，欧美国家的人在买车时，天窗都是能省则省。前两年在意大利的一场洪水把当地不少汽车冲到了一个街头。当记者的镜头从楼上往下拍的时候，我们能很清楚地看到，这些车基本上都没有配备天窗。

汽车厂商在卖车的时候我们总能听见关于它的购买理由：可以躺在车里看星星。但现在这大环境，停下车来一抬头，不是地下车库的天花板，就是漫天的乌云和雾霾，看星星？难。

但是在十年前，大家想要买的车有面子，肯定要选高配，十年前大家认为的高配就是要自动挡，又带天窗。 于是在十年后的今天，路面上大多数的车都配上了天窗就，但这天窗如今却成了“夜空中最亮的摆设”。

如果非得用一个成语来形容天窗，我觉得“华而不实”会比较贴切。德国和美国这两个国家的车辆很少有带天窗的，而国内的文化告诉我们：住房要住别墅楼，卖车要买高档车。如果在国内你买了一辆车没有带天窗，那么你的亲朋好友一定会问：为什么没带天窗？这是低配乞丐版的吗？

小编查阅了资料后也发现，天窗的缺点是显而易见的，在安全方面首先就打了折扣，完整的车顶板肯定要比装块玻璃天窗的刚性要强。而且天窗其实是给车辆增重的，一块完整的天窗玻璃大概有上百公斤重，这可比等面积的铝制或钢质材质要重的多了。再者就是天窗肯定存在接缝，做工不好或是年头久了容易出现渗水的现象，对车内的隔音效果也影响很大。但既然天窗成为了国人的标配，存在即合理，不能否认天窗符合国人目前对车辆配置的需求和除霜除雾、透光、紧急逃生出口等作用。

但是所有的确缺点都不及国人认为他象征档次的观念呀，就算平时打开的机会少之又少，就算夏天阳光能透过天窗把车晒成个微波炉，还是会有大部分人愿意为它买单。我觉得这还是观念的问题，在国内车子除了能代步，更被人们视为象征身份和档次的工具，“越野玩儿大G，富女奔驰E”。车辆是家庭财富的象征，大家考虑车辆带给我们的面子大于其本身实用性，而德国和一些欧洲国家在这方面是更看重车辆的实用性的，当有一天，我们发现国内车辆的天窗越来越少的那一天，观念也就渐渐改变了。