预售8.8万起，拥有“四大爆点”，全新一代传祺GS3·影速值得等？
早在去年的广州车展上，广汽传祺就亮相了全新一代传祺GS3，并命名为“影速”。而在近日，新车终于准备开卖，并正式开启了预售，总共推出4款配置版本，预售价格为8.8-11.2万。
新车背景
传祺GS3定位小型SUV，最早于2017年8月推向市场。而为了应对竞争激烈的市场环境，新车迎来了换代升级，并和影豹和影酷一样，也被赋予了“影”字号。小型SUV向来被看作是年轻人的第一台车型，那么全新一代传祺GS3·影速到底升级了什么，又能否满足年轻人的需求呢？
升级1：双外观造型，R-STYLE版视觉炸裂
全新一代传祺GS3·影速基于GPMA架构打造，相比于现款车型，新车整体的造型发生了明显的变化，前脸采用“威甲飞翼”设计理念，层次感和线条感都比现款更加丰富，视觉效果极具科幻机甲色彩。
全新一代传祺GS3·影速
现款传祺GS3
侧面和尾部的棱角也变得更加分明，而尾灯部分则采用三角形切割元素，动态立体造型充满速度张力。
全新一代传祺GS3·影速
现款传祺GS3
值得一提的是，全新一代传祺GS3·影速还提供R-STYLE版可选，相比于普通版本，新车在前脸增加了风刃前铲设计，车尾和轮毂也加入了R-STYLE 性能套件标识，包括尾部的中置双出尾排，还有六星之芒19寸轮毂，整体看起来更加动感炸裂。
升级点2：换装水晶档把，强化智能化配置
内饰部分，新车取消了如今被多数车型所采用的“双联屏”设计，配备全液晶仪表以及大尺寸中控屏，同时去掉了更多繁琐的物理按键，并换上了精致的水晶电子档把，整体看起来更加简洁有档次。
全新一代传祺GS3·影速内饰
现款传祺GS3内饰
中控屏内嵌最新的ADiGO智驾互联生态系统，在人机交互方面预计也会有所提升。此外，全新一代传祺GS3·影速还配备了现款所不具备的L2级自动驾驶系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别以及智能避让等功能。
其它配置方面，LED前大灯、10.25英寸中控屏、手机互联、定速巡航、自动驻车、电子换挡、无钥匙进入与一键启动等均是全系标配，中高配车型还有12.3英寸全液晶数字仪表、后排出风口、自动空调、360度全景影像、电动尾门、氛围灯、前排座椅加热等。
值得一提的是，全新一代传祺GS3·影速还提供了多种选装包，消费者可按需选择。
升级点3：车长轴距增加，后排地台全平
车身尺寸方面，全新一代传祺GS3·影速的长宽高分别为4410（4446）*1850*1600mm，车长相比上一代增加60mm，轴距也是在现款的基础上增加90mm，达到2650mm。更重要的是，新车采用了全平的地台，相比于其它竞争对手，是一大优势。
储物空间方面，新车的后排座椅不仅支持全平放倒，后备箱置物板还有上下分层的功能，可以方便用户更灵活放置物品。
升级点4：取消3缸机+手动挡，全系标配1.5T+7DCT
动力方面，新一代传祺GS3·影速取消了现款入门版搭载的1.5T3缸机+手动挡的组合，全系搭载与影酷同款1.5T发动机，最大功率130kW、最大扭矩270N·m，动力较现款（124kW/265N·m）有所提升，传动则采用7速湿式双离合变速箱，取消现款的6AT。
据悉，全新一代传祺 GS3·影速最快可以实现7.5S的零百加速（R-STYLE版），以及WLTC工况下6.18L/100km的最低油耗。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级中比较常见，这也是出于低成本考虑的普遍选择。
写在最后
总的来看，全新一代传祺 GS3·影速针对设计、配置、空间和动力进行了全方位的升级，而且每一个升级点都是“爆点”，能切实戳中年轻消费者的需求，包括时尚动感的机甲设计、丰富的配置以及智能化、地台全平的后排空间、以及更强劲的动力性能等，配合8.8-11.2万的预售价格，我相信，全新一代传祺 GS3·影速在小型SUV领域，将会有很大机会出圈。