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2月19日,秦PLUS DM-i 改款车型2023冠军版在福州正式上市,新车共推出5款车型,含55KM和120KM两种续航版本,售价区间为9.98万元-14.58万元。
划个重点:这是国内首款起售价格下探至10万元以内的插混车。
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对比老款车型,比亚迪为其提供了新的外观和内饰配色,同时配备8.8英寸液晶仪表,并且售价更...低,作为一款带“电”的车型,竟然不到10万元起...
在基础参数部分,新款车型依旧搭载DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池,综合续航1245km,百公里亏电油耗3.8L,零百加速7.3s。
这个价位,从里程、油耗、性能方面去考虑,均挑不出任何毛病..一个字“绝”
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至于战绩,目前这款车是10号在全国上市的,由官方披露的数据来看,这车上市仅5天,全国订单量已经达到了25363台,上市7天已经到了32058台。这个销量真的是“杀”红了眼,有的友商甚至一年都卖不出这么高的数据...
怎么说呢,真的是旱的旱死...涝的涝死...
那么,现在问题来了,新款较老款的区别是什么?
设计部分,新车作为改款车型,与老款车几乎是一样的,仅在内饰设计上做了配色方面的新增选择——新增墨玉蓝外观和暖阳棕。
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其余的“改”动均集中在舒适性配置,比如说改了坐垫的材质,增加了打孔工艺,再比如说增加了副驾座椅电动调节、前排座椅加热,也换装了全新的仪表,达到了8.8英寸,车机也升级成了DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
音响品牌部分:2023冠军版升级了8扬声器高保真音响系统,官方宣传,车辆本身的均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感都有一定程度的提升。
当然了,这些都不重要,9万元左右价位的插混,闭眼入就是了,还要什么自行车...
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新车已经在福州正式上市,感兴趣的朋友,不妨亲自去看看它