11.59万起售，长安第二代UNI-T迎来3大升级，有诚意吗？
近日，长安第二代UNI-T迎来正式上市，新车定位紧凑型SUV，官方将其定义为“未来科技运动SUV”。此次共推出五款车型，其售价区间为11.59-13.99万。
新车背景
UNI-T是长安汽车高端产品序列UNI的首款车型，最早于2020年6月份推出市场，在紧凑型SUV领域，一直有着比较不错的表现，甚至曾经在短短9个月时间便实现了10万+销量。
而上市不到3年的时间，如今UNI-T就迎来了换代，个人猜测此举或是为了应对日益激烈的市场竞争，并提高声量。那么新车到底变了什么，下面就带大家来一起了解。
- 无边界格栅样式微调，更加精致
造型方面，第二代UNI-T基本延续了老款车型的整体轮廓，前脸依旧是无边界格栅+分体大灯设计，不过格栅的模块细节发生了调整，从老款的四边形变成了L形样式，看起来精致感更好。
第二代UNI-T
老款UNI-T
新车的车身侧面和尾部基本没变，而运动版车型还会提供先锋星际运动套件可选，包括采用鲜艳色彩设计的前后包围、侧裙等车身饰件和刹车卡钳，以及全新的固定尾翼，以此来提升了整车的运动气息。
2、换装方向盘+双联屏，科技感更强
相比于外观，内饰的变化更加明显，首先就是换装了两辐式方向盘，整个中控区域实体按键也被进一步取消，而原有的悬浮式双联屏同样得到了升级，尺寸变得更大，中间依旧呈折角设计向驾驶员靠拢，这些改变让整个座舱的科技感变得更强。
第二代UNI-T内饰
老款UNI-T内饰
此外，新车还提供了专属时尚运动驾舱设计，全新撞色设计，加上环保麂皮材质、INS膜片工艺、座椅专属UNI字符灯等应用，营造出了极强的时尚感。
3、标配高通骁龙8155芯片，智能化水平更高
第二代UNI-T在智能化上也进行了加强，全系标配高通骁龙8155芯片，此举预计能带来更加流畅、灵敏的车机体验。官方表示，第二代UNI-T的车机GPU速度也提升了10倍，可实现高算力3D实时渲染。只要在屏幕上稍微动动手指，用户就能对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜与氛围灯等实现精准控制。
语音交互方面，第二代UNI-T也进行了升级，其搭载的多模全时免唤醒技术，在用户在下达语音指令时，无需再通过说“小安你好”来唤醒语音控制功能。此外，新车还支持声音复刻、形象克隆功能，用户通过该功能可将亲朋好友的声音或形象预置在车机当中，生成独一无二的虚拟形象。
于此同时，新车还率先搭载了“场景魔方”功能，该系统内置上班、下班和嗨歌等多种模式，方案则可由用户定义。并且该功能还支持用户在手机端使用引力域APP创建场景，实时同步到车机端。
第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合，并且具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535（4580）/1870（1905）/1565 mm，轴距为2710 mm，与老款车型保持一致。动力方面，第二代UNI-T搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配的则是蓝鲸7速湿式双离合变速器，系统最大功率138kW，最大扭矩300N·m，WLTC综合油耗为6.45L/100km。
目前第二代UNI-T仅提供1.5T车型，后续预计还会推出2.0T版本。作为参考，老款UNI-T的2.0T发动机最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
总的来看，长安第二代UNI-T主要针对内外设计和车机智能两大方面进行升级，而这些对于年轻人消费者来说，显然是喜闻乐见的。更重要的是，老款长安UNI-T1.5T车型的指导价为11.59-13.89万，而第二代UNI-T 1.5T车型是11.59-13.99万，两者的售价基本接近，由此也可以将新车纳入“加量不加价”的范畴，并预计会带来更好的市场销量表现。