挑动A+级市场的神经？这款车安逸还是巴适？

从一款车的命名就能看出，设计者对它的期望，就如部分采用动物命名的车型，意味着该车如猫一样轻巧、灵活。也有些车型的名字，让人一看就感到安逸、巴适，如长安全新车型——逸达。

2月20日，长安汽车全新逸达正式开启预售，预售价格为8.99万-11.09万元。这区间恰好是A级车的主战场，意味着它的对手众多，且皆非弱者。如何权衡个性设计、空间、动力和配置，显得相当重要。

外观是一款新车能否让消费者留下记忆的重点，全新逸达整体设计某程度上，借鉴了长安家族偏运动的UNI家族设计。它采用造型接近的无边界中网，并保留了大灯下方的导流孔设计。同时，车辆的大灯虽没用上分体式造型，但灯组直接延伸至前叶子板中部，很好地拉长了车侧的视觉效果。纵观市面上的在售车型，这样的设计并不多见。

与此同时，整车尺寸为4770/1840/1440mm，轴距2765mm，按照当下的区间划分，应该定义为A+级车型，内部的乘坐空间不言而喻。值得注意的是，市面上的A+级车型售价，主要集中在12万元以上，而新车的预售价格跌破9万“关口”，说明了全新逸达非常注重性价比的车型。

当然，低价、大空间不代表新车的配置很低。相反，全新逸达仅科技配置就很“炫”。首先，在大屏时代下，主流的屏幕尺寸为12.3英寸，而它的中控屏却达到了13.2英寸，还配备了全液晶仪表，让驾乘者进入车内就能感受到车辆的科技感。

双屏只是全新逸达科技配置的基础项目，它搭载MTK 8666的8核心CPU芯片，配合讯飞飞鱼OS4.0系统，支持语音控制和手势控制，即便是在车外也可通过手机操作部分功能，让新车的整体智能化程度更高。

如今大部分售价在十万内的车型，动力系统略显“温柔”，要内是小排量自吸发动机，要么是三缸的涡轮增压发动机，对家用消费者而言，也就是够用。全新逸达全系标配却搭载了蓝鲸NE1.5T动力组合，采用了高压喷射的雾化燃油系统，带来更好的雾化效果，以降低整车的油耗，使新车在WLTC综合工况下油耗在5.99L左右。

从2022年的乘用车销量来看，A级燃油车约占乘用车全年销量的41%，足以说明它的核心地位。全新逸达恰好属于该级别车型，而新车相较于竞品车型而言，无论是空间还是动力、配置都是相当出色。不过，这款新车能否获得消费者青睐，还需看正式上市后的市场反应。