一年赔20万，二手新能源车这么不值钱？

嘿电小编辑在春节回家的时候，听说亲戚要换新车，作为一名专业的新能源“骑车编辑”，当然首推新能源车了，即环保又不限行，性能也不错，可以说是买车首选新能源啊。但是亲戚一听说是新能源立马摇头，说新能源车保值率太低，我30万买个汉兰达过两年卖了都不怎么赔钱，我要买个新能源车，相当于砸自己手里的。

确实如此，大多数人对于新事物都保持观望态度，相信如果不是限牌限号政策，可能新能源车的销量并没有现如今这么高歌猛进。那现在新能源车二手车市场情况到底如何？车企又有哪些对策呢？

主流新能源车保值率

根据中国汽车流通协会发布的数据，2018年，国内新能源车保有量达到261万辆，这其中有一半是近一年的销量，因此进入置换期的新能源车数量很少。而且，上市较早的一批新能源车，大多数是为了骗补的工业垃圾，质量标准参差不齐，保值率并不高，低于市场平均水平。

前阵子，我们去北京最大的旧车市场——花乡二手车市场调查新能源二手车的情况，兜兜转转一大圈，并没有发现太多的新能源车，仅有的几辆也是特斯拉、宝马等高端品牌。而且，并不是高端品牌的所有车型保值率都高，像一辆行驶不到100km的宝马i3保值率仅有57%。

哪些车企推出回购政策？

整个新能源二手车情况确实令人堪忧，车企也当然知道消费者的顾虑。为了减轻消费者担忧，促进销量，车企也是想尽了办法，纷纷推出回购政策，那我们就来盘点一下都有哪些车企推出了残值回购政策。

云度汽车

云度汽车在18年3月推出“云度·回购π计划”。用户只要在云度官方渠道购买云度新能源汽车，当车辆使用三年以后，便可向云度申请回购服务，在6万公里以内，云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆。

据官方介绍目前云度汽车共推出5款车型，π1、π1Pro、π3、π3Pro以及π1 360，其中只有π1和π3享受云度推出的三年半价回购政策，对于2018年下半年新推出的续航里程更高的云度π1 Pro、云度π3 Pro和云度π1 360三款升级版车型，不再提供回购服务。

北汽新能源

LITE

LITE是北汽新能源子品牌ARCFOX的旗下的一款车型，定位于一款微型电动车，外观可爱，非常适合女生开。北汽新能源在情人节当天针对LITE推出了“超值7折保值回购”政策，男朋友可以买这款车送女友了。

EU换电版

北汽新能源为了加快换电出行模式的普及，专门针对EU换电版推出了3年5折回购政策，其他车型不享受回购政策。

轩逸·纯电

自亮相以来，背靠聆风的技术与网红车型轩逸的完美结合，轩逸·纯电就被视为新能源汽车市场的搅局者。同时，日产为这款打头阵的轩逸·纯电推出了保值回购政策，也是助推了一把销量。

欧拉R1

欧拉是长城旗下的新能源品牌，欧拉R1是继欧拉iQ之后纯电平台打造的第二款纯电车型，定位于微型纯电动车。欧拉R1的推出是长城布局新能源市场的重要一步，销量的好坏关乎长城汽车的战略布局和走向。在预售期间，前777名下定的车主可以享受三年五折回购权益。

我们从长城官方了解到，这个回购政策就是8万块买下欧拉R1，未来3年内购买长城旗下的车型时抵消4万元（8万的五折），这个政策和北汽新能源LITE差不多。

新特汽车

我们在新特汽车的官网可以看到有一个保值回购政策，但是标着“敬请期待”，所以我们致电新特汽车的客服，了解到这个项目开始是打算上线的，但目前已经搁浅了。

腾势汽车

腾势汽车为之前购买腾势300的车主，推出了回购政策。如果腾势老车主想用旧车换新车，将以不低于成交价50%的保值金回购，回购金可作为腾势500的首付，也可直接抵扣车款。

嘿电总结

以上就是嘿电总结的明显提出回购政策的车企，可以发现，回购政策基本上是3年5折或是抵扣购买同品牌车的款项两种，而且推出类似政策的车企并不多。从中国汽车流通协会的数据来看，新能源车的保值率情况也是令人堪忧。新能源车销量猛增的同时，后市场的管理也应该跟上来，才能形成一个健康的产业生态，这就需要政府、车企和消费者多方的共同努力了。