全新北京BJ40生图曝光，对比坦克300，优惠的现款值得买么？

知嘹汽车/小凡

硬派市场，逐渐受到很多人的追捧。提到硬派越野车，老将BJ40也颇受越野爱好者的追捧。而目前，部分地区终端，BJ40的实际起售价也是下探到14万左右。此外，新一代BJ40也放出消息，谍照在网络曝光。根据疑似官方新车规划，新一代北京BJ40内部代号为B41V，动力系统除燃油发动机外，将新增混动系统，预计9月量产

那么作为一款经典的越野产品，现款是否值得我们抄底呢？

外观方面，BJ40与坦克300采用类似的造型设计，前脸采用五孔的进气格栅设计，搭配两侧“U”形的前大灯，与“北京”字样的品牌LOGO贯穿其中，形成很好的视觉效果。虽然，上市初期也被大家嘲笑抄袭牧马人，但独特的外观造型确实符合国内越野爱好者的审美。

车身侧面，整体保持着越野车一贯的风格，并没有发生较大的变化。车身长宽高分别为4630（4645）/1925/1871mm，轴距为2745mm，再加上超高的底盘设计，也使得BJ40的越野通过性要更强。

尾部方面，BJ40采用当下流行的外挂备胎设计，并采用侧开门的开门方式，不管是造型方面还是实用性方面也都非常出色。整体来看，BJ40相比于坦克300，并没有过多的差异感，整体视觉效果还是非常满足当下年轻人的审美需求。

进入车内，BJ40同样保持较为简洁的设计理念，12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏的组合，搭配最新样式的多功能方向盘，整体视觉效果中规中矩。虽然没有像坦克300采用仪表盘与中控屏形成贯穿式的效果，但这并不影响实际的驾乘感受。BJ40搭载了“悦野车联”车机系统，整体使用感受丝毫不输坦克300，可玩性和易用性也都不成问题。同时，像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能也是一应俱全，完全满足越野爱好者的一切车内使用需求。

做工用料方面，车内大面积采用皮质材料进行包裹，并在座椅表面还加入了缝线处理，无论质感还是触感都有着可圈可点的表现。以身高180cm的成年男子为例，就前排空间来说，腿部空间充足，余有1拳的距离，而坐在后排余有2拳左右的腿部空间和1拳左右的头部空间，丝毫不会因为越野车的定位，而产生过多的不舒适感。

动力方面，BJ40提供2.0T汽油、2.3T汽油、2.0T柴油三种动力总成，其中最为经典的2.0T汽油版车型，最大功率为165kW、最大扭矩380N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。要知道这套动力总成，动力响应灵敏，在起步初期就能提供较为强劲的动力表现。

而坦克300全系搭载2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，与之匹配8速手自一体变速箱。显然，在动力表现方面，坦克300则更占据优势一些。但如果仅是轻度越野，没有重度越野需求的话，BJ40多样化的动力总成，则更适合大家。而像而独立大梁、分时四驱、后桥差速锁等，两款车型也是均配备，足以保证越野爱好者的用车需求。

对于越野爱好者而言，国内越野市场的竞争激烈是毋庸置疑的。而不管是BJ40还是坦克300，国内自主品牌的越野车型在产品力上的表现还是颇为均衡的，完全可以满足大家可城市、可越野、可旅行的多样化使用场景。至于，如果你手握15万左右，BJ40也确实是个不错的选择。

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