3年多前,雷克萨斯发布品牌电气化战略,让我们看到这个时常特立独行的品牌对于未来出行的畅想,而今,这些畅想终于开花结果了——就在全新雷克萨斯RX上市的今天,雷克萨斯同步推出了雷克萨斯RZ,新车共推出3款车型,售价为36.99-45.99万元。
外观方面,作为雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车,我们在雷克萨斯RZ身上看到的依旧是这个品牌独具特色的天马行空和锋芒毕露,但老实说,兴许是还未习惯,采用全封闭式纺锤型进气格栅的雷克萨斯总让人觉得少了几分犀利,得靠多种车身颜色搭配才能弥补那缺失的视觉冲击,但还不够。
车身尺寸方面,雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距2850mm,定位中型SUV。
进到车内,老实说,雷克萨斯RZ得内饰并没能给到我惊喜,它依旧延续了Tazuna缰绳概念座舱理念,并没有因为RZ的特殊身份而“开小炤”,加之因国内法规问题,RZ的核心亮点之一——异形线控方向盘并没有配备,这让它的座舱设计显得稀松平常,没有太多亮点值得另外展开说说,好在配置上还是展现出诚意的。
动力方面,雷克萨斯RZ将配备前后双电机(前电机最大功率150千瓦,后电机最大功率80千瓦)驱动系统,配备71.4kWh电池。值得一提的是,它将搭载DIRECT4电子动态四驱系统,该功能可基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息更精准控制前后轮驱动力分配,从而带来更好的驾控体验。
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