二代大狗上市在即，一代哈弗大狗还能买吗？

近日，哈弗官方公布了此前车展上多次亮相的H-DOG车型的真正名称“二代大狗”，这也意味着新车将接替起此前“大狗”的火炬，成为哈弗家族轻越野的新旗舰车型。

二代大狗插混版

当然，从名称和尺寸以及技术平台上来看，二代大狗也确实和“大狗”之间存在着继承关系。比如两车同为柠檬平台，三维和轴距也非常接近，不过二代大狗是柠檬平台最新一代构架的产品，大狗则是接近3年前的初始版柠檬平台的产物。

后辈既出，自然就有消费者在问了，二代大狗已经快上市了，那一代大狗，或者叫“老狗”，还有购买的必要吗？

二代大狗内饰

关于这个问题，我个人认为可以分为两个角度来看。

首先是您个人是否有新能源绿色牌照的需求，如果您所在的城市对于燃油车有限牌限行的政策，那么就目前已知信息来看，显然您最好的选择就是二代大狗。目前已经确定二代大狗会以PHEV插混车型作为销售主力，虽然前期仅有两驱版本，但是对于轻越野来说，其高离地间隙和强电子限滑的设定，即便是两驱，也已经能够满足轻度越野所需了，同时就尺寸与空间而言，二代大狗确实要比“大狗”更大，在新能源免购置税的背景下，是完全值得购买的；同时，二代大狗据悉还会在今年下半年上市四驱插混版车型，在更大扭矩的加持下，即便是中重度越野，应该也能轻松拿捏。

一代“大狗”追猎版

而第二个角度，则是站在燃油版车型来看。虽然目前信息表明二代大狗很快，甚至是会和插混版一起，上市燃油版车型，包括入门的1.5T和2.0T车型，但是就本身的尺寸与级别定位来说，二代大狗即便是燃油版本，肯定也是会较“大狗”更贵的，如果您是以城市代步为主，以性价比为第一考虑需求的话，其实老的一代大狗，目前看来才是更好的选择，毕竟很多城市目前都给出了较高的综合优惠幅度，部分城市更是轻松优惠达万元以上。

一代“大狗”内饰

此外，单就颜值和性能而论，一代“大狗”有追猎版车型，其很多设计元素与二代大狗是一致的，不会存在颜值上过于明显的代差，值得颜值控入手。而在性能方面，一代“大狗”追猎版2.0T四驱车型，也具备四驱+两把锁，还有越野地形选择以及越野蠕行模式，市场检验过其越野性能极强，完全不输二代大狗的燃油2.0T+4驱版本，同时价格更便宜，性价比更高，自然值得选择。

最后总结一下，如果站在性价比角度来说，二代大狗上市，反而会让一代大狗更富性价比，同时一代大狗的追猎版车型，也能满足性能控和颜值控的需求。

至于二代大狗，目前看来DHT-PHEV的插混版本会是销量主力，考虑到很多城市的消费者受限于政策，那么在这些城市，二代大狗的插混版本也值得选择。