加国六B汽油排水管喷水 中石油实锤回应 有人为博流量造假

怒发冲冠国六B，哗哗水流。

自从汽车使用国六B汽油，排水管喷水的视频火爆之后，网络对于中石油、中石化的质疑声一直未断，新标准汽油不耐烧的说法，让车主们们感觉两桶油把手伸进了自己的钱包，事实真的如此么？

近期，中国石油天然气集团有限公司（以下简称中石油）在官微上，回应了对于国六B的汽油的质疑，中石油表示，汽车排水管有水是常见现象，加入国六B汽油后，理论上会增加滴水，但增加的量是微乎其微。

排水管有水是常见现象，这种说法老司机都表示同意。

因为汽油在气缸内燃烧，需要燃油与空气进行混合，而混合后的汽油在燃烧后，产物主要就是二氧化碳和水，但由于燃烧过程中产生大量的热能，导致产生的水，会以水蒸气的状态排出排气管，按照理论值，每升汽油在燃烧后，会产生大约270克的水，这也是汽车在行驶过程中，不断排出“白烟”的原因。

但由于冬季气温较低，尤其是北方地区，已经进入了滴水成冰的季节，水蒸气遇冷就变成了液态水，所以，人们才看到了有水从排气管里流出。

理论上，这样的说法是完全成立的，更多人质疑的不是排水管是否排水，而是排水量的多少。

而对此，中石油认为，国六B汽油更加纯净，燃烧也更充分，所以产生的水蒸气会略多，但这种略多，是我们凭借经验很难判断的区别。

那为啥网络视频中，排水管中的水明显增多呢？中石油以照片为证据，实锤回应，这是一些网络短频视的拍摄者，为了博取流量，而故意加的水。

除了中石油正面回应之外，中石化也表明的态度，认为长期使用国六B汽油，会减少发动机内积碳和胶质的沉积，而发动机中没有积碳，就能降低使用成本，提升使用寿命。

当然，中石化、中石油的说法，还是有很多网友表示不完全接受。

网友与两桶油各执一词，针对“水量”增加问题，对于国六B是否耐烧问题，都讲出了自己的道理，中石油表示，国六B汽油不耐烧是谣言，并解释说，汽油耐烧度主要和汽油的热值有关，汽油的热值通常为40.1-41.8MJ/KG之间，而国六B纯汽油和国六标准的汽油，相比热值并没有明显的变化。

换句话说，就是国六B汽油的耐烧度，不比之前的汽油好多少，但也不会差，区别在于汽油燃烧后，产生的有害物质更少了。

大多数消费者，都没有办法判断，到底是谁的说法更可靠，由于各地的气温差异，环境差异，我们用简单方法检测出的数据，也并不科学，没有说服力。

这个时候，最好的结果，就是需要有专业的检测机构，给出第三方的测试结果，看看国六B的汽油，燃烧后，水量是否有明显的增加，还有汽油相比热值有没有明显的变化。

我个人的感受，在使用国六B汽油后，并没有感觉有明显的变化，由于冬天北方的路面上常有雪水，也很难判断现在汽车的排水量有明显的增加，但我相信，我排放上，国六B的清洁度更高，污染物排放降低，更符合越来越严苛的排放标准。

你在使用国六B汽油后，是什么样的感觉？欢迎到留言区说说。