构筑技术领跑优势 东风氢舟大湾区示范运营全面启航

2月10日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”示范运营启动仪式在佛山市仙湖氢谷举行。东风公司与佛山仙湖实验室签订《燃料电池关键部件战略供应商协议》、《燃料电池乘用车示范应用联合推广协议》，并携手广东时利和汽车实业集团有限公司、佛山市南海区政府共同开启东风氢舟大湾区示范运营及商业化新篇章，构建政企高校紧密合作、产学研一体化的氢能生态，共创氢能汽车产业发展新标杆。

风起大湾区，氢舟好扬帆。本次示范运营启动仪式与合作协议，覆盖基础理论研究以及关键零部件到整车的氢能全产业链。这是东风公司科技创新“跃迁行动”在新能源汽车领域又一喜讯，将进一步提升东风氢燃料电池全技术链能力，巩固东风在全功率燃料电池乘用车领域技术优势，助推东风氢能产业化商业化步伐提速。

全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”示范运营启动仪式

开创5项行业第一，获颁国内首张全功率燃料电池乘用车牌照

氢能是我国未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢燃料电池是全球汽车动力系统转型升级的重要方向之一，能够有效助推新能源汽车产业高质量可持续发展。

作为汽车行业国家队，东风公司以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队为己任，加速突破“卡脖子”技术，加快推进氢燃料电池汽车的研发应用，目前已经连续开创中国汽车行业“5项第一”，具体包括——2018年牵头承担国家科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发完成国内首款全功率燃料电池乘用车，并于2021年通过验收；获得2022年度中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖；2023年获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在国内率先实现示范运营。

全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”

此次投入示范运营的东风氢舟，整车性能达到国内领先、国际先进水平，应用场景广阔，可用作共享出行、公务出行等。该车型搭载高性能燃料电池系统，在全功率燃料电池整车架构、动力匹配、能量管理、氢安全等方面做了全面大量的开发工作，能够即时响应整车全工况使用，具备氢气高利用率大于95%，可快速实现零下30℃冷启动，匹配大容量70MPa高压储氢系统，整车具有长续航、低氢耗、高安全特性，能够让客户体验全新的环保科技及摆脱里程焦虑。

中国科学院院士、佛山仙湖实验室理事长兼主任张清杰，佛山市人民政府副市长周紫霄，佛山市人民政府副秘书长郭明强，佛山市南海区人民政府副区长黄智斌，东风公司副总工程师、技术中心主任兼党委书记谈民强，佛山仙湖实验室党委书记、常务副主任史四卿，佛山仙湖实验室副主任卢炽华，广东时利和公司常务董事彭新强，广东骏乔出行科技有限公司副总经理陈坚，以及东风公司战略规划与科技发展部、东风乘用车公司、东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司相关负责人出席启动仪式。东风公司技术中心副主任史建鹏主持仪式。

与会领导嘉宾参观东风氢燃料电池车

现场，东风公司展示了投入示范运营的全功率燃料电池乘用车东风氢舟，以及覆盖乘商领域的东风氢燃料电池车型，包括：东风高端氢能车型岚图梦想家全功率FCV、东风4.5T氢燃料电池卡车、东风12T氢燃料电池卡车等。此外，全极致豪华电动轿车岚图追光也一同助阵展出。

东风氢燃料电池车型

构筑技术领跑优势，东风致力掌握燃料电池全技术链能力

“十四五”，东风公司加速向卓越科技企业转型，持续加大在氢燃料电池核心技术攻关与产业化方面的投入力度，构建自主掌控的氢能产业链，实现氢燃料电池产业高质量发展。作为掌握氢燃料电池全技术链能力的少数车企之一，东风公司正在推进全产业链布局，推动行业的技术探索和进步。

东风公司建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室；建立了燃料电池电堆及系统总成自动化中试线，年试制能力可达5000台以上，该线属国内首条金属板电堆的自动化中试线，达到国际先进水平；同时，汇聚一大批氢能人才，形成了从基础材料、关键部件、电堆、系统到整车层级的开发体系，开发了满足系列化乘用车、商用车用电堆与燃料电池系统平台。

东风公司氢燃料电池系统功率覆盖20kW-300kW，可以满足全系列乘用车、商用车需求，已搭载于8吨、12吨、18吨商用车上进行示范运营，还推出了氢能版“无人驾驶Sharing-VAN”，实现自动驾驶与氢能动力完美结合。截至目前，东风公司已实现10款燃料电池乘用车、商用车国家公告并开展示范运营，最近五年已累计销售近3500辆氢燃料电池车，逐步掌握了燃料电池全技术链能力。

此外，东风公司自主掌控全功率燃料电池能量管理、动态响应、热管理等关键核心技术。燃料电池系统层面，东风公司自主掌控氢燃料电池系统集成与控制，自主掌控控制器软硬件。关键核心零部件层面，东风公司自主掌控电堆的设计和工艺，自主掌控电堆的核心部件膜电极。

强强联手抢占高点，产学研一体化共创氢能汽车产业新标杆

作为国内较早布局氢能产业的城市之一，佛山以“十年磨一剑”的韧劲和定力，依托前瞻布局、市场发展、产业政策和基础设施等方面的先发优势，逐步成为全国氢能产业发展的重要集聚地和应用示范区。2021年2月，佛山市政府与东风公司、佛山仙湖实验室、佛山市南海区政府签署四方战略协议，共同推动氢能产业发展与商业化推广。

佛山仙湖实验室致力于以氢能、燃料电池等新能源、新材料国家产业发展需求为导向，集聚、整合国内外高端创新资源，打造新能源与新材料等领域国内一流、国际领先的战略科技创新平台。

广东时利和是佛山市最大的汽车经销商之一，负责承接东风氢舟示范运营工作，将结合氢能领域应用场景，为商业化运行奠定坚实基础。

东风公司副总工程师、技术中心主任兼党委书记谈民强表示，东风氢舟大湾区示范运营，可有效拓展燃料电池乘用车技术与应用场景探索，发掘氢能领域共享出行、网约、公务、安保巡逻等应用场景，为后续规模化、商业化运行打好基础，亦可助力佛山氢能示范效应。希望各方优势互补、资源共享，做好技术支持、售后维保等工作，构建政企高校紧密合作、产学研一体化的粤港澳大湾区氢能生态，加快掌握关键核心技术，共同推动商业化应用，共创氢能汽车产业新标杆。

东风公司副总工程师、技术中心主任兼党委书记谈民强致辞

佛山市南海区人民政府副区长黄智斌介绍了佛山氢能产业发展优势，并对东风氢舟示范运营表示祝贺。他说，佛山市重视顶层设计与制度创新，探索构建协同高效的氢能产业体系，研究出台氢能产业发展规划、政策支持、示范应用、车辆运营、加氢站建设及运营等针对性政策，形成了专业的研发平台、良好的营商环境、完善的产业配套，构建了氢能产业可持续发展模式。希望各方优势互补、合作共赢，为燃料电池乘用车首次在佛山市推广应用起到带头示范效应，优化应用环境，为商业化运行打好基础，开创氢能源汽车产业发展新局面。

佛山市南海区人民政府副区长黄智斌致辞