比亚迪闷声干大事：收购福特福克斯重要工厂，全面发力欧洲市场

今天和车友们分享的消息重磅十足，据外媒《华尔街日报》内部消息报道，福特汽车管理层将在中国与比亚迪相关人士讨论出售德国传统工业园区——萨尔路易（Saarlouis）工厂，不过具体的条款和交易细节暂无具体消息。

如果本次谈判成功，那将很可能会成为中国全球汽车行业的重要转折点。

不过有消息称，此次交易仍处于初始阶段，而且比亚迪也并非是此工厂的唯一潜在买家，这意味着能否收购福特的德国的工厂还是个未知数。据有关消息称，加拿大的著名汽车制造商Magna Intemational 也正与福特进行谈判。

目前福特就该报道还未作出正面回应，但据《华尔街日报》中的消息来看，目前双方都有种种迹象表明交易可能会发生，但也并不排除谈判失败的可能。

其实在去年6月，Saarlouis工厂未来的前景就已经透露出了一些，比如福特曾宣布在西班牙瓦伦西亚的工厂生产电动汽车，位于德国科隆的福特生产基地，也将实现在欧洲销售电动汽车的目标。

但事实上，近年来福特正逐步缩减在欧洲的业务成本，早在2019年和2020年，福特已先后两次宣布裁员近1万人，其中包括在德国科隆的福特研发中心。不仅如此，还降低了在欧洲提供的车型种类，如今福特在欧洲售卖的车型仅为个位数，甚至例如福特嘉年华将在欧洲彻底停产，福克斯也将在2025年退出欧洲市场。

据欧洲和美国的消息可知，如果福特与比亚迪此次交易能够成功，那么萨尔路易斯工厂可能在生产完福克斯（大概在2025年）后，就会紧接着生产比亚迪Atto（国内称为元PLUS）等电动SUV车型。