DS：2019年，从信任开始丨车业杂谈
一年前，我吃了人生的第一顿法式大餐，印象不太好。蔬菜沙拉看上去就是一盘毫无活力的干草，而帕尔玛干酪入嘴后形同嚼蜡。
上个周末，我吃了人生中第二顿法式大餐，相同的地点，不过这次印象很好。蔬菜沙拉带着小清新的味道，七分熟配红酒汁的安格斯牛排则是相当perfect。
我开始信任NICCOLO CHONGQING西餐厨师的水准了。
就像DS，似乎也开始明白信任的力量。
2012年，DS进入中国，当时长安PSA总裁阿博德曾说过：“未来5年内将DS打造成为一个独树一帜的豪华汽车品牌”。进入中国第8个年头，DS一直都是豪华汽车品牌，相信再过个5年10年甚至50年，依然也会是。
但是在中国豪华汽车市场，DS这些年的确有些安静了，独树一帜的安静。
有媒体难耐寂寞，开始认真的揣测DS什么时候放弃中国市场了，说得活灵活现，言之凿凿。于是乎，什么也不懂的用户被晃点得云山雾罩，不明觉厉，结果就是人云亦云。
结果DS还在，还有底气。2018年广州车展上长安PSA新任总裁孟诺一句：“DS在中国市场的发展，是DS汽车全球战略的重中之重”，正式终止坊间猜测，还顺手推出了DS的“7年无忧计划”。
2019年4月30日前购买DS 7，免费尊享7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年免费道路救援。
言下之意：DS 7产品很优秀、服务很贴心，信任我，来一辆如何？
DS的美好未来，得从信任开始。
欧洲是信任DS的，2018年DS在欧洲高端汽车市场份额是上升的；中东和非洲是信任DS的，2018年销售额增长24%；日本也是信任DS的，2018年下半年销售额实现64%的增长……
过去的几年里，无论是苏菲·玛索、王凯，还是那个乘坐DS 7 CROSSBACK入主爱丽舍宫的法国总统，都在呈现着一个精湛奢华的DS，且试着得到中国豪华汽车市场认可。巧的是，去年冬天我试驾了DS 7，发现现实和广告并没什么差别，相比于它轻易撩妹的颜值，其品质感和驾控性更让人着迷。
而这一切，DS要传递给更多的用户，然后取得他们的信任。
DS显然是不可能一直安静下去的，2019年，DS有了点动静。
长安PSA面向市场和用户推出“DS信任计划”，字面意思表达得很明确：要让中国市场信任DS。
不再忸忸怩怩，有点奋发图强的意思。
反复看了几遍，“DS信任计划”的内容并不多，但都关乎用户信任的建立，也是计划的初衷。
一是每年发布一款新车，加快完善产品布局，让用户有更多选择权。今年广州车展，DS将有一款全新的豪华旗舰轿车上市，各位潜客可以期待一下。
二是营销由面向点的转变，基于不同的城市特性，集合优质的差异化资源进行更精准的城市营销，激发用户的购买欲望。
三是解决用户口碑这一痛点，目测也是计划中最重要的一环。通过DS用户专属的数字化平台，直接连通用户进行沟通，提升用户满意度。用户还可通过四小时、一天甚至三天的深度试驾来充分体验DS产品，这源于77%的车主认为试驾是他们购买DS 7的主要原因。
看上去简单，就是四个字：建立信任，而信任的基础源于DS出色的产品力。·
没有大刀阔斧的动作，“DS信任计划”操作起来应该不会太难。
当整个汽车圈都在回顾2018年的车市寒冬，展望2019年可能继续深寒的时候，对于已经经历过阵痛的DS来说或许正是重塑自我的开始。
中国豪华汽车市场的蓬勃发展，DS相信自己仍有一席之地。
“DS信任计划”只是长安PSA DS发力的开始，究竟能够爆发出多大的能量？DS又能够收获什么？未来是否美好？
我们一起拭目以待。
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