【探店】AITO问界新年调价，到底哪款最值得买？

2022年是我国新能源汽车发展的又一个里程碑：全年销售规模达到688.7万辆，同比劲增93.4%，连续8年保持全球第一，呈现出不断加速发展的态势。可以说，如今的新能源市场已经从政策扶持进入到市场驱动的阶段。随着自主品牌在三电技术和智能驾驶等领域建立起的竞争优势，群雄逐鹿、百家争鸣的新能源下半场也正式拉开帷幕。

虽然新能源市场规模不断扩大，但芯片短缺、动力电池材料价格居高不下等问题依旧存在。此外，2023年起，延续13年之久的新能源汽车“国补”政策也随之取消。因此，新能源车企仍面临着诸多挑战，在数重竞争压力影响下，多家车企收紧优惠幅度，并发布涨价通知，将压力转嫁到消费市场，有些涨幅超万元。

元旦过后，AITO成为首家宣布降价的国产新能源汽车品牌，并带来新年新价格。其中，问界M5 纯电调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，降价幅度在2.88万-3万之间，同时AITO问界还宣布对于此前已提车的车主，推出总价值最高达3.5万元的新年感恩回馈活动，这波将压力留给自己，让利新老用户的举动赢得一众好评。

产品亮点是什么？

作为AITO品牌首款智能豪华电驱SUV——问界M5，其核心动力来自DE-i超级电驱智能技术平台，是首款搭载HaromnyOS智能座舱的车型，全车也是华为技术深度赋能。

对比当下最热销的增程车型，问界M5采用1.5T四缸增程器，WLTC工况续航达到1102km。与之匹配了双电机四驱，可以输出365kW、675N·m的动力，使得0-100km/h加速4.4秒，0-50km/h加速更低至1.9秒，从数值上远超理想L7等热门车型。

值得一提的是，问界M5搭载HarmonyOS智能座舱，打通了全场景、多智能设备的边界，能够让车辆成为与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转，真正实现车联万物。智能驾驶方面，该车搭载3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达等，可实现L2+智能辅助驾驶。

除此之外，问界M5 纯电采用交流异步电机、后永磁同步电机组成最佳的黄金四驱组合。四驱版最大总功率为365kW，峰值扭矩为675N•m, 零百加速仅4.5秒，实力硬刚特斯拉Model Y等产品。另外，问界M5 纯电搭载了赛力斯与华为联合研发动态自适应扭矩DATS系统，在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，路面感知响应速度提升100倍，舒适性得到极大提升。

为了满足当下全场景用车需求，问界还在去年带来了采用6座布局的中大型SUV问界M7。作为宜家宜商的大六座SUV，问界M7的长宽高为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm，纵向长度达到2605mm，不仅空间宽敞舒适，而且每位乘客均拥有独立杯垫、音响、阅读灯，适合家庭和商务出行。

用户体验如何？

虽然是后起之秀，但AITO问界以华为和赛力斯“领先技术和智能制造”为优势，为用户创造超预期的产品体验。以此为技术依托，致力于成为一家用户型企业。除此之外，AITO品牌还通过不断提升服务能力，围绕用户的需求，致力在整个用车周期获得更完善、更贴心、更个性化的VIP级体验。

AITO品牌会定期策划丰富多彩的用户活动，品牌将直接与车主群体面对面，通过为用户搭建的交流互动平台，用户们可以随时分享所见所闻、真诚热心地互帮互助。

通过对用户需求的深度把控，听取用户声音，问界打造与用户共生的和谐生态圈，以产品价值和服务价值双驱动，帮助用户开好车、用好车，致力于向用户提供智慧、豪华的用车体验，也得到了市场和用户的高度认可。

自去年3月正式启动交付，AITO问界已经累计交付新车超8万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。在渠道方面，问界用户中心和体验中心已经超过1000家，覆盖超过230座城市，并且全国已经有超过160家用户中心完成形象升级。赛力斯汽车与华为的深度跨界合作，通过“渠道共融，全域互通”优势，将门店搬进商场，让消费者可以近距离体验问界产品。

基于渠道布局方面的优势，问界随时可以向用户提供高水平、标准一致的优质服务。问界全心为用户提供愉悦的服务体验，不断提升服务质量，通过“看得见的”硬件配套、“看不见的”服务体系双重路径结合，围绕“看车、选车、购车、用车、养车”产品全过程，构建全生命周期的用户服务体验。

总结

凭借华为在智能领域的优势，以及赛力斯近20年整车完整制造能力，带来更出色的产品力，因此AITO问界也成了2022年新能源车市的一匹“黑马”。希望这匹黑马在新年新价格后，继续一路“狂飙”，也希望在今后发展中，能继续脚踏实地践行“以用户为中心”的品牌责任感，真真正正为用户需求而造车。相信随着华为、赛力斯模式的兴起，也将促进更多车企加入电气化、智能化转型升级队伍中，将新能源市场做得更大更强。