极氪X官图；五门吉姆尼我真不行！车怎么能这么丑？周车圈新闻！
很丑，也很贵
1.车怎么能这么丑？？？
国外一个叫CARSCOOPS的网站年前发了个投票，大意就是让他们论坛的用户投票选出五台在售最丑的车型。
这种活动K哥最喜欢了，又可以跟随民意进行一波“抨击”了！
瞄了一眼，下面是他们投票的五台车型 ——
Jeep Grand Wagoneer
恭喜JEEP的大瓦格尼勇夺第五！
总结出来这车设计上最大的问题就是严重失衡的比例，史无前例的大：巨大的后窗；奇怪的上扬角度，不同颜色的奇怪车顶。。。
总之就是看起来不太好，不太协调。
Dodge RAM 3500
其实这第四名是一个“丑车”合集，原标题是所有的 American Pickup Trucks，也就是所有的美式皮卡，只是用了RAM 3500来作为这些美式皮卡的代表。
也没毛病，毕竟道奇公羊在北美基本上都是销量前三名的车型之一，除了常见的全尺寸车型RAM 1500；2500/3500都属于重载型皮卡，更庞大的尺寸、更强悍的载重和拖拽能力。
感觉还是有挺多人喜欢重型皮卡的，所以这个选项选的人多，投反对票的人也多。
BMW iX/XM
iX和XM在论坛上获得的“最丑票”数目差不多，因为某种程度上这辆车属于一个家族，所以归结在一起勇夺第三！
看来新一代宝马的设计语言不仅仅是国内接受不了，人老外一样接受不了。
但是有一说一，K哥路上见过几次iX，实车看起来还可以；至于XM嘛。。。
他卖230万！230万！！！
Lexus LX
LX上榜还挺意外的，K哥一直觉得这代LX真不能算丑，虽然没有前几代好看就是了。
要说最好看的LX，我投初代一票 ——
BMW 7-Series
是谁说中外审美有差异的。
你看世界各国人民都很讨厌最新一代宝马的设计，大鼻孔不是谁都能一下子接受的。
但其实呢K哥觉得以上车型都只能算是有特点，还是有设计成分在里面的。你扯个设计师过来说个一二三四的，我也能理解到个五六七八；这车最多算是有点特色，完全不丑嘛！
只能说这届外国网友不行，车见得不多。
要说丑，K哥提一个国内的！震慑住这帮没见识的外国网友 ——
东风风光德先T8，23年即将上市车型。
这车虽然说是今年的车型，但是成功的给了K哥一种上世纪的感觉。。。
超大尺寸纯电动MPV —— 德先T8的长宽高分别为5995/2200/2138mm，轴距达到了4198mm。整体尺寸十分惊人，逼近小型客车极限。
而在造型方面，由于极其庞大的整车尺寸，各部件的规格也随之拉大，再加上超大的侧窗尺寸和夸张的镀铬窗框饰条，让这款车的造型显得不那么符合人们对汽车的习惯性认知。
奇行种晓得伐？
这车在动力方面搭配了一个200kW的电机，听起来不错是不是？
但是德先T8整备质量3506KG，总质量4180KG。。。
四吨多啊兄弟！
所以说，设计一台看起来很丑的车好像比设计一台让人交口称赞的车容易很多。
车友们可以在评论区说说有没有见过什么特别丑的在售新车！
2.ZEEKR X！极氪第三款车型官图发布
极氪官方（2月3日）发布了极氪品牌第三款车型 ZEEKR X 的高清官图。
比较意外嗷，没叫极氪003，而是极氪X。
X=10，换算过来就是极氪010，我这么分析没毛病吧？
新车基于SEA浩瀚架构打造，是一款紧凑型SUV。
外观上虽然还是能一眼看出是明显的极氪风格，但是细节上和“老一辈”有很多明显的不同：比如最明显的大灯组。
前脸俯视有一说一还蛮好看的，看上去都不像是一台SUV的感觉，相当战斗。
侧面看上去则稍显厚重，后窗那块有点像C-HR。
尺寸上长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，和smart #1轴距相同。
但是因为车身更长，所以空间上估计会比smart #1更为宽裕。
而且车友们注意到没有，极氪X采用了无门把手设计，视觉上更赞，但是实用性上会不会有点。。。
有的车友会问没有门把手咋开车门呢？
注意看下图B柱和C柱上的小圆点（放大看） ——
按一下就能开门，这个设计倒是让K哥一下子想到了福特电马。
尾部采用了高位刹车灯和贯穿式尾灯，中央是ZEEKR的LOGO，整体造型相较于车头多了一丢丢圆圆的感觉。
根据极氪官方的说法，这台车的0-100km/h加速成绩会进入3秒俱乐部。
那是不是意味着这台车的价格，不会很便宜了。
又到了每次新车发布大家最喜欢的环节了，来吧，说个数！
3.五门吉姆尼！
一直到现在，吉姆尼都是我的梦中情车之一。
这么小的一台车，竟然是一台带大梁的硬派越野车，这你受得了吗！
尤其是看了B站摄影UP主Links的“车中泊”视频之后，喜欢露营的K哥真的受不了了
视频截图
然后一看平行进口30+的价格。。。
对不起，打扰了！
众所周知，三门虽然是吉姆尼的精髓之一，但是也是她最大的弱点 —— 空间小了点呀！
万一出去玩的人多余两个，那就没地方放行李了。
所以您猜怎么着，吉姆尼给你整了个五门 ——
车身更长了（3985mm），相较于三门版的长了340mm，外观上双色车身、外扩轮眉、可爱的原型大灯依旧都是三门版的标志性元素。
车内空间肯定是更大了，但是K哥还是觉得比三门版丑多了。
不过车身加长了之后，五门版的吉姆尼可以适应更高的悬架；更长的轴距也让她的稳定性更好。
现在二手车商那吉姆尼的价格在25万+，什么时候跌到十五六七八的价格，可以考虑搞一台来玩玩。
但是感觉好像不太可能的样子。
铃木可以把这样的小车做到很精致，很讨人喜欢，但是不得不否认国内市场还是喜欢大车的更多一点。。。
好了，以上就是本周车圈新闻。