大空间豪华硬核越野，119.8万起售的路虎卫士130贵吗？
豪华越野不稀奇，市面上有不少车型都能做到这一点，但如果把条件进一步收缩，在豪华越野的基础上硬件还要足够硬核，同时空间还要足够大，那么市面上能够选择的车型可以说是寥寥无几了，路虎卫士130几乎成为唯一的选择。
日前，路虎正式宣布卫士130车型上市，售价区间为119.8万元-127.8万元，随着这款车型的推出，路虎卫士130车型将与已经上市的90车型和110车型一起，陪伴探险家们纵横天地。
作为路虎品牌的“精神图腾”，路虎卫士已然成为豪华全地形SUV领域的标志性符号。它不仅代表了品牌70余年历史的创新精进，亦是引领时代先锋魅力的匠心积淀，此次上市的路虎卫士130车型是史上尺寸最大的路虎卫士，承袭家族硬核血统，还在外观、内饰、性能等方面自我超越，将传奇越野车的豪华风范提升至全新境界，凭借更出众的多功能性、驾乘品质与更强悍的越野性能，持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。
路虎卫士130车型沿袭了卫士家族一贯的实用多功能性，相比90和110车型，130车型的长宽高尺寸达到了惊人的5,358mm（含备胎）*2,105mm（后视镜展开后）*1,970mm，轴距为3,022mm，在后部将车身轮廓延长了340mm，带来八座(2+3+3)的超大空间。其中，专门设计的第3排座椅座垫宽度达1,200mm，有效腿部空间达804mm，带来宽敞舒适的乘坐感受。
另外，卫士130后排还支持40:20:40可折叠分离，在座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在座椅折叠情况下，后备箱容积可达1,232升，为越野出行提供足够的储物空间。换句话说，如果哪个人想要满载7名以上乘客完成一场穿越之旅，那么路虎卫士130几乎是你最完美的选择。
在内饰方面，路虎卫士130滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，与第3排座椅顶上标配独立玻璃面板的天窗遥相呼应使充足光线洒入车内，为三排乘客提供良好视野，营造舒适开阔的乘坐环境，11.4英寸曲面触摸屏集成了InControl OS 2.0系统，带来更智能便捷的人机交互体验。
在个性化方面，路虎卫士130新增专属定制的塞多纳红车身色，标配车身同色备胎罩，让车辆外观看上去更显完整、美观；纳尔维克黑色车顶行李架富含力量感，呈现坚固牢靠的视觉感受；车尾的LED尾灯经过重新设计，线条向后部细微上升，更显不羁气质。
为带给用户更丰富的个性化选择，除了提供八座和五座可选之外，路虎卫士130车型还为中国用户提供两款车型选择，130 HSE外观可选装扩展光亮套件，包括光亮镀铬前格栅、光亮镀铬发动机舱盖及尾门DEFENDER字样、光亮镀铬前后保险杠、光亮镀铬后拖引钩、亮银色轮拱饰条/门槛饰条、亮银色前保侧装饰兼具高级质感与精湛工艺；130 X标配丰富的越野套件，更加强调全地形越野能力，包括ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统、黑色撞色车顶和引擎盖，以及X徽标等。
动力方面，卫士130标配了英杰力3.0T六缸发动机，峰值功率达400马力，峰值扭矩达550牛·米，百公里加速时间仅6.6秒。此外，新车还全系标配的电子空气悬架确保能舒适地驾驭各种地形，底盘高度选择范围从低于标准值的50mm登车高度，到高达75mm的加大离地间隙，足以应对各种驾驶路况。在极端越野条件下，还可以将底盘高度额外增加70mm。即使驶过不稳定路面，也能提供非凡的车轮铰接和平衡度。全车拥有领先同级的290mm车身最大离地间隙，在通过颠簸路况时，可以有效防止车底的碰撞；车身的纵向通过角为27.8°、离去角为28.5°、接近角为37.5°，赋予了车辆优异的通过性能；整车最大涉水深度达900mm，即便是遇到淌水路段也无所畏惧。
写在最后：
整体来看，路虎卫士130虽然售价不算低廉，尤其是相比90和110车型来说整体的售价区间高了不少，但其独特的产品特点，使其拥有了更强的市场稀缺性，如果说此前的90和110车型，还是属于传统硬派越野体系内的必选车型，那么这款尺寸超长的130车型，面向的则是那些用途更加特殊硬核的用车群体，从这一点上来看，卫士130的售价不算昂贵。