要逆转局势？新款日产轩逸即将上市
家用轿车市场，大家的选择栏里肯定少不了轩逸，作为国内轿车市场曾经的王者，轩逸在上一次改款之后便迅速和朗逸拉开了差距，大有一骑绝尘的势头。不过自主品牌比亚迪异军突起，让轿车市场的座次重新排序，并且新朗逸上市之后表现也更加强劲，日产朗逸也到了产品更新的节点。
近日，日产官方也
外观部分，新款轩逸采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，前脸的摈弃了过多的线条，化繁为简，大尺寸的中网采用了细长的横向镀铬装饰，看上去更加干练。大灯的样式变化不大，但是灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，增强科技感。
车身侧面和尾部没有太大变化，毕竟作为改款车型，不过细节上还是能看出一些差异，如后包围增加了一条哑光的镀铬装饰，来增强层次感。尺寸方面，新款车型的长/宽/高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，只是因为外观套件的不同，在长度上略有差异。
内饰方面，新款轩逸并未进行调整，确实在轩逸换代之后它的这套内饰在同级别的合资品牌里，看上去还是挺不错的，质感突出，也能够很好的兼顾实用性。12.3英寸的中控大屏也符合大多数的用户需求。
动力方面，燃油版车型依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。关于这套动力就不多介绍了，熟悉日产的朋友应该都很熟悉，动力够用，但是经济性和耐用性是真不错。
一同发布的还有新款的e-POWER轩逸，和纯燃油版车型相比，新车在外观上还是做出了一些调整，最大的不同就是中网，e-POWER轩逸采用了长短不一的点阵式格栅，让其看上去更加精致，并且官图的车型还采用了双色的车身设计，整体给人一种更加年轻的感觉。其它部分和燃油版就基本一致了，我们也可以通过位于侧面翼子板和尾部的e-POWER标识来进行区分。
内饰部分，整体的布局没有什么差异，不过e-POWER轩逸采用了全新的配色，浅蓝色的主题颜色搭配氛围灯，增强了科技感，并且换挡的区域也换成了更小体积的电子档把。
动力部分，e-POWER轩逸搭载第二代e-POWER混动系统，驱动电机采用的是与日产LEAF同源的电动机，最大功率为100kW，峰值扭矩可达300N·m。关于这套动力，和咱们国内大多数的新能源车不同的是，它的内燃机只负责发电，不参与驱动，听上去和市面上很多增程车型一样，但又有一定的不同。那就是这套系统采用的是快充快放的模式，电池容量很小，也不需要充电。
虽然这是一套很先进的技术，但是在国内目前也是很尴尬的，因为没有所谓的纯电续航，所以它并不能上绿牌，但是价格又比普通燃油版贵不少，而普通燃油版车型的油耗表现也很不错，如果只是抱着省油省钱的心态去选择它，其实并不太划算。
总结
新款日产轩逸的变化还是很积极的，全新的前脸设计，让整体看上去都更加年轻，在当下的家用市场里，应该能吸引不少的年轻消费者。不过也有值得深思的地方，在目前的国内大环境下，自主品牌大力发展新能源，并且综合实力都极为出色，轩逸仅改变外观能否逆转局势，让我们一同期待。