熊猫mini不到4万元起，会比宏光MINIEV更实在么？

近几年宏光MINIEV的热销，不少品牌同样也开始入局微型纯电动车市场。日前，我们从官方获悉，吉利全新微型纯电动车——熊猫mini已经正式上市，售价区间为3.99-5.39万元，续航方面，熊猫mini将提供120km和200km的版本可供选择。那么，熊猫mini真的会比宏光MINIEV更实在么？下面与圈哥一起来了解下。

设计小巧可爱 入门价比宏光MINIEV贵

熊猫mini外观融入了熊猫元素的设计，整体造型方方正正，细节上有凸显着时尚与可爱。熊猫mini前脸采用封闭式设计，充电口被设计在格栅中间位置。圆形头灯在外部还配有黑色装饰，搭配上黑色后视镜以及车顶，颇具“熊猫”特色。整体设计上，熊猫mini都是属于乖巧可爱的类型。

虽然从入门价格上看，熊猫mini 3.99万元起的售价并不高，但要知道目前微型纯电动车的“顶流”宏光MINIEV的起售价也不过3.28万元。仅从价格上看，熊猫mini入门价格就足足比宏光MINIEV贵了0.71万元。对于售价低廉的微型纯电动车而言，消费者是更加看重性价比的，而价格上熊猫mini并没体现出优势。

配置表现一般 无快充功能

一般来说价格越高配置是应该越丰富的，显然熊猫mini并没有达到这样的预期。我们以熊猫mini与宏光MINIEV最基础的入门车型为例，像胎压报警、后驻车雷达、遥控钥匙、主副驾驶位多项调节、大灯高等可调等常用功能，两车均为标配，熊猫mini高出的价格很难在配置上体现出来。而且更便宜的宏光MINIEV还多出了上坡辅助功能，真让消费者选择的话在纯电续航里程相同的情况下，想必大多数都会选择性价比更高的宏光MINIEV。

另外，作为“后来者”的熊猫mini其实完全可以去提升产品竞争力，但它也没这样做。作为销量王的宏光MINIEV被车主吐槽最多的就是希望能标配快充功能，毕竟不是每个车主都有专属的充电位，有快充更方便。不过熊猫mini在售价更高的情况下快充功能同样不是标配，和宏光MINIEV相同入门车型都是慢充，而且充电时间都在6小时左右，效率并不高。如果想要快充功能，那至少也得选4.99万元的熊猫mini耐力熊版，这样的价格也体现不出微型纯电动车的性价比，熊猫mini想要走量还是有些困难的。

微型纯电车市场竞争激烈

在圈哥看来，现在吉利推出熊猫mini这款微型纯电动车时机不算太好，现在头部热门车型太多，而且性价比高、配置丰富的车型也不少。以宏光MINIEV为例，该车仅去年就卖出了40.48万辆新车，市场认可的原因也很简单，就是价格便宜。主打高配置、长续航的车型，如零跑T03、长安Lumin、QQ冰淇淋等同样是销量榜单的常客，它们既有价格优势也有产品力的亮点，反观高不成低不就的熊猫mini，就很难在竞争激烈的微型纯电动车市场上有所突破。

毕竟购买微型纯电车的主要群体，主要的用车需求就是代步为主，它们对价格很敏感，何况现在市场上在售的微型纯电动车高达48款之多，比熊猫mini价格低的车型够多，同价位下比它配置丰富的车型也不少。所以综合来看，熊猫mini产品力并不亮眼。

在《车壹圈》看来，微型纯电动车市场已经很卷了，没有价格、续航、配置优势的熊猫mini想要从头部热销车型手里抢夺市场会比较困难。熊猫mini仅凭不错的外观设计，很难在微型纯电动车市场站稳脚跟。况且对于大多数买微型代步车的消费者来说，他们对于价格的敏感度是更高，而熊猫mini并没在同类产品中有突出的价格表现。所以回到开头的话题，熊猫mini会比宏光MINIEV更实在么？综上所述，圈哥认为并没有。各位圈友你们会选什么样的新能源代步车？欢迎留言评论。