月销1542台，要价近70万的别克世纪，到底成功了没？

啥别克车要价近70万？

这是去年11月初，别克全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市时，社交媒体上关注的焦点。

因为它的售价区间来到了52.99万元-68.99万元。以四座私享版68.99万元的官方指导价为例，全部办下来超过70万了。

对于普通人来说，70万可不是一笔小数目，毕竟在一些三四五线城市，能够买一套100平米的住宅了。再加上别克品牌大多数车型售价都在大众价位区间，这冷不丁的搞出这么一款豪华MPV，能不引发讨论嘛。

所以，当时大家都在讨论，别克也来豪华MPV细分市场秀肌肉，到底有几分胜算？虽然别克GL8在中高端MPV市场一直都是老大，但这次别克世纪能撬开有钱人的钱包吗？

或许，销量是检验真理的唯一标准。

从乘联会公布的2022年12月份MPV销售数据来看，别克世纪的销量为1542台。如果没记错的话，别克世纪开启交付的时间是2022年12月中旬，换句话说，在半个月时间里，别克世纪的销量就达到了1542台，倘若给它一个完整的月份，销量肯定会更高。

对于这样的销量数据，也在网络上引发了两个方向的讨论。有人认为这个销量并不能算成功，在他们看来，这1542台销量当中含有4S店铺货成分，真实的客户成交肯定比这个少，甚至可能只有三位数。

但也有人认为1542台已经相当不错了。就拿豪华MPV市场的霸主丰田埃尔法举例，2022年前10个月，该车在中国大陆的销量为1.5万台左右。换句话说，在咱这儿牛气哄哄的埃尔法，月均销量也就是1500台左右。

虽说埃尔法的价格要高于别克世纪，并且加价部分就够别克世纪羡慕不已的。但你不得不承认，人家别克世纪半个月就卖了1542台，已经相当厉害了。

其实，站在客观公正的角度来看，别克世纪这款车确实卖的不便宜，但相比埃尔法，个人认为它还是值这个价的。

5230×1980×1867mm的长宽高，轴距做到了3130mm，即便是六座版的第二排，全部是高级Nappa真皮宇航座椅，支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏。再加上翻折小桌板、无线充电手机槽、USB接口以及10点式按摩和6吋智能触控屏，这享受可谓VIP级别。

而四座版的舒适和享受，那就是头等舱级别了。智慧幕墙系统塑造了一个完全私密的个人空间，再加上160度云感座椅、Bose Executive Edition悦尊音响系统、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等豪华科技配置，你在埃尔法身上能找到吗？

所以，时代已经变了，咱们就别再以传统的眼光来看待问题了。当名不见经传的理想L9都敢喊出“500万以内最好的旗舰家用SUV”，并且还卖的非常不错时，别克世纪卖到近70万，并且卖的也还行，其实也没啥稀奇的。

【结语】2022年可以算是MPV大爆发的元年，尤其诸多新势力布局该领域，让它的关注度持续走高。2023年就是高端MPV市场真正刺刀见红的一年了，拿下开门红的别克世纪，或许能取得更进一步的销量，我们拭目以待吧。