AITO问界用一招让利回馈，令一众新势力坐如针毡

回首2022年，新能源汽车市场经历了不平凡的一年。在危与机并存的环境下，我们见证了许多的沉沦与崛起。

2022年的新能源车销量榜单中，出现了一个成绩出众的品牌，而其背后总能跟着一组组耀眼的数据——单月车型销量同比增长1667.9%、全年车型销量同比增长16052%、品牌全年交付7.5万辆......这个品牌便是AITO问界。在轱辘哥看来，AITO问界获得如此出众的成绩，主要归功于出色的产品力，以及贴心的用户服务。

当不少消费者还在为新能源汽车补贴的退出而犹豫是否购买时，AITO问界便率先推出了新年回馈活动，以多重优惠让利和感恩回馈，向消费者开放怀抱，与老用户深入共情。有别于其他品牌“跟风涨价”的做法，AITO问界正用积极真诚的态度对待每一位用户，为其在新能源汽车赛道发展留下重要的印记。

以让利回馈，与新用户拥抱，与老用户共情

新能源汽车“国补”退出后，不少品牌都纷纷上调旗下新能源车型售价，让本就相对高昂的新能源车售价再次冲高，令部分持币待购的消费者望而却步。而一直在国内新能源车市场扮演“鲶鱼”角色的特斯拉，再次搅动市场发展格局——在涨声一片下毅然大幅下调车型价格。

此举的确为其赢得极大的声量，但也背负一身骂名，不少刚提车的用户都认为其做法不厚道，而准车主也担忧自己会否被特斯拉“背刺”。无论是主流“跟风涨价”的做法，还是特斯拉“逆势”降价的营销，似乎都难以满足消费者的需求，但AITO问界却能在此找到合适的平衡点。

在消费者最敏感的价格维度上，AITO问界给予了最实在的让利——对旗下车型售价作出调整。AITO问界M5 EV纯电后驱标准版售价下调至25.98万元，降幅2.88万元；AITO问界M5 EV纯电四驱性能版售价下调至28.98万元，降幅达到3万元；而旗舰车型AITO问界M7的舒适版和豪华版，也有着3万元的降幅。如此价格调整力度，在新能源车市场上并不多见。

随着全新售价体系的登场，AITO问界车型在新能源汽车市场中的竞争力变得更为强劲。以AITO问界M7舒适版为例，相较其同级核心竞品理想L8的2023款PRO，有着7万元的价格差距。产品力强劲，但售价却更亲民，这岂不是为车型销量增长提前打好了基础？

以新的售价体系吸引新用户的同时，AITO问界还推出新的回馈方案服务老用户。对AITO问界M5全系车主赠送2年基础保养；向AITO问界M5 EV车主赠送延长整车质保至8年/16万公里，以及12万AITO积分，总值达3.3万元。而AITO问界M7舒适版和豪华版的老用户则可获得3.5万元的权益。

AITO问界举起了一杆天秤，在提出新售价体系的同时，也给老用户带来相应的回馈服务，很好地平衡了两者的利益。相比之下，这可要比“背刺”老用户的特斯拉厚道许多。当然，如果仔细观察的话，不难发现AITO问界回馈老用户服务总价值，要高于新车的降幅，此举能很好地增强用户归属感。

顶着客观压力，誓要突围而出

当下，新能源汽车企业都面临着原材料价格上涨、国补退出等客观压力，但为何AITO问界仍敢于让利消费者？这难道不会损害品牌利润？事实上，AITO问界此次的售价体系调整，是对“量价平衡”深入考量后作出的策略，其目的是希望在销量上取得更大的突破，迅速扩充市场份额。由此可见，AITO问界快速跑马圈地，占领市场的野心。

在不断优化营销策略的同时，AITO问界也时刻恪守“以用户为中心”的品牌价值，在产品和营销上持续创造和引领用户价值。这是一个真正高端品牌的根基，所谓高端，不应“高高在上”，而是要不断拉近与用户的距离，想其所想，增强用户对品牌的认同感和归属感。在轱辘哥看来，此次的老用户回馈活动很好地体现了AITO问界的品牌价值。

得益于这样的品牌价值，AITO问界的销量成绩拥有更高的含金量。从2022年3月开启交付以来，AITO问界就不断刷新速度，完成超3万辆交付成绩，仅用时170天；半年内便实现了月交付量破万；不到一年的时间，累计交付量便超过7.5万辆。相比“蔚小理”首年“难破万”的交付情况，AITO问界可谓刷新了中国汽车品牌最快成长记录。

遇强愈强，AITO问界无惧对手挑战

AITO问界仅用时一年便推出了三款车型，远超传统车企的研发周期。更快的投产节奏，能对市场需求作出更精准、更迅速地响应，以更好地满足消费者所需，而这背后离不开华为的实力加持。

AITO问界M5和AITO问界M7都采用华为DriveONE纯电驱增程平台，集合了纯电动车的极致性能与燃油车的便捷补能，满油满电CLTC工况续航均可达到1200+公里，用同级别燃油车用一半的油耗实现多一倍的性能。同时，鸿蒙智能舱的加入，不仅令AITO问界车型拥有更智能的人机交互，也能让车辆成为连接智慧生活的超级终端。

正是众多实力元素加持，令AITO问界车型在面对同级劲敌挑战也毫不示弱。以AITO问界M5 EV四驱版为例，对比其主要对手特斯拉MODEL Y全驱版，不仅有着4.5秒0-100km/h更快的加速，还有综合功率达496马力更强的动力性能，车身尺寸和配置水平也具有相当优势，更重要的是AITO问界M5 EV的售价相对亲民。强劲的产品力，令AITO问界M5 EV遇强愈强，无惧劲敌挑战。

当然，作为旗舰车型的AITO问界M7实力也毫不示弱，对比同级竞品理想L8 PRO，除了在加速、动力性能和售价方面更具优势外，AITO问界M7还配备了业界首创的零重力座椅，无论是款待家人还是商务接待，都能提供头等舱式的舒适乘坐体验。

更重要的是，得益于华为智选车模式，AITO问界车型从产品定义、整车设计制造到渠道营销，都有着华为的深度参与，这种将基因融入造车体系中的模式，是AITO问界在市场竞争中的核心优势。

透过此次新年回馈活动，我们可以看到AITO问界对自身产品强劲实力的自信，更看到其直面列强，想要迅速占领市场份额的熊熊野心。这些举措都将帮助AITO问界未来在新能源车赛道实现向上突破打下坚实基础，逐一突破圈层束缚。同时，AITO问界还以实际行动践行“用户至上”的理念，充分向消费者和用户展现出一个积极向上的品牌形象。