跨界轿跑/PPE平台/AR加持，奥迪activesphere概念车首发

日前，奥迪发布了activesphere概念车，这也是sphere系列最后一款概念产品。新车定位四门四座跨界轿跑纯电SUV，有着多功能、全地形、全场景的全能属性，甚至可能会成为sphere最早量产化的产品。

外观方面，activesphere采用了封闭式六边形中网，配合圆滑的车头型面、锐利狭长的LED头灯以及突出的塑料前唇，概念味儿反倒有所削弱。不过中网部分实则为一块透明玻璃，透过这里可以看到座舱的地板。圆滑的车顶适配隐藏式滑雪架，实用性表现出色。

侧面同样有类似处理，门板的下方就设有一道玻璃镂空。这些打破隔绝感的细节设计，无疑呼应了整台车户外探险的定位。同时整车的造型轮廓颇有几分A7的余韵，尤其是大角度溜背的长尾延伸，配合外扩的轮眉、超高离地间隙以及大尺寸越野胎（轮圈22英寸），呈现出混搭的美感。

尾部不出所料，简洁的型面配以贯穿式尾灯和发光LOGO，再加上底部后杠造型与前杠呼应，辨识度不落下风。但重点在于尾门的打开方式，上半部分的后挡风玻璃可向上滑移，下半部分的尾门则会像皮卡一样下方，内置的凹槽便于放置自行车等运动装备。后排座椅背部自带电动隔板，从而将座舱与后备厢隔绝开来。

尺寸方面，新车长宽高为498/207/160cm，轴距297cm，很有跨界A7的既视感。而当打开概念车常见的无B柱无框对开门之后，红黑撞色的搭配极具运动视觉质感。而在前排部分，由于具备L4级自动驾驶能力，包括方向盘、仪表盘、踏板在内的设备都采用了可隐藏的折叠机构。

独立四座布局导致中央通道成为了核心功能区，既具备座椅扶手和储物空间，同时还内置制冷/热的小酒吧。而MMI控制中枢被布置在门板旋钮上，配合眼球追踪和手势控制，操作大多数车内功能。不过这还远远不够，车顶控制台内置四个AR眼镜，戴上之后可以投射个性化的影音娱乐以及地图导航等功能，可通过手势和眼球追踪来操作，并可同步完成信息流转。

动力方面，activesphere基于PPE平台打造，双电机四驱系统可输出325kW、720N·m，采用五连杆结构悬架和自适应空悬，离地间隙可从208mm提升至248mm。电池容量100kWh，纯电续航不少于600km，搭配800V电气架构，支持270kW超快充，十分钟即可补能超300km。