不同车型、不同个性，一文读懂热门高端MPV如何选?

2021年的时候，丰田赛那、起亚嘉华等合资MPV在国内遍地开花。

在当时，我们就预测过：中高端MPV，已经快要井喷了。果不其然，在随后的一年时间里，无论是国产品牌还是合资品牌，都开始布局高端MPV。而市场中，也涌现出了不少看起来还不错的车型。

随着高端MPV市场越来越丰富，大家的购车目标也跳出了轿车与SUV的圈层，希望找一台适合自己的高端MPV。那么，别克世纪、岚图梦想家、腾势D9、极氪009，这些热门的高端MPV，各自都有怎样的特色？

追求豪华的空间享受，谁是更优选？

不同的消费者，对应着不同的用车需求。但是MPV的用户，不管是家用也好、商务出行也罢，大家所追求的都是“舒适”两个字。因此，我们首先需要清楚的，就是别克世纪、岚图梦想家、腾势D9和极氪009这几款车的空间舒适性、车内氛围都是怎样的表现。

其实，如果我们单从车身尺寸来看的话，这几款中大型MPV的尺寸差异都不算明显。

然而在内部，它们可就别有洞天了。

首先来聊聊别克世纪，这款车提供了六座版和四座版两种车型。

在目前这个时代，无论是六座MPV还是四座MPV，其实都不算新奇了。六座MPV讲究人人平等、四座MPV讲究极致宽敞豪华。

但是别克却率先引入了“科技座椅”这个概念。简单来说，它的座椅可以带来更高的智能化表现。

例如在六座和四座版车型上，针对不同的场景，可以智能调整座椅的姿态，满足商务洽谈、旅程小憩等不同场景下的需求。总体来说，别克世纪无论是内部的氛围还是空间布局，都偏向于商务用途，能在商务场合中带来尊贵、豪华的体验。

岚图梦想家、腾势D9这两款MPV的空间布局就显得比较传统和保守了，当然它们的定制版车型除外。

从主销的七座车型来看，这两款车依然主打的是“实用豪华”，看起来更偏家用。此外，岚图梦想家和腾势D9无论是三排座椅的空间宽敞性，还是座椅的舒适性，也都能撑得起四十万的价位，算是细分市场内豪华程度比较高的车型了。

而岚图梦想家的内部，主打人性化的设计。例如后排小桌板和丰富的细节储物空间设定，能让家庭用户在出游的时候，获得更加便利的体验，提升家庭出游的实用性。

腾势D9，则进一步优化娱乐功能。特别是在后排，这辆车提供了两组控制屏和两组娱乐屏，以高科技感的形式，丰富了后排的娱乐体验。特别是在带着小孩出游的时候，这样的娱乐屏幕，可以帮助家长朋友们解决很大的麻烦。

最后，极氪009其实也展现出了自己独特的竞争力，这份竞争力，就是更安全。

这辆车采用无差别对待、六座都安全的“6S6S 安全开发理念”。首先，在车身的整体扭转刚度上，这辆车就达到了36450N・m / deg，几乎是传统 MPV 的3倍。

而且在细节处，极氪009针对MPV安全性最薄弱的车尾部分，通过7200吨巨型压铸机，打造出了弯曲刚度提升11%的一体压铸后端铝车身结构，搭配前方的双A柱设计和充气量达到70L的前后排贯穿式超大侧气帘，大幅度提升了车辆的安全性表现，为追求安全的用户提供了一个更优解决方案。

其实，从空间来看，这四款热门的高端MPV可以说是各有特色。

别克世纪主打商务用途中的极致豪华、岚图梦想家主打人性化舒适体验、腾势D9带来舒适的同时提供了更出色的娱乐功能、极氪009则打造出了极致的安全堡垒。不同的用户，可以根据自身的独特性需求，在这四款车中找到适合自己的那一款。

当智能化成为趋势，不同MPV展现出不同理解

不得不说，进入到现在这个时代，一台新车无论如何，都是要去拥抱智能化浪潮的。

在轿车和SUV领域，车辆的智能化无外乎两点：智能座舱和智能驾驶辅助系统。在如今这些全新的高端MPV上，智能化的维度，其实可以被拓展得更宽。

在这一次的横评中，四款车型其实都配备了足量的智能科技。

别克世纪、岚图梦想家、腾势D9、极氪009，它们均拥有L2级别的驾驶辅助功能和完善的智能座舱系统。但是，它们却针对各种的用户需求，打出了差异化的竞争优势。

例如希望将豪华演绎到极致的别克世纪，在它的四座车型上，甚至专门为后排空间提供了一颗8155芯片，实现了座椅的智能化控制。根据不同的场景，座椅可以自动设定不同的姿态，甚至还可以和前方的可升降屏幕、头顶的动态星空顶等配置进行联动。总之，在以往的车型上，虽然罗列出的豪华配置很多，但是需要用户去一项一项地设定，很复杂；而在这款车型上，基于智能化的座椅控制和车内舒适性配置控制，能够一键操作，让舒适体验得以升级。

其实在腾势D9的后排，也采用了和别克世纪一样的思路。乘客通过两组控制屏幕，可以实现对车内舒适性配置的集成式控制，并且这辆车也提供了多样化的场景模式，可以让乘客进行一键调整，感受舒适的同时，也感受到了科技带来的便利。

至于岚图梦想家，这车主打智能交互体验的创新。前排的三联屏，呈现出了足够丰富的信息，无论是驾驶者需要的车辆道路信息，还是乘客需要的娱乐体验，它都可以轻松满足。

在此之上，岚图梦想家还提供AR实景导航、声纹和面容识别等创新的交互功能，并且在实际的体验中，这些创新交互功能带来的便利性和精准性都比较高，能够有效提升用车的品质感。

最后，极氪009的智能化，则主要集中于智能驾驶辅助层面。

虽然在智驾辅助系统的定级中，极氪009与其他三款车一样，都是L2级别。但是，基于2颗7nm制程工艺 的Mobileye EQ5H芯片、7组800万像素高清摄像头、4颗200万像素环视摄像头和一颗250米探测距离毫米波雷达、12颗短距离超声波雷达等硬件，极氪009的智驾实力更高一层。

在实际的驾驶中，极氪009的NZP自主领航辅助驾驶系统，不仅可以实现车道内的自适应巡航功能，同时还带来了主动变道、自主上下高速匝道这样的高级辅助能力。同时在安全性方面，该车配备的“羚羊避险”功能涵盖了行人规避、大车规避、占道车辆规避等场景，在安全性上更有保障。

在核心动力品质中，四款车分别适应怎样的场景？

在本次横评的四款车型中，别克世纪依然保留传统的燃油动力总成、岚图梦想家和腾势D9提供纯电动和混动车型、极氪009则全系采用纯电驱动。

首先，来聊一聊别克世纪的动力总成。

这辆车与别克GL8一样，采用2.0T发动机搭配9AT变速箱和48V轻混电机。其实别克世纪所采用的2.0T发动机，是通用集团目前最先进的一款机型，通过可变缸技术、35Mpa高压直喷技术并且搭配轻混系统等，实现了效率的提升。

同时，别克世纪在拥有237Ps马力、350N·m扭矩这一动力储备的同时，其WLTC工况下的油耗也控制在了8.51L的水平，在燃油中大型MPV中算是比较高效的一类。另外，9AT变速箱依托密集的挡位齿比，再加上轻混电机在换挡时对发动机转速的精准调控，也可以为这辆车提供平顺的质感。综合来看，别克世纪比较适合保守一些的用户，例如大型的公司、企业等，这一类用户往往对车辆的油耗不太在意，而是更加注重车辆的可靠性和舒适品质。

对于个人用户来说，岚图梦想家和腾势D9的混动版车型，会更具吸引力。

从这两款车的混动结构来看，其实差距不是很大，无论是岚图梦想家的智能多模驱动还是腾势D9的DM-i混动，均有着低油耗、长续航和高平顺性的优势。

只是相比之下，岚图梦想家的动力更强一些，其零百加速时间仅为6.6秒，搭配双电机四驱系统，适合跑长途跑高速，只是综合油耗要比腾势D9稍微高一些，在低电荷状态下百公里油耗为7.4L。

腾势D9搭载的DM-i混动系统，无论是效率还是刀片电池的稳定性，都得到了大量用户的肯定。虽然它的动力储备稍弱一些，但是长续航、高平顺度等核心优势依然存在，也算是为家庭用户提供了一个折中选择。

极氪009的CLTC综合续航里程达到了822km，是目前纯电MPV车型中续航里程最长的一款。同时，双电机带来的4.5秒零百加速时间也有着很强的优势。相对来说，如果不考虑长途旅行等场景的话，极氪009高效、强劲、持久的电驱动力表现，更加契合年轻家庭的需求。

结语

其实通过横评，我们不难发现，在别克世纪、岚图梦想家、腾势D9和极氪009这几款高端MPV中，它们并没有“短兵相接”，而是各自打出了各自的差异化优势。别克世纪主攻高端商务市场、岚图梦想家适合喜欢旅行的家庭、腾势D9适合追求稳定和高经济性的家庭，而极氪009更适合都市年轻家庭。所以在选购高端MPV的时候，只要认准了自己的需求，这四款车型，基本上都可以“闭眼入”。