今年的春节似乎显得很特别，得益于疫情防控政策调整，不少人选择返乡过年，一年一度的春运也早已开始。为此小编也准备了一篇春节自驾攻略，希望大家一路平安。

出发前

长途自驾前，最重要的当属检查车辆的情况。首先是油液，包括制动液、机油、冷却液、玻璃水等，需要留心是否在正常刻度区间；其次是灯光，特别是许多人容易忽略的尾灯，在夜间开车和经过隧道涵洞等情况至关重要；最后是轮胎，同样关乎到行驶安全，除了检查胎面、胎壁是否出现鼓包、裂痕以外，还需要根据使用手册调整至合适的胎压。小编建议大家备一套便携充气泵，以备不时之需。

冬天去北方的朋友还需要考虑气温跨度的影响。如果您的目的地或穿行路段会出现积雪，那么有必要换一套雪地胎或四季胎。请记住：无论是再强悍的四驱还是再精准的电子辅助系统，都不如一套抓地力好的轮胎来得实在。另外有的地区气温极低，过夜时需要考虑油液是否会结冰的情况。

此外，对于纯电车型，由于高速工况的电耗相比市区会偏高一大截，因此提前做好补能规划至关重要。举个例子，一台CLTC工况续航里程为500km的纯电车，在气温10°C、平均车速110km/h的情况下，至多每隔250km进服务站充一次电比较合适。

出行中途

针对纯电车型，除了上高速之前充满电，在高速路段尽量做到“能充则充”。考虑到春节期间出行密度大增，部分服务区可能会出现充电桩“排长龙”的现象，因此小编建议大家珍惜每次进服务区的机会，电量低于50%即可选择充电，补到80%-90%即可，避免因涓流充电导致后段补能过慢。

对于插电混动车型，考虑到部分车型不支持直流快充、充电条件不便，因此建议采取优先用油的策略。高速巡航工况中，插混车型的发动机大多处于直驱状态，此时设置强制保电+SOC>50%，系统既能使得车辆电池维持较高电量，又同时兼顾动力性和油耗。增程式车型的思路也差不多，但需留意的是，部分增程式车型在低电量状态下加速性能会有大幅度衰减，因此要提前预留超车距离。

说到超车，特别是遇到泥头车、货车、吊车等大型车辆时，尽可能远离它们，找准合适的时机超车。建议导航开启语音播报，以便知悉前方路况是否有施工或事故。当遇到能见度骤降等恶劣天气或突然出现堵车时，必须和前车保持一定间距，并通过后视镜留意后方动向。此时最容易发生事故，必要时可以打双闪提醒后方车辆以防追尾。

爱点评

春节自驾需要注意的细节真不少，但小心谨慎永远是不会错的，平安到家、过个好年是所有人的心愿。在此小编祝大家一路顺风，新的一年万事顺意。