全新逍客曝光，用上1.3T四缸有诚意，卖15万依旧会火？

在燃油车时代，你要问15万元买台家用SUV哪款合适，相信不少朋友会推荐日产逍客，从2008年引入国内至今，这款车累计销量已经突破了160万辆。不过随着新能源时代到来，以及国产现款逍客许久未换代，产品竞争力已经大不如前。更尴尬的是，其实第三代逍客早在2年前就在海外发布了，但引入国内的消息依旧不确定，直到最近我们在工信部申报信息中看到了全新逍客的身影，这也预示着新车上市日期的临近。那么问题来了，全新逍客有哪些变化？在同级SUV产品中还能够吸引家庭用户选择吗？下面我们就进行一番解析。

轴距加长，这个设计比对手更能打？

【海外版全新逍客】

全新逍客早在2年前就已经在海外发布，新车变化十分明显，而时隔这么久之后，工信部申报信息中我们终于看到了国产全新逍客的身影，并且从曝光的图片来看，新车和海外版保持了高度一致，完全做到了原汁原味。

例如，国产全新逍客前脸在保留日产“V-Motion”家族化设计语言的同时，变得更加有张力，C字形的分体式大灯视觉冲击力较强，车尾和车身依旧是我们熟悉的动感造型，同时一些车身包围的加入也丰富了车身的层次感。

在尺寸方面，全新逍客相比现款车型，轴距上增加了19mm，达到2665mm，车长则为4440mm，当然，由于一直以来逍客在乘坐表现上都没有太大优势，所以全新车型轴距上的提升预计也不会改变太多空间表现。

目前国产全新逍客没有透露太多内饰图片，但我们预计新车会沿用海外版的内饰设计，相比现款在车内材质、用料、设计感方面有明显改变，相信多数国内用户会喜欢这样的内饰风格，更重要的是，相比如丰田卡罗拉锐放、本田XR-V等新老对手，全新逍客这套内饰无疑要更迎合国内市场。

奔驰同款1.3T，用在逍客正合适

国产全新逍客最大的变化有一方面来自于动力，新车将会搭载一台1.3T四缸发动机+轻混系统，发动机最大功率116kW，预计会匹配CVT变速箱。很明显，这次国产全新逍客大概率是直接将海外版的1.3T+12V电机组成的微混系统用上了，那么这套全新动力相比之前或者对手有优势吗？

【奔驰GLB 1.3T发动机】

从这套1.3T+轻混系统的出处来看，其实就是来自“自家”——由雷诺-日产-三菱联盟，与奔驰联合开发而来，在海外版逍客上，这套动力拥有两种调校，分别为140马力和157马力。而在国内，包括奔驰A级、奔驰GLB等也都采用的是这台1.3T四缸发动机，分别有136马力和163马力两种调校。当然，从奔驰A级和奔驰GLB的实际体验来看，无论搭载哪种功率的1.3T，都是有些不够用的，尤其是像奔驰GLB这类SUV车型，实在有些小马拉大车。

【现款逍客2.0L发动机】

不过，这台1.3T不适合奔驰，但用在全新逍客上就非常合适了，其主要原因有亮点，一是现款2.0L+CVT动力组合平顺、稳定性方面没有问题，但是马力、扭矩都有些不足，而且2.0L排量对于目前市场来说，还是有些大了，油耗不太好控制，而这台1.3T发动机低扭充足，爆发力强，更重要的是匹配上CVT变速箱后，油耗、排放标准也更容易控制；第二是日产逍客不同于奔驰GLB、奔驰A级，它是一款纯粹的家用SUV，而家庭用户选择这类产品更多考虑的是平顺性、稳定性以及油耗，相比之下对动力要求不会很高，够用就好。

【卡罗拉锐放2.0L发动机】

与此同时，我们拿这台1.3T和逍客新老对手进行一番对比，其实也能发现它的一些优势，例如老对手本田XR-V，新款上市后目前只有1.5L车型，发动机最大功率只有91kW，基本放弃了运动性；新对手卡罗拉锐放搭载的是2.0L发动机，发动机最大功率126kW，比全新逍客1.3T最大116kW功率更大，但涡轮增压相比自吸发动机在动力爆发力方面其实要更好，再加是排量更小，省油更好控制，所以对于这套全新动力，我们还是挺期待的。

曾经的“销量王”，现在卖15万还会火？

日产逍客在相当长的一段时间里都是15万元合资SUV的“销量王”，同时也是日产SUV的销量担当，当时和奇骏并称日产SUV“双雄”。只不过随着时代变迁，15万元级SUV市场中又多了不少新对手，老对手也纷纷进行了升级，所以即便全新逍客到来后依旧售价不变，主打15万级市场，但还能够火吗？

其实这些方面，我们可以从家庭用户比较关心的几大方面对比看看，首先是颜值，同价位的几款SUV都有各自特点，但是全新逍客内饰品质提升较为明显，基本是朝新款奇骏看齐的，有着20万元级的水准，这一点明显要比本田XR-V、卡罗拉锐放表现更好。在空间方面，全新逍客轴距有加长，但相比本田XR-V还是存在劣势，所以新车大概率会和卡罗拉锐放在一个水平线上，当然，满足多数家庭5人出行没有太大问题。

在智能科技配置方面，全新逍客预计会用上不少日产新装备，包括Nissan Connect超智联、ProPILOT超智驾等等，从我们在新款天籁上的体验来看，这些智能装备是不输本田Honda CONNECT 3.0以及Honda SENSING 360安全超感系统的，明显要比丰田智能驾驶、智能车机好用，算得上合资品牌中的领先水平。

所以综合来看，除了空间外，全新逍客几乎在设计、智能、动力等方面都会有较为明显的提升，再加上日产逍客在国内市场中一直有着不错的口碑和一批忠实用户，因此我认为全新逍客重回市场主流基本不会有太大问题。

结语

在海外版发布2年后，国产全新逍客这次终于要来了，从产品上看，新车改变十分明显，设计更帅、轴距加长、内饰换新，并且预计会用上全新的1.3T四缸发动机，不管是动力参数还是技术成熟度，看着都相当有诚意。因此从用户需求考虑，在国内15万元级SUV产品中，多数追求舒适、品质的家庭用户，相信依旧会有不少将全新逍客作为自己的购车首选。