2.0T插混+8AT+四驱，全新Jeep大切诺基插混靠情怀买单？
专注于越野的车企当中Jeep、路虎等是早期最具有影响力的品牌之一，提到Jeep首先想到的就是牧马人，然而另一台充满情怀的车型就是大切诺基了。随着国内汽车市场日新月异的变化，国内硬派越野也出现了不少出色的选手。牧马人和大切诺基等部分车型因为采用进口的方式进入国内，对于部分热爱越野的消费者来说，选择Jeep是因为有一部分情怀在里面。自Jeep牧马人推出了插混车型之后，大切诺基也紧随其后。前不久，全新Jeep大切诺基插混版的实车谍照曝光，新车此前已经在海外市场发布，新车谍照上带有“4xe”标识，预计将会引入搭载2.0T插混系统的4xe版本。据了解，新车有望在今年正式上市，那么全新Jeep大切诺基又会有什么样的表现呢？
根据曝光的实车谍照来看，这款正是全新Jeep大切诺基的标准轴距版车型。新车外观与燃油版车型高度相似，几乎没有什么太大的变化。前脸还是熟悉的Jeep家族式7孔进气格栅造型，格栅内部采用点状式镀铬装饰，连接中网的是两侧较为狭长的大灯，前脸下包围的分体式进气口采用熏黑蜂窝状设计，光是这标志性的粗矿风格就能辨别出是Jeep。新车侧面造型较为方正，稍稍溜背的车身线条给车内留下了更充足的头部空间，一条流畅的腰线从车头贯穿至车尾，下方还有微微凸起的轮眉，黑色的后视镜和大尺寸的熏黑运动轮毂形成呼应，营造出越野的气势。除此之外，侧面造型并没有采用太夸张的设计，主要以简约为主，同时新车也透露出一股浓厚的美式街头气息。值得一提的是，全新Jeep大切诺基插混版车型的充电口设置在于加油口同一侧的前翼子板处，在充电口的地方还有一个蓝色的字母“e”，用来表明其新能源车型的身份。车尾的分体式尾灯用一条黑色的饰条相连，视觉上给人一种贯穿式尾灯的错觉，车尾左侧的“4xe”标识也再一次强调了其特殊的身份，下方采用双边共双出的排气布局，车顶的凸出的扰流板以及尾部中央内凹的线条使新车尾部的层次感更加分明。
（大众途锐）
（宝马X5）
回归到中大型SUV市场，全新Jeep大切诺基较为硬派的越野外观在同价位的车型当中都是比较稀有的存在，尤其是50万级别的豪华SUV大多数都是以家用舒适为主，全新Jeep大切诺基就显得有些特别。同样是采用进口方式售卖的大众途锐外观设计秉承了大众稳重的设计风格，虽然比起全新Jeep大切诺基的硬派越野风收敛了不少，也仍然能够看出大众途锐的外观相比普通家用SUV还是多了一些硬朗的感觉。不得不提一句，在同价位当中关注度最高的豪华SUV当属宝马X5，销量和口碑都是常年位居前列，其外观简约大气，看起来果真有豪华品牌的气势。从外观方面来看，全新Jeep大切诺基比起宝马X5多了一些野性的感觉，比起在城市越野中表现也十分出色的大众途锐更加高调。
（海外版Jeep大切诺基）
（宝马X5）
内饰参考海外发布的内饰图来看，全新Jeep大切诺基将会采用大量木纹设计以及皮质包裹，其中液晶仪表和大尺寸的中控屏仍然采用传统布局，副驾驶中控台的地方增加了一块液晶屏。中控大量采用钢琴烤漆材质，还有镀铬饰条点缀，配合缝线设计，恰到好处的电子设备，打造出了一个充满豪华感的内饰。在空间方面，参考现款标轴的车身尺寸，超过4.9米的车长，接近3米的轴距，也说明了大切诺基将会提供一个不算太小的乘坐空间。作为豪华品牌的宝马X5在内饰设计上也虽然没有太过高调，但是在内饰的用料做工上一如既往的发挥稳定。至于空间，国产后的宝马X5加长了车身尺寸，超过5米的车长以及超过3.1米的轴距，比起大切诺基的更具有优势。
（Jeep牧马人插混）
全新Jeep大切诺基目前在海外市场除了提供2.0T 4xe插混，还提供自吸发动机3.6L V6以及5.7L V8三种动力系统。为了满足国内排放标准，新车引进国内大概率会优先搭载牧马人插混使用的这套2.0T发动机的4xe插混版本，全新Jeep大切诺基可能会进行一定的微调。参考牧马人插混的动力总成，这套插混系统采用纵置发动机加电动机组合，系统综合总功率276千瓦，峰值扭矩637牛·米，传动系统方面匹配8AT变速箱以及四驱系统。在中大型SUV上使用2.0T的发动机的车型比比皆是，宝马X5和大众途锐都是采用2.0T的动力，只是相比全新Jeep大切诺基少了插混系统。其中，宝马X5最大功率180千瓦，最大扭矩400牛·米；大众途锐最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，传动系统都是匹配8AT变速箱以及四驱系统。
无论是公路行驶或是极限越野，有着硬派越野基因的全新Jeep大切诺基自然是有着天生的优势。但随着国内硬派越野的口碑越做越响，对于Jeep这些老牌越野品牌也造成了不小的压力。越野车的赛道本身就较为狭窄，同价位中也不乏有宝马X5、大众途锐以及奥迪Q7等等具备城市越野能力的家用SUV。对于全新Jeep大切诺基来说，即使踏入了新能源领域，进入中国市场将会面临的挑战也仍然会很大。