“同门兄弟”宝来和明锐，哪个才是更好的选择？

新款宝来与现款外观一致。大众去年六月发布了全新一代宝来，前脸依然是熟悉的“大众”脸，四四方方，大灯比上一代细长了一些，中网的面积也随之减小了一些。三角形的雾灯也与下方的格栅直接相连，与上方呼应。

从侧面看，一条深深的腰线从后视镜下方开始，穿过门把手和油箱盖，一直延伸到尾灯上方。硬朗的同时，也为其增添了一分运动感。车身尾部，尾箱盖上方的线条与尾灯上方延伸的线条连在一起，形成一个微微向上翘的凸起，从尾部看，好像大众在尾箱盖上安上了一个尾翼。

新款的明锐，虽然还是一股“德味”，但相比偏传统设计的新宝来，明锐拥有家族化的分体式前脸，大灯分成两个部分，一部分独立在一边，一部分与直瀑式中网镶嵌在一起，显得非常的独特。

车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸到尾灯。车头部分依然方方正正，车顶后面的过渡比较圆滑一些。车尾部形成一个八边形，十分有线条感。也十分硬朗。

内饰方面，两款车都与自己的老款相差不大。新宝来的内饰，不再是只会对称的德国“工科男”风格，仪表台从中控到副驾驶的位置还镶嵌了类似钢琴烤漆材质的材料，有了一点精致感。而且还在人机工学上动了更多的心思，中控的位置往主驾驶方向偏移了一点角度，方便驾驶者在驾车的时候操控中控的屏幕及按键。

相比较而言明锐则朴素一些。明锐虽然外观独特，但是内饰依然是中规中矩的德国风格，方方正正的仪表台，规规矩矩的方向盘，和完美对称的中控区域。内饰有点“素”，但是显得沉稳。仪表盘依然是双炮筒的设计，在时速表和转速表内环里面还有一些绿色的点缀，为内饰增加了一些俏皮感。

值得一提的是，新明锐的尾门依然使用同级别少见的掀背式的设计，这个设计从第一代车型沿用至今。不过新明锐的尾门并不同于其他的掀背尾门，它的设计可以增加后备箱的容积，方便装一些大物件。得益于这个设计，新明锐后备箱容积达到了590升，后排座椅放倒后更是达到了1580升，非常的实用。

从数据上看，两车的尺寸基本一样，因为两车设计之初采用了同一个平台—MQB平台。但在内部空间表现上，新明锐要比新宝来更胜一筹。不仅后备箱空间要更大，明锐的后排空间表现也要更好一些。对空间要求较高的车友可以优先考虑新明锐。

配置方面，两款车的配置不相上下。而宝来这次改款主要就是升级配置。依然是配备较为运动化的方向盘，其中舒适版和精英版标配大众自主开发的MIB-G Standard Plus 信息娱乐系统和倒车影像，搭配的是6.5英寸屏幕。豪华版则配备8英寸的高清彩色触摸屏。而之前推出的智能多媒体导航选装包，价格也从2500元下调到1200元。选装包包括8英寸触摸屏、自然语音控制、Car Play、Mirror Link等。

新款国六版明锐从舒适版开始，中控位置就标配9英寸的移动互联多媒体彩色触摸屏。搭载的是与斑马系统公司合作开发的移动互联系统，支持高德地图、科大讯飞、支付宝等，还自带4G热点。而且厂方免费提供基础流量。从操作便捷性来说，较大的触摸屏操作起来会比较方便。所以，预算上限不高，而且对人机交互界面有要求的，可以先考虑新明锐。

其他配置上，宝来和明锐不分伯仲。两款车都是全系标配刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等主动安全系统，坡道辅助、胎压监测、发动机启停等系统也都有配备。

动力配置上，新宝来有两种动力规格。1.5L发动机动力为116马力，配备5速手动和6速手自一体变速箱。1.4T版本发动机动力为150马力，配备7速双离合变速箱。宝来目前还没有声明推出完全符合国六标准的车型。

而新明锐推出的只有1.5L的车型，配备5速手动和6速手自一体变速箱。由于新发动机要符合国六标准，为了达到标准，新明锐改进了发动机，牺牲了一点动力，由现款的116马力减为113马力。目前上市的新明锐只有1.5L的车型。不过从现款来看，后续应该还会继续推出符合国六标准的1.2T车型以及配备1.4T发动机的旅行车版本。